在国内20万元级插混轿车市场，比亚迪有着很高的市场占比，DM-i超级混动用户也很认可，油耗动力都能够兼顾，不过对于其产品颜值，也有部分消费者并不认同，好在随着更多插混轿车的出现，我们也将拥有更多选择，其中红旗H5就是其中之一，日前我们就从网上获取到了一组红旗H5插混版车型的谍照，那么新车有哪些亮点呢？

首先来简单看看新车，从谍照来看，红旗H5插混版和在售的红旗H5基本保持一致，拥有标志性前脸，采用了大面积格栅，格栅采用直瀑式设计，看上去十分霸气，没有因为是插混版而改变风格。同时，新车灯组也进行了延续，采用狭长的LED日间行车灯，科技呈现不错。

从车身侧面看去，红旗H5插混版侧面线条足够流畅，并且呈现出一副商务的姿态。尺寸方面，参考现款车型，预计红旗H5插混版车长接近5米，轴距2920毫米，尺寸和汉DM-i差不多，乘坐空间方面会更宽敞。不过需要注意的是，由于电池系统的加入，插混版H5的后备厢容积或许会比在售车型略小一些。

内饰方面，红旗H5插混版将会依旧搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，中控屏幕下方保留了必备的机械按键以方便日常操作，中控大屏参考现款燃油版车型，预计依旧为12.6英寸，同时会搭载智能车机系统，支持语音控制、OTA、手机远程操控等功能。与此同时，在后排可以看到一张整车装配信息卡，上面写有PHEV字样，因此可以判断出这是一辆插混车型。

动力方面，红旗H5插混版或将搭载1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，关于这套插混系统目前没有太多信息，不过根据之前消息来看，这套插混系统应该会基于现款红旗H5 HEV油电混动版打造，也就是同样是串并联混动，只不过会加大电池，提高纯电续航里程，然后优化三电系统和热管理，所以预计插混系统为1.5T发动机+单档DHT变速箱，另外参考HEV版本车型WLTC综合油耗5.1L的水平，预计插混版的亏电油耗表现应该也和这差不多，那么作为对比，比亚迪汉DM-i的亏电油耗数据也差不多是5L出头水平，因此这方面预计红旗H5插混版可以跟上主流市场。

当然以上数据仅仅是预测，红旗H5插混版产品力到底如何，还需要官方给出详细数据。除此之外，即便新车能够做到比肩汉DM-i，也未必能够说明它能取得好销量，其中一个原因是价格。目前汉DM-i由于成本控制行业领先，可以做到强劲产品力的同时，还很便宜，荣耀版的起售价低于17万，而现款红旗H5起售价HEV版本起售价都已经接近19万，这还是没有配备大电池的情况，一旦插混版加入大电池，成本势必更更贵，甚至超过20万也是有可能的，而这个价格下，红旗H5插混版即便产品力再强，相信也很难被用户接受，除非用户对于红旗品牌情有独钟，但这些毕竟是少数。