这位迈凯伦车手在蒙特利尔的比赛中发现自己与梅赛德斯双雄乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿争夺最后的领奖台位置，但最终未能挡住他们，最终排名第五。他认为，在比赛的后期阶段，他的前三名希望破灭了，因为拉塞尔和汉密尔顿显然表现出他们急于前进并超过了他。当被问及他觉得自己离领奖台有多近时，皮亚斯特里说：“在我被梅赛德斯追赶之前，非常接近，然后我意识到他们在拼命追赶。”“我认为，要一直把他们挡在后面将是非常困难的——尤其是作为他们第一个瞄准的目标。”“我尽了最大努力保持在前面，但我认为在新轮胎上，他们显然比所有人都快很多。”

梅赛德斯在加拿大的进步是由于在摩纳哥大奖赛上首次出现在W15赛车上的新前翼。但直到在蒙特利尔，梅赛德斯才能在某些时候释放出惊人的速度——尤其是在练习和排位赛的早期阶段。当被问及是否对梅赛德斯的速度感到惊讶时，皮亚斯特里说：“我认为他们快并不令人意外，真正令人意外的是他们如此之快。”“在第三次练习赛中，我认为刘易斯（的最快圈速）让我们摸不着头脑。我认为我们在赛后找到了原因，但在比赛期间，我们永远无法接近那个速度。

即使在第二次排位赛中，当乔治跑出1分11.7秒而我跑出1分12.1秒或1分12.2秒时，我也找不到半秒的差距。所以，我认为他们这个周末非常快。”“我认为他们在轮胎上表现得很好。而且你会看到他们在中性胎上有时会有些吃力。”“所以，是的，这可能只是他们一个更强劲的周末。但这并不完全出乎意料。我认为在摩纳哥，他们在某些时候表现得非常强劲。而且是的，我认为这个周末，他们表现得非常强劲。”

皮亚斯特里确实努力阻挡梅赛德斯双雄，并在第63圈的最后一个弯道与拉塞尔发生了一次小的接触，迫使他的英国对手进入了缓冲区。当被问及他如何看待这一事件时，皮亚斯特里回答道：“我需要再看一看。我认为那是一个非常难以并排通过的弯道。而且，是的，你需要非常勇敢才能在外侧通过。”“最终他还是超过了我。所以，我认为这并没有真正改变结果，但希望这很有娱乐性。”