不知不觉中，现代索纳塔已经出到11代了，记得上次开索纳塔还是第8代车型，也是我认为最美的一代索纳塔。可惜，后来随着整个韩系车的没落，再加上现代设计师的魔改，索纳塔也颇有销声匿迹之感。不过，北京现代第十一代索纳塔却大有一鸣惊人的风范。至于其为何能够卷土重来，价格是关键，毕竟作为合资轿车颜值担当的它如今起步才13万多，再加上新车上市权益，这辆车实际上的购入门槛已经降到12万+。

你没看错，此次北京现代第十一代索纳塔新车上市起步价只要13.98万，还有价值1.7万的补贴等等，虽然是1.5T车型，但架不住其是一辆标配8AT变速箱的纯正B级车。对比时下大热的小米SU7，北京现代第十一代索纳塔的后排空间甚至更有优势……当然，如果你想买2.0T+8AT版本的索纳塔，最少还是要准备16万+。接下来咱们就聊一聊北京现代第十一代索纳塔是否值得买？

外观方面，这款车采用全新设计语言，车头采用了大量平直线条和炫酷的LED日行灯，看起来超时尚。前包围的六边形进气格栅设计也很炫，蜂窝状造型内部和熏黑处理让整体更有质感。再加上远近光灯组的设计，整个前脸简直是时尚感爆棚！

这款车的侧面设计挺有特色的，那不规则的腰线让整个车身看起来更有活力。N Line版本还有专门的运动套件，比如19英寸的轮毂里面有红色的卡钳，更突出了运动风格。尺寸方面，这辆新车的长宽高分别是4945x1860x1445（1450）毫米，轴距2875毫米，符合其中型车的定位。

车身尾部设计独特，具有高度辨识度。大面积黑色饰板和黑色尾翼相连，红色贯穿式尾灯点亮后效果显著。N Line车型的竞速导流尾翼和车身姿态增强了运动气息，突显了其独特身份。

第十一代索纳塔在内饰方面与旧款相比有了明显改进。现在更符合当下流行的内饰风格，取消了大量实体按键，简化了镀铬线条，并将空调出风口合并为整体，使座舱更显简约利落。此外，车内优化了NVH，全系车型配备前挡风隔音玻璃，改善了内部噪音，提升了静谧性。

第十一代索纳塔在智能驾驶方面进行了配置的加强。所有车型都配备了PDW前方停车碰撞警告、前车驶离提醒等智能辅助功能。除了入门车型外，其他车型还配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有27项ADAS智能辅助和20个传感器，包括NSCC+HDA+ISLA、RSPA远程智能泊车辅助等高级功能。

在空间方面，由于2875mm的轴距，根据笔者本人的实际测试，身高170cm坐在前排主驾驶座位上，调整好座椅的前后距离和高度后，坐直身体时头顶距离约为2拳左右；将位置不变的前排座位换至后排座位后，腿部空间大约有近3拳的余地，乘坐体验相对宽敞。车辆内部空间较为宽敞，普通版本车型座椅采用仿皮材质包覆，而N Line车型则采用真皮/翻毛皮，并配备了运动风格座椅，既提升了乘坐舒适度，也为长时间乘坐提供了良好的支撑。

动力方面，新车提供1.5 T和2.0 T两种发动机，搭配8挡手自一体变速箱。1.5 T车型的最大功率为125 kW，2.0 T车型为184 kW。虽然1.5 T车型的功率保持不变，但升级至8AT变速箱，提升了操作平顺性。2.0 T车型参数有所提升。

总结而言，现代索纳塔延续了韩系车的外观漂亮、高辨识度的特点。竞品包括大众迈腾、第十一代雅阁和九代凯美瑞，而索纳塔最大的优势在于价格实惠，充分展现了韩系车的性价比优势。综合考量诸多实用因素，第十一代索纳塔有望获得更高的销量。