随着新能源时代的到来，汽车发展方向越来越明晰，根据乘联会数据发布的数据显示，今年4月份，国内新能源汽车的零售渗透率已达到50.39%。这意味着，当下每卖出100台车，就有一半以上来自新能源汽车！
如今，新能源车已经不再是人们口诛笔伐声讨的对象，而是成为了多数人接纳的常规选项。在动力、油耗、舒适、静谧及环保等方面几乎颠覆了传统燃油车所有想象。而就在这一市场背景下，不止是比亚迪作为市场鲶鱼卷到飞，5月17日，全新上市的领克07EM-P更是开了一个先河，以中级轿车+PHEV的形式入场，将品质与科技型新能源产品拉到了拔尖高度！
当我看见实车及价格信息、配置信息及续航信息时，第一反应是：“领克留给燃油车的时间不多了”，第二个反应是：“这才是家用车该有的样子”！带着压抑不住的兴奋，可以明确的说，新款领克07EM-P很好的弥补了纯电车、单挡插电混动车以及增程式混合动力车的不足，纯燃油车流传了上百年的优势已经荡然无存！
第一个优势，领克07EM-P能耗性能与续航兼备领克07EM-P全系搭载的是领克EM-P超级增程电动方案，以一台1.5T四缸电混发动机+P1与P3双电机电驱系统作为驱动力，在电机功率达到160kW的永磁同步电机加持下，让07EM-P能够爆发出最大功率280kW/615N.m的综合扭矩，而百公里加速达到惊人的6.5秒。
要知道，在同级车型序列中，能够跑进7秒俱乐部的车型，要么是大几十万的轿跑，要么是纯电动车，而能够在插电混动的基础上跑到6.5秒的几乎很少，即便是有也多基于四驱架构。
当然出色的动力性能离不开EM-P超级增程混动技术的不同，相较于市面上大多数采用单挡直驱的插混车型有很大区别，单挡插混虽然在城市低速行驶中能耗非常出色，但在面对高速及复杂路况时，由于挡位单一，无法通过改变挡位方式让车辆切入最佳状态。
而相较于增程式满电一条龙，馈电时发动机噪音大、动力储备不充盈，07EM-P则很好的化解了这一痛点，可以根据不同使用场景智能切换动力输出的工作状态，既能纯电，也能混动还可实现增程行驶，从不同速域再到不同场景用车，真正做到了兼顾全场景、全工况的用车需求，而在能耗上，哪怕是馈电行驶，百公里馈电油耗也只有4.8L。按照当下92号油每升8.12元计算的话，意味着每公里还不到4毛钱。
此外在续航上，领克07EM-P采用了一块18.99kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航达到了126km。倘若按照2022款五菱宏光MINI EV入门级车型，仅有120km的纯电续航，就能满足大多数工薪阶层划半径出行需求来看，07EM-P的126km纯电续航，对于市区代步的人来说完全够用，何况还有达到1400km的综合续航，也足够跨省市长途出行。加上领克原生的“运动”基因，兼顾经济与性能的同时十足的操控乐趣也就来了。
第二个优势，舒适乐享，智能化程度如果说本田是空间“魔术大师”，那么在领克07EM-P身上体现的可能更高一级，2843mm的车身轴距虽然定位于中型车，但在领克出色的布局下，其整车得房率达到71%，而有效头部空间来到956mm，相较于同级标榜豪华的纯燃油车，宽敞的空间带来了更舒适的驾乘感受。
当然，这种舒适不止是大空间带来的切实感受，更多的还有软件设施的蓄力，除了前后座椅支持加热、通风、按摩功能外，更高的智能化装备也提供了不错的玩乐性。
首先在视觉上，领克07EM-P采用了与市面上大级别车型，多屏畅联的手法，拥有15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、92英寸AR HUD以及后排两个Pad与手机多屏互联。但不同的是，在软硬件架构上，领克打造的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，还集成了2颗7纳米“龙鹰一号”芯片。
要知道，这不仅是国内第一颗，自研的车规级7纳米芯片，而且单颗算力已经达到了高通8155芯片的两倍，意味着，在同级别车型中，这套车机系统的流畅性，及多应用互联涵盖性，相较于市面上大多数车型，算得上国内智能座舱里面比较高的水准了。
其次，在听觉上，如果说3+2+1的多屏畅联带来了五十万级别的屏幕体验，那么曼哈卡顿23扬声器，配合出色的音效调校，可能带来了百万级HIFI的音响效果，配合可驻车观影的92英寸AR-HUD，这意味着，即便在车里也能感受到，影院级的身临其境。
第三个优势，价格是真王炸2024年是混合动力车型全面爆发的一年，是消费者从误解到认识，再到青睐新能源车的一年。那么什么样的价格是消费者既能接受，并且能够在同级别车型中持续保持竞争力，显然是车企及受众群体最关注的话题。
全新领克07EM-P上市之初，虽然提到这次不卷价格只卷体验，但在性能、续航、能耗、配置智能及舒适都得到全面提升的当下，07EM-P依然给出了更贴合消费群体的合理定价，起售价为16.98万，配合锁单享6000元领享金，直接拉到了16.38万。
看见价格以后，不得不说，近乎油电同价的入手价真的太实在了，作为一款拥有沃尔沃基因的品牌，领克07EM-P所表现出来的极致调性，从品质、品牌面子感，再到动力、能耗、智能及价格，领克07EM-P浑身都充满了朝气蓬勃的年轻人，对新世代电轿豪华智享的愿景！
总的来说，国内传统大厂都在转变，2024年新能源车爆发式的增长一定会掀起车圈血雨腥风，作为一个圈内人，我已经感受到了燃油车企的压力了，今年留给燃油车的时间可能真的不多了。
