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今天说的这款车就是长安锐程PLUS。长安锐程PLUS其实可以看作是锐程CC的升级款,从外观设计方面,可以明显看出来,长安锐程PLUS换上了长安家族最新的无边界格栅设计语言,前脸无边界中网格栅神似长安UNI系列,搭配4米8的车长,比本田思域漂亮,标配四缸1.5T,年轻运动之余又不乏高级。
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“四易其名”长安锐程PLUS,依旧没有找准了自己的位置!长安锐程PLUS已经成为一款“被忽视”的平民轿跑,在2022年全年累计销量只有11422台,在长安家族占1.26%的份额,在国内轿车市场仅占0.11%的份额,综合排名第129位,在紧凑型轿车市场占0.21%的份额,综合排名第68位;在2023年只卖出了19792台,在长安家族占2.07%的份额,在国内轿车市场仅占0.19%的份额,综合排名第97位,在紧凑型轿车市场占0.4%的份额,综合排名第45位。
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长安锐程PLUS在2024年1-5月份只卖出了4425台,在长安家族占1.29%的份额,在国内轿车市场仅占0.12%的份额,综合排名第116位,在紧凑型轿车市场占0.25%的份额,综合排名第52位。其中5月份销量为345台,在长安家族占0.62%的份额,在国内轿车市场仅占0.04%的份额,综合排名第146位,在紧凑型轿车市场占0.1%的份额,综合排名第61位,与同级主流热销车型相比,几乎没有存在感!
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面对惨淡的市场销量成绩和愈演愈烈的车市价格战,全新长安锐程PLUS已经开启了以价换量大幅优惠模式,2023款 1.5T DCT领航型长安锐程PLUS,新车指导价格为11.59万,全国联保,4S店票,要求6月19号之前开票,可以领补贴,可以分期,裸车仅售7万5,整体性价比超高,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复评论!