白热化的市场竞争中，产品车型的推陈出新是车企吸引消费者的重要法宝之一，每年都会有大量的新车型进入市场，只不过，有些新车型成功了，有些新车型上市既哑火，更多的就是不温不火之状态，这样的例子在汽车市场中并不少见。不过也有前期市场表现不给力但上演后来者居上的车型，比如问界M7等。
作为比亚迪今年推出的重磅产品车型，秦L的市场表现如何呢？解读与分析系列第117期，本期的话题就来聊聊比亚迪秦L上市首月的销量。
2024年春节之后比亚迪推出了一大批荣耀版车型，在汽车行业中引起了不小的热议，结合着比亚迪的种种动作来看，今年依然是比亚迪的产品大年，这也是不争的事实。另外，重回单月销量30万台俱乐部的比亚迪，销量方面碾压南北大众等已成定局，大有稳坐年度销冠的势头。
从比亚迪的产品布局来看，上个月底推出的秦L，已成为各大网络平台上热议的新产品，究其原因，还是比亚迪秦L搭载的第五代DM技术，该车满油满电情况下的综合续航里程不仅超过2000公里，还有着很好的燃油经济性，再加上不到10万元起售价的助力，给诸多竞品车型带来了不小的压力。
拥有4830mm车长，以及2790mm轴距的比亚迪秦L，外挂式采用了全新家族式风格，超大的前进气格栅不仅有着很好的层次感和辨识度，还呈现出很好的视觉美感和夸张感。灵感来源中国结的后尾灯，点亮后的效果非常的明显，而且，整车的造型时尚感也比较强。
比亚迪秦L内饰布局比较规整且富有美感，平底式多功能方向盘，软硬适中的座椅，丰富的储物槽等，既突出实用性也有着很好的舒适性，当然，融合了诸多功能的标志性中控大屏，也给该车带来了不错的科技感。比亚迪秦L根据价格不同配置有所区分，主打的就是以实用为主。
采用前麦弗逊式后四连杆独立悬架的秦L，搭载的是1.5L+电动机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程有80公里和120公里的车型可供选择，秦L最大的亮点之一，就是满油满电情况下的综合续航里程超过2000公里，不仅支持对外放电，车联网也支持OTA升级。
比亚迪秦L于5月底正式上市，该车上市当月的市场表现如何呢？根据公开的销量显示，秦L上市首月销量只有331台。
看到这样的销量，估计很多人都很惊讶，市场热度比较高的秦L为何只有这么一点销量呢？其实，秦L的上市日期是5月28日，到5月31日，满打满算也只有4天时间，在短短的四天时间卖出331台并不算少了，毕竟，秦L的产能还没有得到释放。
虽然说官方给秦L的定位是中级轿车，但从该车的车身尺寸来说，严苛意义上来说应该是属于A+级轿车，竞争对手主要集中在速腾、凌渡和亚洲狮等，当然，定位介于秦PLUS和汉之间的秦L，瞄准的竞品也有雅阁、迈腾以及天籁和索纳塔等中级轿车。
说实话，秦L上市首月销量并不是太美好也在意料之中，但并不否认该车会成为轿车市场中的搅局者，如果秦L产能跟上的话，估计很快就会实现月销过万，并成为竞争对手的眼中钉肉中刺。
有人说比亚迪秦L是雷声大雨点小，速递哥并不这样认为，不妨先让子弹飞一会儿，市场会给出答案。如果不出意外的话，秦L还有可能会成为今年的车市“黑马”，你说呢？
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自媒体蹭流量无耻下流而已
垃圾车而已
背着六十几升油箱叫新能源[得瑟]笑死
国产电车被外国视为眼中钉肉中刺，被UC喷得越凶的车，买就是了，准没错！
编的常识都没有啊！
秦l将充分展示中国新能源汽车的实力。
一个个吹牛逼不要本钱。搞得好像自己很懂车，什么发动机不行啊什么的。懂得什么叫发动机吗？
挺漂亮想换车子了,谁看到这种外观都会多看几眼
亲,要上市了,燃油小车们要开始自愧不如了。
10多天破十万辆，这窝打的有点大。
五月份谁能买到啊，不知道五月份的销量怎么出现的
秦就是打窝的，能有销量就不错了。就是他们自己都对秦不伤心。更别说老百姓了
发动机功率是硬伤。家用没有问题，高速就算了吧。
燃油机是硬伤，发动机功率太低，如果是纯油行驶，只怕比三大妈还妈。
路遥知马力。汽车之家，易车网，太平洋汽车，腾讯汽车，新出行等等以及车评人也参与测了，网易搜狐新浪等媒体也赫然在列，模拟实际工况，空调24℃，怎么舒服怎么来，城市道路快速路均涉及，油耗均<2.9L。而跑长距离极尽续航的，均在2300公里以上。独没有邀请喜欢拆分车型的懂车帝，只要吹毛求疵，提灯定损，必能抓住只字片语断章取义，曲解其意。欲加之罪，何患无辞?
秦L5月28日才上市，买车报牌都要好几天，到提车有时都一周了！
震惊，秦L➕海豹065月份销量不足万台
新能源到底好不好。看看各企业老板开什么车[得瑟][得瑟][得瑟]
秦L国潮之风已经刮起来了
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
亲,要上市了,燃油小车们要开始自愧不如了。
继续忽悠
哈哈哈，首月，秦L是5.28号上市的！真能开玩笑。六月销量才是第一个完整月
中级轿车合资一统，前列清一色合资车。这一局之前海豹不行，友商也不行，最终还得是比亚迪秦L与海豹06自己来打。比亚迪厉害，销冠不是白捡的，几乎所有细分领域都有一大堆车型名列前茅，实至名归。谁家名副其实，谁家言过其实，榜单对比就一目了然。海鸥，海豚，秦plus，汉，元，宋，腾势D9都是细分领域冠军。唐不是冠军但也是前三名，只有中级轿车的海豹有失水准但也在海外销量爆发，另外欠缺走量大型SUV。
我想问一下，荣威D7和秦L如何选
比亚迪反正我不会要
6月份6万辆[呲牙笑]
自媒体蹭流量赚眼球无耻下流而已
秦L整个5月交付不过千台！！！！？
331辆？你是认真的数了吗，至少我这小县城都看到很多了
想买又怕明年官降，年前我家亲戚买秦plus ，没想到年后就降，其实价格已经很惊喜了，都可以考虑买个中高配了。
震惊：秦L2024年1至5月份累计销量只有区区几百台，不及日系飞度十分之一，让人大跌眼镜[笑着哭]
订单量达到20亿辆也就是一两年的事儿，等30年也值得
本田混动几年前就3000公里了。本田是f1混动世界冠军。本田f1把奔驰和法拉利打得满地找牙，去年22场比赛，本田混动赢了21场。今年F1已经比赛了两场，本田混动又是两战两胜。比亚迪吹得天花乱坠，结果连参赛资格都没有。
坐等降价2万
我们这个小城市排队四十多台，别问我怎么知道的[笑着哭]等车中
难怪有个文章说，太恐怖了，比亚迪官方不敢公布销量数据了，就这么点销量，是不敢公布了，也真的公布啊。合资车企颤抖啊，震惊啊
毛豆3算中级车？4米6可以算，比亚迪4米8不算
这小编是什么心态，什么意图。国产品牌强大难道是坏事吗，我一个普通老百姓都知道肯定不止你说的这些，你莫不是受了黑心钱？诋毁造谣国产品牌。比亚迪加油，国产车加油。
喷的越凶，买的人越多
烧油的装什么新能源[呲牙笑]
比亚迪真是混蛋，为什么不停产海豹dmi，把海豹06加长14厘米，再搞个海豹07。
海豹06应该会比秦L销量更高吧
都还没看到有车卖就在计算销量[抠鼻]完成市场投放未？
现在在大街上看到这种紧凑型（虽然秦不是）电车给人的第一印象就是“网约车”掉价的很！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
座椅太软是败笔
比亚迪需要充电，风险增大。比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。
看来秦L越被黑，正明越走的对
比亚迪秦Ll实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车。
我买的雅迪也算是新能源，而且还是纯电的
没事的！销量不好会降价的[笑着哭][笑着哭]！降价再入手
把汉的前脸和内饰改一改明年换车就选你！不改就当我没有说！！
你不可能指望现在经济下行期间全国几个亿都买比亚迪吧？置换都没这么离谱
都一起买一辆回去放着，谁给钱买？
以后应该是电池容量密度变大，重量轻。汽油箱变小。
这笔者真是可笑
上次看车，秦L试驾车都还没有，说买车要订车，订单已经排到三个月后了
我是三月份等不及了提了宋，当时挺想等秦l的
没那么丑的！不要污蔑中国结了