想要在更加内卷的新能源时代，衡量一款新能源产品的价值，除了续航、动力、智能化等产品力之外，高阶智驾是最好的执行标准，很多厂商也在此进行了努力，这里也包括了昊铂。日前，昊铂GT全球款正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为20.39-25.99万元。新车最大亮点是搭载了L3级自动驾驶硬件，将率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能，那么对于用户来说新车还有哪些亮点呢？

昊铂GT全球款定位一款纯电动中大型轿跑车，基于纯电专属平台AEP3.0打造，此次伴随着新车上市，官方还带来了不少购车权益，包括终身三电质保、超长整车质保的基础权益，还可享价值1.2万元的豪华尊享套装免费升级，超2万元价值的终身免费充电等等。

继续说回产品，外观方面，昊铂GT全球款整体和之前没有太多差别，依旧是一副轿跑车的运动造型，灯组看上去足够科幻，车顶拥有激光雷达，下包围中央配备了可电动开启的通风口，在需要时可进行开合，起到降低风阻、提升散热的目的，另外这次新车新增量子红与布达佩斯粉车漆，用户选择回更丰富。

昊铂GT全球款车长接近4.9米，轴距2920毫米，侧面看去十分修长、优雅，车身腰线采用贯穿式，流畅线条降低了风阻，并且由于采用了溜背设计，因此看上去也动感十足。车尾部分，灯组造型没有改变，还是狭长设计，搭配尾部扩散器装饰，进一步提升了运动效果。

昊铂GT全球款中控台造型简洁、大方，依旧搭载全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台配备了一个悬浮式的多媒体触摸屏，尺寸14.6英寸，分辨率为2.5K，由于取消了大部分的物理按键，因此车辆也十分依赖车机系统，而这方面昊铂GT全球款给到了不错的智能硬件，搭载高通骁龙8155座舱芯片，语音控制进行了升级，反应时间仅为0.3秒，相较现款缩短了50%，语音免唤醒词、连续语音对话、多音区语音识别也全面支持，日常用起来会非常方便。

动力方面，昊铂GT全球款搭载了单电机后轮驱动，最大功率250千瓦，零百加速4.9秒，这个数据同级一些单电机产品中绝对算是领先，重要的是，由于搭载了800V高压平台+SIC碳化硅芯片，因此在做到CLTC综合续航710km的同时，百公里能耗也可以低于13kWh，比同级很多产品都省电。

另外相比以上功能，昊铂GT全球款最大的亮点在于搭载了L3级的自动驾驶硬件，而昊铂也成为了全国首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，这也意味着它有望成为首批在国内实现L3级自动驾驶的车型。值得注意的是，新车搭载的“无图全球通”智驾系统也是新车的一大亮点，无需高精地图即可实现智驾功能，这对于喜欢自驾的朋友来说，会大幅提升便利性。

最后来说说昊铂GT全球款的自动驾驶系统硬件，它搭载了L3级自动驾驶硬件，拥有3颗激光雷达，6个毫米波雷达和13个摄像头，具备了L3级自动驾驶能力，目前已获得工业和信息化部L3级自动驾驶准入及上路通行试点资格，可以说硬件方面行业领先，而从发布的三款车型中，售价25.99万元的“710特高压高阶智驾3L版”将独享L3级自动驾驶能力，毫无疑问，虽然是顶配专属，但不到26万就能够拥有L3级自动驾驶硬件，这对于喜欢智驾体验的年轻人来说，将会具有极大吸引力，要知道目前很多30-40万元的高端产品，硬件方面也少有支持L3级自动驾驶能力的，还处于L2级自动驾驶阶段，因此如果想要更高价值、更好的智驾体验，那么昊铂GT全球款这款顶配会是个不错的选择。