我们都知道，欧洲的排放法规是出了名的严苛。而就在不久前，有外媒透露，新的欧7排放标准将预计在2025年7月左右正式实施，在更高标准的排放法规要求下，这也意味着届时上市的新车将会在排放压力下，每辆车的平均成本增长几百欧元左右。
不仅如此，在新能源汽车的冲击下，传统汽车厂商已经开始计划停产各自旗下的小型车，主要原因还是小型车利润微薄。
比如福特品牌就已经宣布将会在2023年停产旗下的经典小车嘉年华，而标致雪铁龙的母公司Stellantis集团也在近期表示，将会在2023年之前的欧洲市场全力推广纯电动汽车，这也意味着旗下经典的雪铁龙C3、标致208以及欧宝的Corsa等小型车会陆续停产。
看到这里，也许有朋友就问了，那欧洲最大的汽车厂商大众，能否保得住旗下经典的小型车polo呢？
答案依然是遗憾的，大众品牌负责人表示，如果正式开始实施欧7排放表现，旗下大众polo的生存压力很大，其成本要增加3000-5000欧元，这其中还要包括为其研发混动系统以及其他昂贵的技术。
在这样的环境下，polo的新车售价势必会上涨，这也会导致它的竞争力大打折扣，目前工程师正在评估，如果投入的成本过高的话，polo也会面临停产。
