话题引起原因：这是一个网络视频，一辆双层巴士被立交桥涵洞卡住了（图一），顶部应该是严重受伤。来来往往的车辆都驻足观望，指指点点。视频里评论满屏，谁都想说两句。

一是要不是双层巴士设计超高。

二是路口设计高度不够。

三是路基被修路越修越高。

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图一

我个人也觉得是这个道理，不可能出现第四种结果，或者是原因。我看了视频应该有50遍，以我10年路面勘察现场的经历，结合28年开车经验，我对这个事故的三点原因进行分析：点个赞继续看吧！

图二

1.双层巴士设计超高。以图二为例子，目测可见，这个双层巴士设计高度应该是3.5米。而事故点涵洞空间高度就是3.5米，所以，主要责任还是司机没有根据车辆高度选择出行线路。明明知道自己车辆高度，而没有注意到桥梁设计空间高度。让自己进退两难。

就算是设计高度刚刚好，你双层巴士高度也要考虑桥梁下沉、轮胎气压过高等等问题，必须要选择出行路线。点个赞继续看吧！

2..路口设计高度不够高。以图三为例子，这个3.5米的标志牌，可以肯定不是现在才有。图纸会审设计路口当时应该是不存在问题的，这个可以追查的到的。限高 3.5 米通常是指在特定区域或场所内，对车辆或其他物体通过的高度进行限制，不得超过 3.5 米。

这种规定通常出于安全考虑，例如避免超高的车辆与桥梁、隧道、架空线路等相撞，或者保护特定区域内的设施和建筑物不受损坏。

至于说桥梁下沉也不太可能，这个技术相当成熟，何况还有一个正负百分比。

图三

3.路基被修路越修越高。以下面这个图四为例子，根据图片和视频里看得到，桥梁受伤上有3个地方明显有剐蹭痕迹，水泥都被撞掉了一大块。

有可能是小货车超高超限，导致撞上桥梁底部。也有可能是这种大巴车。

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图四

图四中我标注的三个位置，都有被撞，被剐蹭严重的痕迹。完全可以说明，这个地方不是第一次被撞或者被卡住车辆。

据视频里和路过的人分析，以前应该是3.5米高一点，由于多次修路，路面越来越高，导致空间高度不够3.5米。这种情况在好多地方都实实在在的存在。你认为呢？

我老家到县城的道路，有的地方路基比30年轻高出1米多，这种情况屡见不鲜。你们那里有没有一样的情况？

也许是桥下沉了，也许是翻新修路的时候铺高了，货车还可能因为装载原因让司机搞错了高度，客车轮胎充满气也就固定高度，老司机尤其是特殊职业的司机对自己车身的尺寸是清楚的，只能说摊上这种情况也够糟心的。

有的人说，这个可以去投诉市政吗？如果没那个3.5米的牌子可以去投诉，有的话没得法，搞坏桥还得陪。因为空间高度有一个正负百分比。而且放心，城区这种路的绝对只高不低。我就是干这个的，标错了等着被投诉吧。[福]

你觉得呢？

很多人都果断认为：大概率真的是路和桥的问题，一般这种大巴车都会有个标准高度可以过这种桥底的吧，只有大货车才会因为货物会有“自由”高度需要看桥的限高，路面应该是重修的时候铺高了。点个赞继续看吧！

有人会说：桥与车的高度，一定有一个是非标的。别说，还真的有可能。但是，不管如何，车辆驾驶员大意失荆州，司机还是有责任的。

综上所述：我认为路基的问题可能性很大。不知道你们怎么看的啊？

现在司机朋友他怎么办？

是先放点儿气开出来吧！还是倒回去？

还真的是进退两难……！

2024年，好多人，很多事情都是和这个事故一样，进退两难啊友友们！你忙啥呢？挣钱都不容易呀！