20万级带来50万级的豪华体验，座舱实现“四座同享”，原创EM-P超级增程技术带来无忧驾控，一起来看领克07 EM-P能给我们哪些惊喜？

领克07 EM-P有三大核心亮点：

一是设计，颜值担当。

领克品牌一直秉持着原创设计的理念，力求将创新融入每一款车型的设计之中。领克07EM-P在设计上延续了这一传统，坚持原创设计路线。

领克07EM-P采用了都市对立美学理念，给人以耳目一新的感觉。尤其是那一双独具特色的“破晓之光”日行灯，让整车更具辨识度。此外，车身颜色的多样性也为消费者提供了更多的选择，每种颜色都代表着不同的“性格”，让人眼前一亮。

其中，腰线设计的创新尤为引人注目。领克07EM-P采用了倒角化设计，不仅增加了整车的整洁感，更为车身增添了独特的动感和线条美。同时，通过精心雕刻的线条，使车身更具层次感，呈现出一种流畅而立体的美感。

内饰方面，领克07 EM-P整体采用简洁的设计风格，采用12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，内部将搭载Flyme Auto魅族车机系统，可实现左右各15°的偏转角度，主驾和副驾的视角都能照顾到。

新车搭载领克08 EM-P同款多功能方向盘，部分按键为触控形式，采用怀档设计，提供带有冷风散热的无线充电面板，以及两个充电功率最高达60w的USB Type-C插口。此外，新车还将配备Nappa真皮座椅，前后四座都支持加热、按摩、通风，有3种按摩力度和7种按摩模式可选。

二是EM-P插混动力，技术高。

领克07EM-P配备了1.5T电混专用发动机与P1+P3双电机，1发动机最大功率120千瓦，最大功率255牛·米，系统最大功率280千瓦，最大扭矩615牛·米，在CLTC工况下的纯电续航里程为126公里，百公里加速时间仅需6.5秒，足以满足消费者对动力的追求。

三是它的底盘驾控性能。

领克07将基于CMA Evo架构打造。其实只看CMA架构本身，其技术上也能覆盖至B级车水平。但对于领克07而言，显然不打算止步于此。CMA Evo架构仅从底盘结构上来看，其升级的核心，就放在了提升整体刚性和安全性方面。

在底盘悬挂上，领克07 EM-P是CMA Evo架构的首款新能源轿车，用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，前面还用上了直径26.5mm的横向稳定杆，加上轿车重心本来就比SUV更低，所以领克07 EM-P的操控感比08 EM-P更好。

领克07 EM-P凭借其别具一格的原创外观设计、豪华智能的内饰配置以及强大的动力性能和续航能力，成功树立了插电混动中型轿车的新标杆。它不仅满足了消费者对汽车美学和性能的追求，更将品牌的创新精神推向了新的高度。

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