没有任何一个国家的消费者，像中国消费者一样这么钟爱电动车。

在最近电动汽车需求放缓现象加剧的情况下，美国汽车协会AAA（American Automobile Association）的最新问卷调查显示，只有18%的受访者有可能购买EV新车或二手车。

AAA数据显示，购买电动汽车的可能性较高的人减少了5个百分点。不仅如此，其余63%的受访者认为购买EV车辆的可能性“非常低或微乎其微”。

回答购买概率很低或很小的阶层激增了10个百分点。这证明了电动汽车需求放缓现象不仅仅是理论和谣言，而是实际现象。回答“没有考虑购买电动汽车”的阶层从去年的24%下降到今年的19%。据分析，这使电动汽车的大众化迈出了一步。

据了解，美国消费者之所以对电动汽车犹豫不决，是因为他们认为电动汽车的可用性较低，包括可行驶距离的不稳定、充电基础设施不足。此外，美国汽车协会还表示：“30%的调查对象居住在公寓里，无法在自己家里安装充电器，这是他们不愿购买的另一个原因。”

美国因国土面积大而发展了汽车产业，但在电动汽车普及化方面可能会成为绊脚石。

AAA的研究负责人格雷克·布伦南说：“想要电动汽车的具有早期购买者倾向的消费者已经拥有电动汽车，其他普通阶层考虑到实用性、成本、便利性和拥有经验，认为购买电动汽车为时过早。”

此次调查显示，消费者对电动汽车的反感有所提高，但对混合动力汽车变得相当开放。31%的消费者对购买混合动力汽车的可能性表示“非常高，有可能”。

大多数汽车制造商目前因电动汽车需求放缓现象，正在重新开始内燃机研究或开发混合动力系统。实际上，消费者也比电动汽车更喜欢混合动力，或者插电式混合动力。