开国将军到海岛视察,见到一名老兵,敬礼后惊呼:您怎么会在这里

乐蓉说过去 2023-09-01 17:47:04

1958年10月,时任福州军区空军副司令员刘鹏将军,前往海防前线,一个三面环海的半岛上视察。

半岛上驻有我军一个雷达连,山下是营房,雷达站位于山顶。

刘鹏将军径直上山,进入值班室。执勤班长大声命令道:“全体起立!”然后转身向刘鹏将军敬礼报告:“列队完毕,请首长指示!”

刘鹏将军没有说话,却看着队列中一个中年老兵发愣。

班长继续命令道:“成本兴,出列!”

老兵朗声回答:“是!”随后向前迈了一步,那挺拔的军姿,让年轻的战士们都自愧不如。

刘鹏将军这才如梦方醒,向前紧走几步,来到老兵面前,先是敬了一个标准的军礼,随后略显激动的问道:“老首长,你怎么会在这里?”

老兵大笑道:“没想到,我的秘密这么快就被你戳穿了”。

雷达站的战士们这才知道,这个平日里和蔼可亲,说话平易近人的老兵,竟然是我军空军副司令员兼空军技术部部长成钧将军。

成钧中将

成钧将军原名原名成本鑫,1911年6月出生,家住湖北石首县横堤垸粟田湖,他家境贫寒,自幼丧母,生活的重担,过早地压在成钧稚嫩的肩膀上。因而也磨练出他过人的勇气和胆识。

参加红军后,成钧很快成长为一名优秀的红军指挥官,作战时身先士卒,遇到困难敢于承担责任。

1947年12月,身为华野七纵司令员的成钧,在攻打莱阳时,竟亲率敢死队,向敌人发起冲锋。

在解放战争期间,身为主力纵队司令,亲率敢死队打冲锋的,在我军四大野战军中,只有成钧一人。

1955年战功卓著的成钧被授予中将军衔。

1957年8月,成钧升任空军副司令员兼空军技术部部长,主管地面防空工作。

成钧刚上任,就碰了一个硬钉子。

10月12日夜间,蒋军飞行员驾驶一架美制B-17G型侦察机从桃园机场起飞,做超低空飞行,躲过我军地面雷达监视,先后飞越福建、江西、山西、河北等9个省,异常接近北京地区。

我空军航空兵部队,先后起飞歼击机18架次层层拦截,但由于我军歼击机装备的雷达,只适用于3千米以上高度作战,低于3千米,受地物回波干扰,雷达难以正常工作。

蒋军B-17G侦察机飞行高度只有300米,成功躲过我军歼击机的追杀,扬长而去。

当天晚上,周总理作出批示:我们应用一切办法将蒋机击落!

同日,副总参谋长陈赓大将,召集空军司令员刘亚楼、副司令员成钧等空军将领,研究对策。

数日后,毛主席手谕时任国防部长彭德怀:彭德怀同志,非常必要,请你督促空军全力以赴,务歼入侵之敌。

身负地面防空重任的成钧,顿感压力山大。

美制B-17G低空飞行性能良好,飞行高度通常距离地面只有200~300米左右,续航能力长达17小时,航程5800多公里。

就算是我军的地面雷达发现目标,我军装备的米格17歼击机,也难以在夜间对低空目标实施攻击。

成钧首先采用诱敌深入的战术,设法引诱敌机,飞抵我军高炮阵地上空,试图用高射炮击落敌机。

可是当时我军装备的高射炮,夜战能力较差,很难发现并捕捉目标,成钧精心设计的陷阱,让敌人轻易逃脱了。

B-17G侦察机

几乎与此同时,我军空军航空兵对机载雷达进行了升级改装,使其适用高度从3千米以上,成功的下降到300米以上。

1958年4月21日,蒋军飞行员吴国礼,驾驶一架B-17G侦察机,超低空飞入江西。

我空军航空兵12师,截击机大队飞行员李顺祥,驾驶一架改装后的米格17战斗机紧急升空,将敌机机舱炸出两个直径一米多的大洞。

B-17G侦察机急忙将飞行高度降低到100多米,躲过米格17的追杀,最终侥幸逃脱。

这次空战虽然取得一定战果,但据参战飞行员反映,这次之所以没有击落敌机,主要原因在于地面雷达没能提前发现并跟踪目标。从而造成我军战斗机只能仓促的单机起飞迎敌。

如果地面雷达能够提前发现目标,给航空兵赢得双机起飞的时间,成功击落蒋军B-17G侦察机的机率,就能达到百分之八十以上。

表彰会上,只有成钧一语不发,他暗下决心,一定要提高地面防空兵的专业能力。

可事与愿违,8月25日下午,蒋军派出48架H-48型战斗机,云集在东海上空,摆出与我军大战一场的架势。

为了引诱我军上当,蒋军又派出8架F86战斗机,飞到漳州上空担任诱饵。

我军当即起飞68架五六式战机迎敌。蒋军战机见势不妙,落荒而逃。

我军战机在返航途中,航空兵第9师飞行员刘继敏及其僚机,因飞行故障掉队,却意外的与蒋军担任诱饵的四架 F86战斗机不期而遇。

敌众我寡,刘继敏毫无惧色,与僚机杀入敌群。

僚机飞行员立功心切,战机在拉起时失速进入螺旋。

僚机飞行员几经努力,始终无法改出螺旋,只得弃机跳伞。

刘继敏单机和四架敌机拼杀长达14分钟,先后击落两架F86战斗机。另外两架敌机见势不妙,落荒而逃。

刘继敏咬住其中一架敌机,紧追不舍,从1万多米高空,直追到800米低空。

我军驻守漳州的高炮部队,慌乱中不分敌我,竟将刘继敏的五六式战斗机,误认为是蒋军的F86战斗机,开炮将五六式战斗机击落,飞行员刘继敏当场壮烈牺牲。

五六式战斗机

事故发生以后,专程赶到漳州的刘亚楼大发雷霆。

制造这起事故的高炮指挥员,则是一肚子委屈,攻击目标是地面雷达锁定的。

问题又出在地面雷达上,这让成钧感到很恼火,雷达是专业技术兵种,找不到问题的根源所在,不能轻而易举的拿出处理意见。

为了拿到第一手材料,成钧化名成本兴,以普通一兵的身份,来到海防前线一个雷达连。

成钧精通雷达技术,所以包括连长在内,都认为他是一个超期服役的老兵。

成钧和战士们同吃同住,他和蔼可亲,平易近人,雷达连的战士们,都把这个业务精湛的老兵当成好朋友,平时都亲切喊他老成。

本来成钧想把问题解决了,就悄悄的离开。没想到刘鹏将军的意外到来,暴露了成钧的真实身份。

刘鹏将军

刘鹏将军离开后,虽然成钧还是要坚持和战士们一起值班、出操,可战士们再也没有人喊他老成了。

成钧在雷达连住了一个多月,终于找到了问题的根源。

1959年1月9日夜间19点,蒋军一架B-17G侦察机从桃园机场刚刚起飞,就被我军海岸雷达兵发现,并牢牢的锁定目标。

一个小时后。我军航空兵第18师截击机大队副大队长李爱萍,起飞迎敌。

敌机刚刚进入大陆上空450米,就遭到李爱萍的迎头痛击。

敌机机身上中弹无数,终究还是未被击落,挣扎着逃向公海上空。

上级命令李爱萍放弃追击。

这一次地面雷达站,始终没有中断对敌机的监视,虽然没能把敌机最终击落,可李爱萍自我检讨说:是我太着急,打早了。

1月14日,地面雷达引导部队又立新功,蒋军一架美制RB-57D高空侦察机,刚从新竹机场起飞,就被我军地面雷达部队发现。

这款飞机飞行高度达到18,500米,当时我军装备最先进的战斗机,飞行高度只有15000米左右,对RB-57D高空侦察机看得到,却打不着。

仅仅不到两个月时间,得意忘形的RB-57D高空侦察机就窜犯大陆9次,活动范围遍及福建、浙江、上海、山东、河南等13个省市。

我军起飞战斗机106架次,都因目标飞行太高而无能为力,甚至连开炮的机会都没有。

RB-57D高空侦察机

我军装备的高射炮防空火力,对RB-57D高空侦察机如此高的飞行高度,更是无可奈何。

蒋军的 B-17G侦察机飞行高度低打不掉,现在RB-57D侦察机飞行高度太高又打不着,负责地面防空工作的成钧将军,急得晚上都睡不着觉,他衣不解带,在指挥所里一住就是三个多月。

功夫不负有心人,5月29日,成钧终于等到了机会。这天夜里,风雨交加,云高只有260米到500米。恶劣的天气并不适合飞机出航。

但是蒋军飞行员胡平山认为,这样的天气,解放军一定会疏于防范,于是于当晚九点钟,从新竹机场强行起飞,以200米的高度贴地飞行,直奔雷州半岛实施侦察。

我军地面雷达部队,在第一时间就发现了这架图谋不轨的侦察机。

成钧将军吸取上一次的教训,采用“关门打狗”的战术。

夜里11点,蒋军侦察机已经抵达广东和广西交界的山区,驻扎在广洲机场的我军航空兵18师,这才起飞战机迎敌。

蒋军侦察机发现情况不妙,立即降低飞行高度,在崇山峻岭间穿行,试图摆脱我军歼击机的追杀。

我军飞行员蒋哲伦,将战斗机的飞行高度下降到1400米,几乎是贴着当地的山峰飞行,但是依旧没有发现敌机的踪影,在如此复杂的地理环境中,机载雷达基本上成了摆设。

好在地面雷达部队,一直牢牢的锁定目标,领航员王金彰、谭流光,准确的引导蒋哲伦的战机,进入作战区域。

夜里23点27分,敌机终于被蒋哲伦的机载雷达锁定。蒋哲伦驾驶战机俯冲到800米的高度,在距离敌机500米处按下机炮发射按钮。

B-17G侦察机中弹起火,但因机型硕大,依旧在坚持飞行。

一分钟后,蒋哲伦再次向敌机发起攻击,将敌机的左翼翼尖打掉,蒋哲伦认为敌机已经被击落,拉起后试图脱离战区。

但地面雷达引导员及时通知蒋哲伦,敌机仍未被击落。

蒋哲伦有些恼火,驾驶战机追到距离敌机不足300米时,第3次向敌机发起攻击。

这一次蒋哲伦也下了狠心,三门机关炮一起发射,炮口吐出的烈焰,照的蒋哲伦都睁不开眼睛。

突然一声巨响,气数已尽的敌机凌空爆炸,耀眼的火光照亮了天空。

B-17G侦察机的残骸,散落在恩平县那关山上,包括蒋军飞行员胡平山在内,侦察机上的15名人员,全都死于非命。

坐镇指挥所的成钧将军,闻知敌机被击落的消息后,笑着签署完战报,就直接趴在办公桌上睡着了。

B-17G侦察机被击落后,让美军和蒋军所谓的“联合技术研究小组”震惊不已。

他们认为,B-17G侦察机被击落的原因,是因为这种飞机滞空时间长,飞行速度慢,且没有装备必要的反击武器,只能靠躲避,避开来自空中或地面火力的打击。

但是大型低空侦察机,可以大量获取美军渴望得到的情报。因此美国人决定,提供更先进的低空侦察机,继续对大陆实施侦察。于是p-2v侦察机粉墨登场。

这种飞机原来是美军装备的反潜巡逻机,经过改装后成为电子侦察机。

这款侦察机的特殊之处是它装备了四台发动机,包括两台螺旋桨发动机,以及两台涡轮喷气发动机。

这种飞机既可以在150米的低空飞行,也可以像战斗机一样的高飞,另外,这种飞机上装有机炮,还有空对空导弹。

最重要的,是这种飞机上装有两种雷达干扰装置。一种是金属丝干扰,可以使对方机载雷达难以截获稳定的目标。

另外一种是回答式电子干扰装置,当飞机遭到地面雷达跟踪时,这种电子干扰装置,可以发射出一种高能量反向信号,让雷达难以捕捉真正的目标,而对假目标实施跟踪。

P-2v侦察机通常以超低空方式进入大陆,完成侦察后,突然拉起到万米高空以上,高速逃离。

自从1959年4月17日p-2v侦察机首次出动,在以后的两年时间里,先后84次进入大陆进行侦察。

我军各航空兵部队,先后出动战斗机400多架次进行拦截,但p—2v依照自己先进的干扰设备,每一次都能有惊无险的逃脱战斗机的追杀。

p-2v侦察机

而此时的成钧,正在执行一项堪称绝密的任务,在宁夏中卫靶场,对我军刚刚装备的萨姆2地空导弹,进行实弹试射试验。

这种苏制地空导弹最大射程32公里,最大射高24,000米。可以非常有效的对付蒋军的高空侦察机。

现在蒋军的RB-57D侦察机越来越猖獗,仅1959年6月份,RB-57D侦察机就两次飞抵北京上空进行侦察。

由于这款飞机飞行高度太高,远超过我军装备歼击机的飞行高度极限,6月份,我军曾起飞108架次战机,对RB-57D侦察机实施截杀,最终却只能眼睁睁看着它,安逸的从高空掠过。

现在,成钧终于有了对付高空侦察机的杀手锏。我军地空导弹部队代号543,截止到1959年4月,543部队已经装备了5个地空导弹营。

为了保证国庆10周年庆典的绝对安全。成钧亲自乘车进行实地勘察,将5个地空导弹营都布置在首都周围。

其中一营进驻大兴县东枣林;二营布置在通县张家湾机场;三营的阵地在丰台区槐树岭;四营在昌平县沙河机场严阵以待;五营则秘密进入顺义县河南村。

9月5日,各导弹营进入战备状态,参战官兵枕戈待旦,等着敌人送上门来。

但大家足足等了一个月,也没见到蒋军高空侦察机的影子。

10月5日,刘亚楼命令543部队解除警戒,转移阵地到福建、江西一带,寻找战机。

但刘亚楼的命令,被新上任的国防部长林给否决了。

林部长认为,现在敌人和我们比的是耐心,打与不打,主动权在我们手中。只要我们有耐心,敌人迟早会送上门的。

林部长果然料事如神。

10月7日9点40分,这一天是星期天,蒋军上校飞行员王英钦,驾驶一架RB-57D高空侦察机从桃园机场起飞。

敌机起飞仅一分钟,就被我军地面雷达发现行踪。

10点零3分,王英钦驾驶侦察机,从浙江温岭窜入大陆。

始终对敌机进行跟踪的雷达,发出预警信号:一架美制RB-57D高空侦察机,飞行高度19,200米,可能飞往北京地区实施侦察。

成钧接到情报后,立即命令各导弹营做好战斗准备。

11点15分,王英钦驾驶的侦察机,距离北京尚有700公里,他找到津浦铁路,沿铁路一路北上,朝北京方向飞过来。

沿途我军航空兵部队不断起飞战机进行拦截,这让正在指挥战斗的成钧焦急万分,不断的打电话向上级请示。

中午11点50分,成钧终于接到电话:我军歼击机已经退出战斗。

成钧立即下令,一营打开制导雷达天线。

一营行动迅速,在115公里的距离上,成功捕捉到目标。

可一营同时还发现,我军一架歼击机,尚未脱离作战空域。如果现在贸然发射,可能造成误伤。

无奈之下,一营只得放弃攻击,机会留给了岳振华指挥的二营。

中午12点4分,对危险毫无察觉的王英钦,驾驶着RB-57D侦察机,进入二营的攻击范围之内。

随着营长岳振华一声令下,三枚地空导弹腾空而起,并准确命中目标。

飞机残骸拖着熊熊烈火,一头栽进不远处的玉米地里。

王英钦跳伞后,降落伞伞绳被纷飞的弹片割断,他右腿被摔得扭曲变形,因内出血当场死亡。

地空导弹是1941年纳粹德国首先研制成功的,美苏等国都装备了大量的地空导弹。

但是在实战中首次取得战果,这个记录却是导弹二营创造的。

作为这次战斗的直接指挥者,成钧更是功不可没。但是他并没有出现在“庆祝击落RB-57D高空侦察机表彰大会”上。

就在10月8日,也就是我军地空导弹部队首开记录的第2天,一架蒋军p-2v侦察机,竟然飞到河北乐亭县大清河口进行侦察,这里距离北京还不到200公里。

而我军对p-2v侦察机,依旧束手无策,包括地空导弹在内,我军所有地对空防御武器,都难以对p-2v侦察机构成致命的威胁。

成钧殚精竭虑,突然在当年抗美援朝战争中找到灵感,使用探照灯或者空投照明弹照亮夜空。让超低空飞行的p-2v侦察机无处遁形,然后使用高射炮,对目标实施攻击。

说干就干,成钧调集104个高射炮兵营,18个探照灯连,组成16个机动炮兵群,埋伏在p-2v侦察机经常出现的路线上。

万事俱备,只欠东风。

1960年1月27日凌晨,这天是除夕夜,一架p-2v侦察机以150米的飞行高度,气势汹汹的钻进了成钧为他准备的口袋阵。

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