6月19日，在比利时首都布鲁塞尔，欧盟中国商会与中国经济信息社上海总部主办的《绿动欧洲：中国新能源汽车企业在欧发展报告》发布会即中欧企业圆桌论坛成功举办。

针对欧盟委员会拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，特别是上汽集团在欧售车型额外加征税率最高可达38.1%的税率。上汽欧洲公司副总裁袁映琛“过去十年，上汽集团在研发方面投入了1500亿元，累计有效专利超过26000多项。作为企业，上汽不断创新研发，目的是拿出更好的产品，同时做大规模，让用户买得起绿色出行产品，实现电动汽车的‘可触达’、‘可负担’。这是上汽的竞争力，而不是靠所谓的‘政府补贴’。”

2023年上汽集团海外销量超过120万辆，其中在欧洲光上汽名爵品牌就卖了超过23万辆，占据中国品牌在欧洲销量的70%，也就是说中国每出口欧洲10台车，有7辆都是名爵，欧洲市场是上汽集团不可或缺的重要市场，上汽集团一方面会采用一切必要的法律和商业手段来维护企业的正当合法权益，另一方面会继续深耕欧洲市场，推行既定的本土化战略。

中欧有着广泛共同利益和深厚合作基础，单纯增加关税遏制中国汽车在欧洲销售的做法是不可取的，宜探索更多合作可能，中欧共同建设电动汽车“共赢”链。