揪出黑公关，净化汽车圈

最近，“内卷”一直是汽车行业的热议话题。打价值战、做创新营销、提高服务质量和水平、往上卷而不是往下、往国外卷而不是国内卷......等等观点层出不穷。车界大佬和媒体们的热烈讨论，也让我受益匪浅。

不过，我原以为，这是中国新能源产业高速发展过程中的正常反思，但没想到，这背后恐怕有黑手恶意操控、暗藏私货：

今天，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文称：“近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。现向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息，只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，比亚迪将整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币，同时对提供者的个人信息严格保密。”

揪出黑公关，净化汽车圈

怪不得，有些所谓的论调，像极了美丽国众、参议员关于中国发展的奇葩评论，无中生有、暗度成仓的功夫，甚至有过之而无不及。

黑公关这事，大家其实挺熟悉。就像电视剧《知否知否》里顾廷烨那臭名远扬的名气，正是他后娘的“杰作”。电视剧的结局当然是好的，但“黑公关”对主人公造成的危害，还是让人咬牙切齿。

绝大多数中国人，还是相信“人间正道是沧桑”的。就像李云飞在中国汽车重庆论坛上对奇瑞的夸赞：奇瑞新一代产品产品力好，营销也做的有声有色，三个维度都超过比亚迪且超过很多。虽然他开玩笑说希望奇瑞离自己越近越好，分摊点火力，但比亚迪在骨子里，是把自己看作中国汽车品牌兄弟的一员，而不是你死我活的对头。即便身处榜首，也能看到别人的长处。

但总有一小撮，就喜欢玩些拿不上台面的东西。以前，车企遇到这事，往往都息事宁人。这却往往让这一小撮人更加得意忘形。

事实证明，“躲”是躲不过去的，也不是长久之计。所以我们看到，近年来，携手抵制“黑公关”“水军”“恶意营销”等不合理的竞争行为，已经越来越引起车企们的共鸣。