近日，奥迪RS 3刷新纽博格林纪录，以7分33.12秒的时间打破了宝马M2去年设立的7分38.71秒的纪录。
车辆装备了高性能的倍耐力P Zero Trofeo R半热熔轮胎和高级陶瓷制动系统，同时采用了RS专属自适应悬挂系统。这些先进的配置，加上底盘的精心调校，确保了车辆无论在速度还是操控上都表现出色。著名赛车手Frank Stippler亲自操盘，利用奥迪的这些技术创新完成了这一创纪录的快速圈速。
动力方面，新款奥迪RS 3继续使用了2.5T直列五缸涡轮增压发动机，虽然这次的调校只是轻微提升，但仍然达到了395马力的峰值输出，显示出了其强大的性能。
全新奥迪S7谍照亮相最近，全新奥迪S7谍照亮相，预计将在2025年正式发布。从谍照中我们可以看到，全新的奥迪S7 Avant在设计上采用了更新大胆的风格，特别是在前脸设计上，新车配备了全新样式的多边形进气格栅和尖锐的家族式LED头灯组，使得开启时的视觉效果格外引人注目。
车身侧面的设计保持了动感，一条直线从车头延伸到车尾，突出了其运动特性。新款的多辅式铝合金轮毂和奥迪Q6 e-tron相同的贯穿式LED尾灯组一起，进一步增强了这种运动感。此外，尾部的上翘扰流板和双边共四出的排气配置，也显著提升了车辆的动态美。
动力系统方面，新款S7 Avant将采用全新的2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组合的插电式混合动力系统，取代现行的2.9T V6涡轮增压发动机。新车还将搭载8速S tronic自动变速箱和quattro全轮驱动系统。
新款林肯领航员谍照曝光最近，新款林肯领航员谍照曝光，预计将在2025年发布。
外观上，新款领航员的前脸采纳了大嘴式格栅，其内部的点阵式结构提供了强烈的视觉冲击。大灯经过熏黑处理，呈现出更加扁平和现代的外观，日行灯则通过黑色饰板相连，有效增宽了车头的视觉效果。前保险杠的贯穿式设计增强了车头的层次和宽度感。
车身侧面保留了现款的线条，但添加了一些新元素以增强时尚感和力量感。车顶平直，配有粗壮的行李架；悬浮车顶设计和从前翼子板延伸至车尾的贯穿式腰线，都强调了车身的层次和长度。新款多幅刀锋形轮毂则增添了运动风格。
车尾部分虽然细节模糊，但新的小型扰流板和高位刹车灯设计清晰可见。尾灯保持贯穿式设计，牌照框的内凹设计增加了车尾的层次感。尽管下包围部分的具体造型尚不明确，排气管可能继续采用隐藏式设计，以保持后部的整洁。
内饰方面，尽管未有详细谍照，但据推测，新领航员将继续采用林肯家族化的内饰设计，包括一块横贯中控台的大显示屏和全新设计的三幅式多功能方向盘。按键式换挡机构预计将保留。
动力系统方面，预计新款领航员将继续使用3.5T V6双增压发动机，目前的最大功率为440马力，峰值扭矩691牛·米，配合10速自动变速箱和四驱系统。
