对于不同的消费来说，买车的侧重点和需求是不一样的。有的人买车追求舒适度，而有的人要求有宽大的乘坐空间。纵观国内汽车市场，普通家庭买车主要以5座轿车和SUV为主，而多乘员家庭更倾向于选择MPV和大7座SUV车型。

现在国家逐步放开了计划生育政策，孩子的出生率随之增加，在买车用车方面，传统的5座小型车已经不再能满足日常出行的需求，特别是全家人“大包小包”一起出动的时候，如果车辆空间很小，那乘坐舒适性上就会显得捉襟见肘，或者是座位数根本就不够。在这种背景下，一些大7座MPV正成为市场的香饽饽。

说到7座MPV，传统燃油车里面有很多标杆车型，比如大众威然，丰田汉兰达，别克GL8，腾势D9、传祺M8等等，这些车型的耐用性好，销量也很不错，尤其是丰田汉兰达，在国内汽车市场具有很高的口碑和地位，颇受消费者喜欢。如果你购买一台MPV是刚性的需求，那选择省油耐造、用车成本低、保养便宜的车型就显得尤为重要，因为这样的车型可以带来舒适愉悦的用车体验。说到这一点，我觉得目前市场上有一款车是值得推荐的，那就是我们今天的主角：本田奥德赛。

跟丰田汉兰达一样，本田奥德赛也是MPV市场的佼佼者，也算是老牌王者，销量一直都很好。不过，最近几年新能源汽车的发展势头异常迅猛，传统MPV的市场地位也开始动摇了，销量出现了不同程度的下滑，为了扭转这一局面，很多品牌商都开启了疯狂的促销。本田奥德赛的起售价为23.58万，有经销商现在直降8.48万，入门车型裸车价来到了15.1万，这个价格能够买到一辆合资MPV，我相信有很多人会重新定位自己的购车选择。

本田奥德赛这辆车在国内市场有很高的受众率，那么它的综合表现又怎么样呢，今天我们就悉数道来。首先在外观设计上面，新款本田奥德赛展现出年轻和沉稳大气的风范。前脸六边形的进气格栅与LED大灯的设计融为一体，格栅分层和LED大灯保持一致，恰到好处，给人的视觉美感十分强烈。中央的本田LOGO起到了画龙点睛的作用，增强了品牌辨识度。来到侧面，花瓣状的轮毂与饱满时尚的线条搭配相得益彰，门槛处加入镀铬装饰点缀，看上去充满运动和现代感。

内饰配置方面，新款本田奥德赛给人带来的新鲜感并不比外观少，特别是在设计布局上，给人的感觉焕然一新。右侧的触控式空调控制面板与左边电子档把搭配，增加了现代时尚感。仪表盘使用指针＋7英寸液晶显示的设计，能够展示丰富的车辆信息。

独立的中控屏幕简约精致，操作起来十分方便，出风口上面的悬浮式液晶大屏显示效果清晰，内容丰富，营造出强烈的科技感。中间部分加入了细长的装饰条进行点缀，看上去更加年轻化。中控触摸屏除了变成独立设计之外，多媒体系统还升级成了HONDA connetc3.0系统，支持声控和远程车家互联等功能，操作自然流畅、方便。

除了外观内饰，新款本田奥德赛的空间表现也是十分优秀的。跟主流MPV车型一样，这款车使用了2＋2＋3的座椅布局，使用了全新的配色。得益于车身4861mm×1820mm×1705mm的长宽高数据，奥德赛的座椅空间十分宽敞，特别是2900mm的轴距加持，进一步拉长了腿部空间，提高了乘坐的舒适性。

在大家最为关心的动力上，本田奥德赛使用的是2.0L阿特金循环发动机＋电动机的组合。发动机最大功率107KW，最大马力146匹，峰值扭矩175牛米。电动机总功率为135kW，总扭矩315Nm，电动机＋发动机最大可以曝出215匹马力，动力完全足够日常使用。值得一提的是，这套动力组合的燃油经济性非常好，百公里油耗最低4.5升，按照目前大部分地区8元左右的油价计算，每公里仅4毛钱，非常省油，而且只喝92号汽油。

底盘方面，本田奥德赛使用前麦弗逊式独立悬架＋后扭力梁式非独立悬架系统，让人有些失落，不过还好有本田的技术调校作为支撑，保障了乘坐的舒适性。整体来说，本田奥德赛这辆车外观内饰都达到了中级MPV具备的水平，空间宽敞，对于多成员家庭来说确实是一个不错的选择。而且现在的价格优惠力度也非常大，部分地区入门版裸车降至15万，确实非常有性价比，这个价格还看啥别克GL8呢！