新车不仅在外观和性能上实现了显著提升。其机甲风设计展现了强烈的科幻感和力量感，融合了硬朗的线条和矩形特征，再加上赛博龙爪元素的点缀，使整车呈现出极具现代感和未来感。车尾的AION标识进一步增强了品牌的辨识度。车身长达4605mm，轴距达2775mm，内部空间宽敞舒适。

配置方面，第二代AION V不仅提供了主副驾驶座椅的8点式按摩功能，还采用了宽大的五座设计，后排座椅支持一键放倒，进一步提升了乘坐舒适性和灵活性。此外，新车还配备了三模四控冷暖冰箱，使乘客在行车中也能享受到便捷的生活体验。智能驾驶方面，新车搭载了Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达和11个视觉相机，拥有先进的智能驾驶辅助功能，不依赖高精地图即可实现精准导航。

在性能方面，第二代AION V充分发挥了400V平台的潜力，通过整车高度集成实现了150kg的减重，电控效率高达99.85%。电机功率达到10.5kW/kg，电耗降低了15%，续航里程达到了750km，而15分钟快充即可补充370km的电能，极大地方便了日常使用。

外观方面，新车放弃了传统的直瀑式进气格栅，而是采用了现代感十足的梯形熏黑进气口设计，车侧的轮眉和17英寸铝合金轮毂也采用了熏黑处理，整体呈现出更强的运动氛围。尾部配备了大尺寸尾翼和分体式尾灯，尾灯之间通过熏黑饰板相连，进一步提升了视觉效果和辨识度。

内饰方面，缤越超能版装备了皮质黑色座椅和高级皮质多功能方向盘，并搭载了8英寸中控屏，显著提升了内饰的豪华感和科技感。方向盘LOGO采用了银色设计，而挡杆下方的实体按键仅保留了AUTOHOLD和电子驻车按钮，简洁而实用。

在动力方面，缤越超能版换装了1.5L自然吸气发动机，取代了现有的1.4T和1.5T发动机。新车提供了全新的5MT手动变速器和模拟8速CVT自动变速器，最大功率达到93kW，峰值扭矩为152N·m，WLTC工况下的综合油耗为6.89L/100km。此外，新车还配备了ESC车身稳定系统、倒车影像和G-LINK智能车载系统，进一步增强了驾驶安全性和便利性。

腾势Z9 GT在外观、内饰和动力方面都经历了显著提升。新车采用了优雅之势设计语言，封闭式车头配有双星冕前灯组，增强了科技感和视觉冲击力。前包围采用了贯穿式设计，提升了整体视觉效果。车身尺寸为5195mm长、1990mm宽、1550mm高，轴距达3125mm，展现出修长舒展的中大型轿车特质。

动力方面，腾势Z9 GT插混版搭载2.0T涡轮增压发动机与三电机组成，前电机最大功率200kW，后电机最大功率220kW，发动机最大功率为152kW，WLTC纯电续航里程达161km。此外，新车还装备了空气悬挂系统，提升了驾驶的舒适性和稳定性。具体的性能参数和配置信息将在后续官方公布时揭晓。