这几年随着国内民族品牌的异军崛起，及新能源汽车一路高歌猛进。汽车竞争，特别是新能源汽车竞争也越发激烈，这是大家有目共睹的，像宝马、奔驰、奥迪这样的老牌大车企，现在很多车型都是打折销售，特别是新能源汽车有的甚至5-8折。

面对新能源汽车市场占有率越来越高，以及新能源汽车大势所趋，原燃油车市场不断受到挤压，生存空间逐渐越来越小，自然也就不得不降价销求生存。

过习惯了好日子的广汽，在重庆汽车论坛上的发言，令人大跌眼镜，瞠目结舌！广汽朱华荣董事长的观点：“造车内卷太严重，内卷下去不是办法。企业的目标是什么？是盈利。而盈利的目的是什么？是为国家和社会做贡献，缴税、创造就业机会。但如今，裁员的情况如何？广汽集团也不得不裁员。这样下去，对社会和国家将带来怎样的影响？”没钱赚、没有效益、企业不可能生存，没有企业能亏几百亿，怎么做？”希望新能源汽车纯电占比超 50% 以后，政府部门应该研究一下“油电同权”，恢复有规律的市场秩序！这是广汽董事长在会上发出强烈的质问与喊话！

想当年，国产品牌人微言轻的时候，你们靠着本田、丰田、三菱这些外来大牌赚得盆满钵满的时候，有想过国产品牌吗? 大赚国人钱的时候， 怎么没见你们这么慷慨激昂，怎么没见你们为中国汽车产业的未来忧心忡忡呢？

赚钱的时候过着不思进取之心！如今在面对国产民族品牌的崛起，及新能源汽车一路高歌猛进！居然开始抱怨起竞争太激烈，造车太“卷”了！还好意思向外界喊话？

国内造车“卷”吗 ?，我们通过技术创新打败外国品牌，立足市场，走向世界，这是国人的骄傲与自豪。这难道就是你说的“卷”？长期不思进取，依靠外来品牌赚国人的钱就是你们所谓的不“卷”了？真不知道哪来的勇气喊话国家？

如果你们继续不思进取，只会让自己陷入更加尴尬的境地。已经有一个三菱倒下了，本田、丰田又能坚持多久呢？也许会像当年的“诺基亚”一样！割韭菜的日子已经一去不复返了，是时候清醒地看待现实，积极应对挑战，通过自主创新，活下去才是王道…