近日，笔者从相关渠道获悉，比亚迪海洋网海豹GT发布，下面就和笔者一起来先睹为快吧。
这款车型以其突破性的设计语言和卓越的性能而备受瞩目，旨在为市场注入新的活力。从最新曝光的伪装照片来看，海豹GT延续了比亚迪海洋系列的美学设计理念，与海豹06 DM-i相似，但又独具一格。
前脸设计采用了封闭式的大灯组和张扬的前包围，展现出强烈的运动气息。车身轮廓流畅，溜背式车顶和双腰线设计进一步提升了车辆的视觉冲击力和动感。海豹GT的悬浮式车顶和熏黑花瓣式轮毂等细节处理，不仅增加了整体设计的现代感，也提升了车辆的辨识度和豪华感。
海豹GT将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统选择。单电机后驱版配备160kW或165kW的电机，而四驱版则搭载110kW前电机和200kW后电机，系统综合最大功率达310kW。电池容量分别为59.52kWh和72.96kWh，综合续航里程可达505km或605km（四驱版），满足现代消费者对续航性能的高要求。
海豹07 DM-i发布近日，笔者从相关渠道获悉，海豹07 DM-i发布，下面就和笔者一起来先睹为快吧。
海豹07 DM-i的外观设计延续了海洋美学，与海豹DM-i相似度较高。虽然这种设计可能会增加车型辨识度的挑战，但依然体现了比亚迪在外观设计上的稳健风格和市场认可度。
车身尺寸方面，海豹07 DM-i长达4980mm，宽1890mm，高1495mm，轴距2900mm，显示出比海豹06 DM-i更为宽敞和舒适的乘坐空间。
海豹07 DM-i将提供多种动力组合选择。首先是搭载1.5L发动机和160kW电机的版本，最大功率74kW。电池容量分别为10.08kWh和17.626kWh，纯电续航里程55km和100km，综合工况油耗4.2L/100km和4.4L/100km。
此外，还将推出1.5T发动机版本，最大功率达115kW，并配备200kW电机，电池容量为17.626kWh，纯电续航里程达100km，综合工况油耗4.7L/100km，强化了动力性能和驾驶乐趣。
极氪CX1E中型SUV曝光近日，笔者从相关渠道获悉，极氪CX1E中型SUV曝光，下面就和笔者一起来先睹为快吧。
设计语言与外观特征方面，从谍照中可以清楚地看出，极氪CX1E采用了品牌独有的Hidden Energy设计语言，注重简洁和科技感。前脸设计具有强烈的视觉冲击力，翼子板隆起的肌肉线条与极氪007系列相似，展现出品牌独特的运动气息。车身侧面线条流畅，采用溜背设计的车顶，配备小鸭尾扰流板，不仅提升了空气动力学性能，还增加了整体视觉的现代感。
动力系统与性能预测方面，极氪CX1E预计将全面搭载800V架构和碳化硅高性能电机，可供消费者选择的电池组包括磷酸铁锂和三元锂电池。初步估算，其续航里程将超过700公里，为用户带来更长的驾驶乐趣和更大的便利性。
