日前，小编从网络的得知，宝马X3 Final Edition发布，售价约48万元起，下面就和笔者先睹为快吧。

宝马X3 Final Edition配备了M Sport外观套件，升级至20英寸轮圈，相比传统的19英寸更显霸气。车辆特别采用了右舵布局，细节之处体现运动风格，如迎宾踏板、金属脚踏板以及缀有M标志三色线条的多功能真皮方向盘，这些都极大增强了驾驶体验的独特性和舒适度。此外，内饰配置包括12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控触屏，同时增添了ACC自适应巡航控制和手机无线充电功能，提升了科技便捷性。

宝马X3 Final Edition在配置上同样不遗余力，标配电动调节记忆功能的皮革座椅、三区自动气候控制、车内氛围灯、电动尾门以及BMW HiFi音响系统。动力上，X3 sDrive20i Final Edition搭载1.6升四缸涡轮增压发动机，最大输出135千瓦（约182马力），峰值扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，实现0-100公里/小时加速仅需8.2秒，最高速度达215公里/小时。插电混动版X3 xDrive30e Final Edition则配备2.0升四缸涡轮增压发动机和电动机，综合输出高达215千瓦（292马力），峰值扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速时间缩短至6.1秒，最高速度为210公里/小时。

日前，小编从网络的得知，第二代AION V亮相预计7月底上市，下面就和笔者先睹为快吧。

内部设计方面，第二代AION V展现了简约而科技的风格，几乎消除了所有多余的实体按键。智能化的仪表盘和悬浮式中控大屏幕，进一步强化了内饰未来感。该车功能最新的ADiGO 5.0车机系统，内置车载扬声器、对外放电功能、语音激活的AI助手等高端配置。音响系统包含9个扬声器，而主副驾驶座椅均设有8点按摩功能，确保乘用的极致舒适性和便捷性。

动力系统方面，第二代AION V提供了两种功率选项的纯电动力系统，适用于纯电市场，低功率版的最大输出为150千瓦，而高功率版为165千瓦。广汽埃安宣布，新车的最大纯电续航里程可达750公里，可使用370公里充电里程。这些特点共同确保第二代AION V在新能源汽车市场上的竞争力。

日前，小编从网络的得知，布加迪Tourbillon发布，下面就和笔者先睹为快吧。

布加迪Tourbillon配备了一台8.3升自然吸气V16发动机，由英国的Cosworth精心打造。这款引擎最高转速达到9500转，最大输出功率为1000马力，峰值扭矩为900牛·米，而其重量仅为252公斤，体现了技术与工程的极致平衡。此外，车辆还整合了三台电机的混合动力系统，分别安装在前轴和后轴，提供额外的800马力，使得总功率达到1800马力。这套系统还包括一块25kWh电池组，并支持800V的高压快速充电功能。

在性能方面，布加迪Tourbillon实现了令人震撼的加速能力：0到100公里/小时加速时间少于2秒，200公里/小时仅需5秒，而300公里/小时的加速完成时间只需10秒，最高时速可达380公里/小时。车辆还配备了全新设计的空气动力学套件，包括一体式的巨大尾翼和前唇扩散器，确保在高速行驶时的稳定性和优异的下压力。

内饰设计方面，Tourbillon采用了由顶级手表制造商Switch设计的三块圆形机械表盘仪表，显示关键的车辆信息如转速、燃油量、发动机温度和车速，这些表盘固定在方向盘上，能随方向盘旋转而移动。中控区域设计简洁，保留了传统的旋钮和按键，并巧妙隐藏了一块现代化的娱乐信息屏，支持Apple CarPlay，融合了古典与现代的操作体验。