今日，A股迎来久违的普涨，三大指数集体收涨，沪指领涨。

个股涨多跌少，近4000股上涨，除去ST，48股涨停；1200+股下跌，1家实际跌停。但市场延续缩量的格局不变，全天成交7395亿元，较上个交易日减少144亿元，内资延续净流出的态势，这已经是连续27 交易日净流出。

市场在缩量下普涨，后续的延续的有待考验，持续缩量下行，谨慎去追涨，这种行情适合绿买红卖。

盘面上看看，板块也涨多跌少，车路云大涨，胎压监测、PEEK材料等活跃，CPO冲高回落，苹果概念午后走强。

01//车路云大涨，新题材能否呈市场主线？

今日，车路云再度大涨，板块指数涨超6%，个股掀起涨停潮，高新兴、华铭智能、中海达、鸿泉物联20CM涨停，索菱股份、金溢科技、长江通信、多伦科技等涨停，万通智控、万集科技涨超14CM。

消息面上，近期，继北京发布近百亿的车路云一体化项目后，湖北省武汉市的车路云一体化重大示范项目获得市发改委批准，备案金额高达170亿元。福州、鄂尔多斯、重庆等城市也相继开启了车路云一体化的建设与规划工作。

此外，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴今日在CICV2024上表示，智能网联汽车是人工智能、信息通讯、云计算、大数据等技术在汽车领域应用的关键载体，也是全球汽车产业转型升级的战略方向。下一步，工信部将加强顶层谋划和工作协同，坚持车路协同发展战略，发挥新型举国体制优势，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。

车路协同产业链包括通信芯片、通信模组、车载终端（OBU）、路侧设备（RSU），测试仪表、整车制造、测试认证、高精度定位及地图、安全等的多厂家供货环境。

根据亿欧智库的预测，至2030年，中国车路协同市场规模有望达到4960亿元，2021年至2030年的复合年均增长率（CAGR）预计为26.64%。

不过，目前车路云处于0-1的突破过程，但往往这个时候资本持续的表现机会最大。在缩量博弈下，谨慎追涨，踩准节奏做低吸。

02//CPO持续大涨，多股继续新高

CPO今日继续大涨，指数已经5连阳，瑞斯康达、铭普光磁涨停，中际旭创、新易盛股价继续创历史新高，致尚科技涨超11%，博众精工、威尔高涨超8%。

随着成式AI的蓬勃发展，拉动AI数据中心光互联需求，而来自英伟达、谷歌和亚马逊的订单需求保持高增长的态势。2023Q4海外云巨头的（微软、亚马逊、苹果、Meta、谷歌）合计资本开支同比提升4.81%至441.64亿美元；根据Factset一致预期，2024年合计资本开支将同比增长27.2%至1938.3亿美元。根据Lightcounting预测，光模块的全球市场规模在2022-2027年或将以CAGR11%保持增长，2027年有望突破200亿美元。而800G和1.6T光模块作为AI数据中心光互联的核心部件直接受益。

综合来看，今日市场整体呈现缩量的普涨格局，泛科技依然是领涨涨幅。其中，车路云概念全线爆发，近10股涨停，CPO冲高，新易盛、中际旭创创历史新高。此外，5G、人工智能、低空经济、半导体芯片、铜缆高速连接器等表现活跃，市场赚钱效应回暖。在科技股带动下，市场情绪逐步回暖，个股也呈普涨，但美中不足的是依然是缩量，这种情况下，普涨行情难以为继，市场后续还是维持结构性行情的特征。

车路云今日高潮后，后续出现分化的概率较大，目前市场资金抱团确定方向还是半导体领域，基本上调整都是低吸的机会，17日大涨后，今日再次调整，18日半导体有望继续大涨。

因此，当下大家应该重点对半导体产业链进行低吸高抛，特别是大基金三期成立后，设备材料零部件、存储芯片等领域有望出现一波大行情。

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