素材/李爱芳

文/老刘（为使文章读起来更流畅，加入了部分虚构情节）

图片/来自于网络侵权删

前文回顾：我叫李爱芳，1958年出生在四川达县，1976年年底应征入伍，到新疆某汽车团服役。在新兵连由于不满班长赵振国的训斥，我和他结下了小梁子。后来一起分到炊事班打杂时，我给他起了“猪司令”的绰号。

此后我便和赵振国开始较劲，但在学开车考驾照上面，他远远领先我。两次考试我都栽在理论环节上，一时之间我也熄灭了较劲之心，一门心思就想能够考过驾照，留在部队上。

战友让我去找赵振国学习时，我是一千个不情愿。但又听到他理论考了满分时，我还是很震惊。最后还是想要留在部队的渴望战胜了自尊心，一天吃过晚饭后，我去了七班找赵振国。

当时他正和几个战友在一起闲聊，看到我过来了，几个人便停下了话头。我原本想先给他道个歉服软，再提出想让他指导我理论考试。但看到他跟前有人，我又有些迟疑。

我磨磨蹭蹭的走到他跟前，刚想要开口道歉，他却仿佛知道了什么似的，说道：“爱芳，你过来找我啊？正好我也找你有点事，咱们到外边去聊。”

他这话让我长舒了一口气，至少不用在那么多人面前道歉丢脸了。出去找了个人少的地方，我说道：“振国大哥，我要向你郑重道歉，之前你的那个绰号是我给起的，没想到传遍连队了，实在对不起！”

没想到赵振国摆摆手，笑着说道：“我早就知道是你这小子起的外号了！”

“那你怎么没有向连队告发我？”我有些不好意思的说道。

他拍了拍我的肩膀，然后低声说道：“我要是去检举你，你肯定要受处分的。咱们都是农村的，出来当兵不容易，不能因为这点小事，害了你的前途。”

我非常感激，没想到他竟然如此宽宏大量，原谅了我。话说开之后，我提出了想要让他指点一下考试的事，他非常爽快答应了。

他转回寝室，给我拿来了他当时的笔记，上面满满当当写了一大本，还有许多手绘的草图。他说道：“我知道你实训没问题，而且车开的还挺好，理论方面你用点心，按照我笔记本里的内容，在脑袋里将整个车按照结构想出来。你先试试，到时候不懂的随时过来问我。”

我回去后认真阅读笔记，他记得内容很详实，同时很接地气。我按照他教的方法，在脑海中默画车辆，将每个部件的结构、作用、常见故障都一一勾勒出来。这种方法对我很适用，常常深陷其中。

遇到不解的我也会去请教赵振国，每次他都能讲的深入浅出，浅显易懂，可见他是真的将车全部吃透了。当我将整辆车的各个系统，结构都烂熟于胸之后，我知道理论考试应该难不住我了。1979年3月份，我再一次参加考试，这一次我终于考过了，拿到了正式的驾照。

我终于放下了心，从我1977年1月份到部队，到现在已经超两年时间了。如果这次我还没考过，那么年底的退伍人员中，肯定会有我的名字。但只要我能拿到驾照，在当时缺驾驶员的环境下，超期服役是板上钉钉的。

拿到证之后，我对赵振国充满了感激之情。周末休息时，我专程请他去外边吃饭，期间我问他为什么对我这么好，不计前嫌帮助我。

他脸上露出痛苦之色，犹豫了一下说道：“爱芳，你相信吗？其实你和我弟弟很像，不但长得有点神似，你们的性格更是相像。看到你，我就想起了他。”

我觉得有些奇妙，天底下还能有这么巧的事。

我问起了他弟弟的事情，才得知他弟名字叫赵振堂。1973年，15岁的赵振堂初中毕业之后，就在生产队干活，而当时才19岁的赵振国，就已经当上了生产队的队长。

虽然他能力强，但毕竟资历浅，有一些队员对他很不服气，就想看他怎么来带这个头。赵振国作为队长，必须公平公正安排活计，才能服众。

赵振堂人比较瘦弱，以前也没怎么干过农活，所以一开始很不适应。他虽然心疼，但也只能狠下心来，安排弟弟和其他壮劳力干一样的活，避免别人说闲话，也想让弟弟尽快适应。

但赵振堂却不理解，觉得他哥故意针对他，为什么别家十五六岁的少年就能安排轻松一些轻松的活，而自己却要累死累活，于是就有很大的抱怨。

在家里对家人说他是“黄世仁”，而且这个外号还传到了整个队里，不但打击了赵振国的威望，还间接让他后来的入党受到了影响。

赵振国很生气，觉得自己弟弟不懂事，狠狠教训了弟弟一顿后，两人之间彻底闹僵了。他有些后悔，想要跟弟弟解释自己的良苦用心，但赵振堂根本不给他好脸色。

1975年夏天，老家那边连续下暴雨，河水暴涨防汛压力很大。赵振国作为生产队队长，安排社员守河堤。可就在晚上，溃坝发生了，赵振堂和另外一名社员被洪水冲走了。那名社员最后命大没死，但他弟弟却不幸遇难。

这件事虽然是天灾，但至此就成了他的心结，为此他一直自责不已。他也很后悔，当年为何因为一件小事，就和弟弟有了很深的隔阂，至死都没能化解。

看到他难过自责的样子，我一时也不知道该怎么安慰他。他不苟言笑，显得很正经古板，但他的心绝对是好的。当时在新兵连他严格要求我，也是希望我不要违规，尽快适应部队的氛围。

至于后来我给他起了外号让他出丑，他也只是将这事看成了恶作剧，可能他担心处理不慎，恐怕又会酿成悲剧。至此，我彻底了解了他，也将他看成了自己的大哥。

一晃三年服役期已满，我们都如愿留在了部队超期服役。赵振国因为驾驶技术过硬，我们八班的班长退伍后，他直接被调到我们班当班长。我第一个表示支持，此后我们真就成一个马勺舀饭吃的兄弟了。

1980年，我们营搬到了喀什叶城驻扎，专门跑叶城到阿里运输物资。由于海拔高，路途艰难，还要穿越无人区，跑这条线面临的危险系数很高，经常会有意外发生。

一起出任务，一起吃一起住，我们之间越来越有默契，就像真的亲兄弟一般。可是人的命运真的很难说，赵振国出任务时小心谨慎，但却在最安全的地方发生了意外。

1983年夏天，团部司训大队那边缺教练，要求每个连出一名驾驶技术过硬的驾驶员。赵振国自然是当仁不让，他被连队推荐到了团部。

当教练对于他来说，可以说是手拿板攥。但就在那年冬天，赵振国正在给学员讲解车辆知识时，一名学员由于紧张导致操作变形，驾驶着车冲着赵振国他们而来。

学员纷纷散开，但有一名学员却愣在了原地，赵振国眼看他要被撞上，就狠狠地将他撞开，他自己也摔在了地上。那辆失控的车压过了他的左小腿，直到撞上车了才停下。

赵振国当时就被送到了医院，最后人虽然没什么大碍，但左小腿受伤严重，等到半年后我再见到他时，他成了瘸子，走路都得要拄拐。

看到他拄着拐杖晃晃悠悠的走着，我眼泪一下子就出来了。这么多年相处下来，我早已将他看成了自己的大哥，如今他成了残疾，我的心里十分难受。

他因为救人，被评了三等功，但人已残疾，部队是无法待下去了。他自己也知道会是这样一个结果，情绪也非常低落。

虽然我理解他当时不顾一切，挽救战友的举动，但这样的结局无论是谁都难以淡然处之。他这样回去又能干什么呢？一身精湛的驾驶技术无处施展，人也成了残疾，这对于一个还不到30岁的人来说，有些太残忍。

1984年冬天，他带着一本薄薄的伤残证，落寞地回了老家。告别时，他拍着我的肩膀说：“爱芳，我也想开了，你不用担心我，家里地址你也知道，以后不要断了联系。你在部队好好干，开车注意安全。”

他返乡之后，我给他寄了好几封信，但他只回了一封，说是当地给他安置在了一个工厂的材料科，主要做一些文字记录工作，工作强度不高，我当时也是稍稍放心。

原本我以为还能在部队多干几年，但到了1985年，大裁军来了，我也不得不和大部分战友一起退伍返乡。

我带着遗憾回了家乡，由于会开车，又是退伍军人，最后我进了达州钢铁厂运输科。工作落定之后，我就想一定要去找一下赵振国，看下他这一年来实际过得怎么样。

1986年3月份，我接到任务要拉一车货到西安，正好要经过振国的老家-安康石泉。送完货之后，我在西安买了一些东西，便去石泉看望他。

当我到他工作的厂里找到他人时，我又震惊又愤怒。他哪是在材料科做记录员啊，分明是清洁工啊！赵振国穿着一身工衣，手里挥动着大扫把，正步履蹒跚的扫着地。

我冲上去一把抢过了赵振国手里的扫把，他被吓了一跳，当发现是我后，脸上又是喜悦，又有些不好意思。看得出来，我的到来让他完全没想到，但又被我看到了落魄的一面，感觉有些尴尬。

我眼里带着泪花，问道：“振国大哥，你不是给我说你在厂里做记录员吗？怎么成了扫地的，是不是谁抢了你的工作？你告诉我，我一定要给你讨个公道，连退伍伤残军人都要欺负，还有没有天理了！”

他看我情绪激动，赶紧拦住了我，告诉了我事情的原委。原来他当时被安置当记录员，只是一个临时工作（他并不是志愿兵），干两年就能转正。但是85年大裁军后，回乡的退伍军人很多，其中不乏干部转业。

当地根本没办法安置，只能从为数不多有空缺的岗位中挤。很遗憾，老赵的位置就这样被挤掉了，但厂里还是给了他一份清洁工的工作，每个月22块的工资。

听厂里也是按政策执行，他当时能进厂也算是当地对伤残军人的优待，等两年就是正式职工了。但裁军令一发，转业的干部太多，实在没办法只能把他挤掉。但厂里照顾他，还是给了他一份临时工工作，不至于让他回老家务农。

听完他的讲述，我虽然知道已经是木已成舟，但心里还是很不忿。老赵他看我情绪稍微稳定了一点，便提出等他下班了，晚上好好喝几杯。

我本来就是如此打算，便让他休息，我来帮他打扫。他拗不过我，便坐在一旁休息，看着我干活。可就在此时，厂里保卫科的人来了，说是门口有个姑娘找他。

未完待续~

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