9.98万的海豹06，恐将成为压垮26万海豹车主的最后一根稻草
近日，搭载比亚迪全新第五代DM技术的插电混动轿车海豹06上市，凭借2100公里超长续航、2.9升超低油耗和9.98万超低售价火遍全网，成为目前网络上讨论热度最高的车型之一。
网上关于海豹06的评价，大致分为三种声音，一是支持者点赞欢呼的声音，第二是竞争对手诋毁打压的声音，第三种则是比亚迪海豹老车主发自内心骂娘的声音。
作为一名2022款700公里后驱长续航版海豹车主，我所在的车友群里已经有很多车友在吐槽泄愤了，他们的愤怒全都集中在一个点：比亚迪你想造一辆高性价比的10万级插混车我们没意见，但是你为什么把它命名叫海豹06？
对于2022款海豹车主来说，海豹这个名字是神圣的，它是比亚迪高端纯电运动轿车的代名词，它是比亚迪对垒特斯拉model 3的主力军。没错，当时比亚迪对海豹的定位就是如此。
然而，现在出来的这个海豹06，虽然名字叫海豹，但和当初的海豹完全没有关系，外观上毫无共同点，定位上更是天差地别，海豹原本是一款高端纯电运动轿车，外观运动化轿跑风，风阻系数0.219Cd，内饰工艺用料高端上档次，底盘悬架前双叉臂后五连杆，百公里加速最快3.8秒，相比之下，现在的海豹06真的什么都不是，除了满油满电能跑2100公里和2.9升的亏电油耗外，其他各方面都只是一款“泯然于众人”的十万级别国民轿车。
“海豹”这个IP传到海豹06这里，基本上是彻底被比亚迪搞砸了。
其实，近两年来比亚迪海豹家族的定位一直在降低，2022年的海豹售价在21.28万-28.98万之间，其中主要销售的是26万出头的700公里长续航版本。
2023年，比亚迪搞了个海豹冠军版，售价降到了18.98万-27.98万区间，700公里长续航版本的入门价更是降到了22.28万。
到了2024年，比亚迪又搞了个海豹荣耀版，售价再次下降达到17.98万-24.98万区间，其中700公里长续航版的入门价为20.28万。
差点忘了说，2023年比亚迪还推出了海豹DM-i，虽然名字叫海豹，但其实是汉DM-i的换脸车型，不过好歹它的大灯和海豹是一样的，硬要叫这个名字我们也认了。
目前海豹DM-i的价格是14.98万-21.98万区间，顶配价格已经和当年初代海豹的入门价格差不多了，虽然海豹DM-i的出现客观上拉动了海豹家族的销量，但是这时海豹IP的价值定位已经严重下降了，已经告别了“高端”的序列。
现在比亚迪又弄出来一个9.98万的海豹06，本来是两款毫无关系的车，这样的命名却再次压低了海豹家族的价值定位，也难怪会引起初代海豹车主的不满了。
对比亚迪完全无好感，产品线乱七八糟，成熟的车企产品线非常清晰，比如奥迪a3-a8，定位很好区分，你非的搞出这么多名堂来！[点踩][点踩][点踩]
比亚迪的命名我也觉得很奇怪，秦L完全可以用别的名字，为啥硬要跟秦扯上关系呢，海豹06这个也一样
即使卖100万也改变不了土鳖山炮的影子
还神圣的，笑死个人了。
比亚迪海洋系列的车子真的搞得乱七八糟的
国产车卖那么贵
以前车子换代，多少会涨价，感谢国产车的崛起，每次换代都是价格的良心发现[得瑟]
比亚迪做车就象杂货铺，随心所欲改外观改名字改型号，混乱不堪，价低质差！
三字经在下一盘大棋，命名就是擅长顶球的。
比亚迪的车型眼花缭乱。
这样挺好的，高端做好仰望就可以了，MVP还有个腾势，其它车型都是要走量的
前有长城，后有比亚迪，产品线混乱
6.98万日产轩逸，压不垮当年20万买轩逸的车主，舔狗都说好
百公里3油，还要什么电动汽车？
评论区诡异
网上一堆天天吹牛逼的，上际上大部分人能买得起十万左右的车，也就是这个水平。几十万几百万的确实有，但是那些人都经实现了财富自由了
不管怎么说感谢国产，让我离bba的目标越来越近[呲牙笑]
比亚迪，看看不买，一两年掉价一半[呲牙笑]
海豹06强行加的名字 很是无语 重新弄个名字不就行了
一看就是懂车帝
没法装A了
说真，BYD车内用料有很大提升空间，看看零跑，新车基本没味道，性价比还更高，问题是还有十几点利润，比亚迪的真实利润空间应该过二十点，国产车还不够卷
不一样的车，尺寸不一样
日系车不香了，bba也不香了，豪车也完了，新势力的韭菜就那么好割吗 坚持住，不买车，过个3/5年 bba随便选[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
长安启源a07续航710才15万好不好[得瑟]
比亚迪喜欢自己干自己
大家要支持，加油[吃瓜]
单海豹这个车型有十几个配置车型[点踩][点踩]
吹牛逼没有什么卵用，能造好车才有本事。
海豹06是驱逐舰05升级款，海豹升级款是海豹07，为了统一名称改的。
都是比亚迪一个爹生的，大儿子叫海豹，其它弟弟凭族谱排位，叫海豹123456789*生多少排号多少[笑着哭]至于大儿子优秀，总不能把弟弟赶出族，永不能跟海豹辈份[呲牙笑]
其实大家都一样，吉利以前的几何a也是对标特斯拉毛豆3的，结果卖成了10到15万的纯电网约车，别说对标特斯拉毛豆3，现在是完全丢掉了家用市场，成为网约车专用车了
我草，我的海豹依然降了四五万了，买了一年多，这都不算车本身的折旧，而且新款还升级了
希望出suv版[笑着哭]
吊打秦L外观
应该叫护卫舰06
往后还会有海螺，海带，海草[得瑟]
电车更新太快了
比亚迪再这样走下去长不了
垃圾不值钱
改叫海狮武海象
[呲牙笑]本来就是廉价的牌子，信不信明年还能再便宜一万
背刺迪并非浪得虚名，还好高位时卖了汉
比亚迪的定位逻辑其实我等凡夫俗子能懂的
自己卷死自己，好歹也换个名字啊[笑着哭]
有啥了，外观风格不同，就叫两个名字，每个人的审美不同，我两个外观，你喜欢那个选那个，挺好。
直接叫海怪。
应该叫鲨鱼
比亚迪很棒，喷比亚迪的都是买不起车的，活在各评论区[呲牙笑]
感觉像杂货店，完全没有产品线规划
电动车确实没什么成本
22年4月海豹刚首发就预订了，等到12月都还没车，就下单了modely，幸亏没买海豹，都跌成翔了
没办法，同行不努力，只能自己干自己了
改名海鸭蛋好了
好像是驱逐舰不让用了。。。海豹06其实就是驱逐舰06 05的升级版。。
叫，海绵宝宝。妥不妥
秦L和海豹06其实可以理解为新款秦，但是老款降价太猛，名字上不这样咋办？也是无奈之举，目前还处在混战中，等市场格局稳定了估计就要长期考虑了，希望比亚迪越来越好
管他呢，便宜实用就是硬道理，20万你以为谁都可以随便拿出来
还不如叫海象
确实是换个动物不好吗，海里那么多物种
买车这事，喜欢就买总爱搞那么多事干嘛，现在从高档到低档车，都在降价，奔驰宝马车主也不是在吐血[笑着哭]
应该叫驱逐舰06，
消费品还惦记保值？
应该叫驱逐舰06
绝对不可能全程2100公里走完油耗百公里2.9升，前二百公里我信（有百多公里是纯电）。
新车越来越便宜是好事啊，为什么很多人不满意，越来越贵就是你们的畸形心里吗？难怪房价不能降，会被人骂死的。
现在看到海豹，不管你是纯电的20多万还是混动的，大家都认为他是99800那款，只值那个价，定位硬是被拉低了
告诉你们一个好消息，腾势n7要平移到宋plus上了[呲牙笑]
换个名字也行啊！这波名字的锅
学学那些外国车企，车型就是那么几款，做好做精就行了，不要搞得那么花里胡哨
……一群冤种
海豹06很26万的海豹完全不是一种，不仅配置、性能天差地别，尺寸都不一样！我差点被骗了！
命名花里胡哨乱七八糟
就算长的一样，里了肯定差的多
可以不买比亚迪，但一定要感谢它，目前我喜欢吉利缤瑞cool，坐等降价出新款，反正有车开不急，钱越来越难挣了。。。
辣鸡 车评
秦篆、汉隶、唐楷、章草、这名字也行
十七八万的宝马i3纯电不香吗，为什么要买一个国产车
比亚迪秦的目标应该就是丰田卡罗拉，日产轩逸！将来遍地都是！
这么一说，比亚迪这个命名真的有问题。。。市场营销和产品经理是干啥吃的[笑着哭]
我关心的是亏电情况的油耗是多少