一直以来动力强，油箱大，双减震这些特点是大阳摩托留给大伙的印象，

24年大阳产品政策说明会(第二季）上，厂家对旗下多款热销车型做了混动vicore4.0升级和新的市场定位

首先是大阳VPS125，这款车去年推出极致版9999的价格，凭借着前后轮标配赛福ABS，10升大油箱，双减震，150的离地间隙保证了通过率，两个天使眼透镜大灯，280MM的大平踏空间以及打火棍等特点，

今年在这个基础上又增配了vicore4.0的混动功能，使得这款车在加速的体感上成为风冷125踏板车的动力王者，

最让人动心的是这款车依然加量不加价9999元的售价，高配版10699元多了TCS牵引力控制和怠速起停等功能

另一款是具有意式复古风格的大阳VRF150，这款车在22年推出后，23款在价格做过调整，这种复古风格的150一直受到国内市场的萌宠，脉冲启动怠速起停前后ABS等等这些早已经成为150的标配，

大阳VRF150高配版这次升级混动4.0，使得这款车在复古150里成为动力最强，配合这12.1千瓦的功率和16.5匹的马力，目前这款车有六个配置，最低配12499的售价，

可以想象这款复古150可以算动力强 颜值高 价格亲民了

最后一款是大阳VRS150，这款车有个相同外观的兄弟VRS125，两兄弟长的一样，配置也差不多，主要区别就是150的动力更强，VRS125目前10999起的售价，如果你对他动力有更高的需求可以选择12999的VRS150，另外这款车加700元也可以选择混动4.0版本

本月底之前定购VRS150或者VRF150各版本的用户还可以享受交10元低699的活动

总之如果在小踏板里你想找动力强 双减震 做工用料踏实可靠的国产一线大厂产品，可以去店里体验下大阳的这几款踏板车，

可能也有朋友对大踏板感兴趣，据大阳产品经理介绍很快下一步搭载350级别的多款车型即将上市，据说一改过去ADV350坐桶空间小的不足，变成大坐桶，

针对单缸大踏板震动大的特点新款也融入了发动机平衡轴的设计，驾驶感受上也会给人耳目一新的感觉，我们共同期待着吧…