自主高端七雄5月销量解读

在目前的国内汽车市场，定位为高端品牌的自主品牌有7个。当然这个并不全面，因为如果按照价格算的话，小米以及极氪阿维塔都会位列其中。其中极氪的品牌销量目前在11,000左右，阿维塔的销量在5000辆左右，小米的销量在8000辆左右。当然在这个表单里边他们没有，那么我们暂且先不去聊他们。

2024年的5月份，随着理想L6的正式上市，理想的销量迎来了再一次的上升趋势。整月销量来到了35,000辆。同比增长23.8%，环比增长35.8%。并且随着L6的进一步上量，理想的销量在6月份有可能突破4万辆，甚至于有可能在后续去挑战5万辆的月销量。

第2名的红旗呢，属于中国品牌里唯一的豪华品牌。从零配件标准、品牌形象、外观内饰的设计以及品牌服务来说，他当之无愧。但是短期内红旗的销量将会持续维持在一个3万辆左右的标准上，可能不会迎来大幅度的上升。

第3名的领克，目前的销量21,000辆，同比增长或者环比增长都有比较大幅度的增长，并且随着领克07以及领克Z10的投放领克后续的销量依然看涨。发言24年来看领克的销量突破月销量3万，似乎也不是一个不可能完成的任务。

第4名的蔚来,作为一个品牌，也许它的销量一直以来并没有在高端电车市场上非常的成功，但是以一己之力完成了整个换电体系的建立。在今天的30万以上的高端纯电市场上，蔚来可以说是唯一的破局者。

第5名的小鹏，作为本身主打智能科技的企业，随着华为对智驾的投入，让小鹏在自己本身的舒适区，感受到了太多的压力。而这个压力也变成了销量上的压力。全年来看，如果没有更加重磅的产品投放，那么小鹏2024年的单月销量挑战2万辆将会是非常艰巨的一个任务。

第6名星途，作为奇瑞汽车的高端品牌，上市6年来一直不温不火。甚至于作为奇瑞的子品牌，甚至有很多人认为它会比小鹏更有倒闭的风险。有幸星纪元ET来了星纪元一ET终于成了星途品牌第1个爆款车型。而随着新能源ET的订单不断的交付，在6月份我们有望看到星途的销量超过15,000辆，达到去年只有年末这样的高峰期才能达到的销量。

第7名魏牌，作为长城旗下的高端品牌，魏牌曾经依靠着VV5、VV6以及VV7拥有非常不错的市场口碑和销量。可惜随着全面转向新能源，魏牌也和母品牌长城一样，遇到了非常大的困局。当然单单作为产品来说，魏牌的蓝山、魏牌的高山包括摩卡系列都是非常不错的混动产品。我们也期待着魏牌能重振旗鼓，再次做的更好。

相对于国产高端品牌的大幅的增长，目前的合资品牌已经到了更加困难的地步，当然这并不是我们的终点，我们的终点是全球第一。