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真是一出场就惊艳全场！超酷机甲外观，豪华高端配置，搭载数字化电池的绿源新款电动车S75闪亮登场！
作为一个行业老评车人，我对电动车特别是电摩的评判标准一向是比较高的，因为现在的电动车新款层出不穷，没有突出性能，怎会引起关注，特别是作为头部品牌，每一款新品的出现，都会成为行业评论的焦点。
近期绿源真可谓赚足了大众的眼球，继Moda8面向女性用户在业内外引发强烈反响后，绿源又趁势推出S75，针对不同群体进行全线产品布局。
今天我们就先一睹为快吧！
绿源S75给人的第一感觉，就是很酷！很壮实！很带劲！采用新颖的潮流设计，颜值上更加偏向男性，尽显阳刚之力。
豪华机甲外形，融合猎装美学，焕发全新动力，一看就感觉战力十足，还有流光双翼设计，这种像隐身战斗机一样的超酷外观，分导式超低空风阻车身设计，在骑行中减少了空气阻力，为高速骑行提供支持。
全新配色汽车级高亮质感烤漆工艺，有着超跑级豪华享受感。
还有DIY贴画设计，多款车衣，使得这款车在街角的存在感非常明显。
续航百公里，1200W液冷电机，适合长途通勤动力和续航方面，本车搭载1200W液冷电机2.0，这是全新升级的第二代液冷电机，添加了石墨烯散热涂层，三重散热耐久如新。
同时匹配了12管控制器，采用130Nm轮上扭矩，配备72V23Ah数字化石墨烯电池，续航超过100公里，时速超过50km/h，这样的速度和续航里程，轻松满足长途通勤的需求，如果是中短途上班，一次充电可以骑好几天，为用户提供了极大方便。
性能满满，驾乘更舒适S75的性能真是可圈可点，拥有很多黑科技，采用前后双液压运动减震，5级可调节液压后减震，有效缓解坑洼路面的颠簸。
刹车上，采用前后双碟刹设计，满盘反卡前268mm藕式多孔碟刹盘，刹车距离更短，骑行安全得到一路保障。
独特的仿生设计减压鞍座，能够优化臀部受力点，贴合臀腿的压力，骑行中臀部和腿部更舒适，一路骑行丝毫没有疲惫感。
还有360mm宽的踏板间距，腿部搁脚很舒适。让长途通勤舒适感满满。
值得一提的是，S75搭载了绿源“六效合一”的固态电气系统，具有抗震、防尘、防水、绝缘、阻燃、散热的效果，这就给骑行带来更稳定的性能，让车辆耐久如新。
搭载数字化电池，电池不鼓包，使用更耐久S75搭载了绿源BDCS数字化电池系统，可以保证电动车冬季续航不减少，在夏天也不会因为高温导致充电带来的危害。
绿源数字化电池不但搭载专用的石墨烯电池，而且配备智能充电器和智能检测平台，通过智能充电调节，控制电池和充电器温度，通过高温预警，避免电池过度充电导致的鼓包，用户还可以通过手机监测电池，及时了解充电温度、充电电量、充电时长和充电器的信息。
这套数字化电池系统，让电池使用寿命更长，跑得更远，更安全。
多种智能体验，用车更方便绿源S75是一款智能化水平比较高的电动车，拥有5种智能解锁方式，一键开启鞍座，同时搭载绿源智能互联系统，支持4G+蓝牙+APP+NFC+PCDS，通过手机，可以随时查看车辆信息和剩余电量，智能体验无处不在。
比如PCDS模式，可以实现智能车检、动力模式调节、定速巡航、陡坡缓降和移车助力等功能；而BDCS模块可以让充电器和车辆互联互通，让充电信息一目了然，实时检测电池安全。
总结绿源S75是一款尽显男士风采的高端电摩，独特的机甲风格，“六效合一”的固态电气系统和数字化电池，都是配置拉满，无论是减震、刹车还是坐垫，在设计上都考虑得很周全，当然，这款电摩还能上牌，长途通勤更安全更方便。
（文/张勇，未经授权禁止搬运，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）
25时速百公里就有
阔以啊，要求摩托车驾驶证不
出电自版就买了。