大家好，我是浩哥。说起星途这个品牌，可能很多人都会感到陌生。作为奇瑞旗下的高端品牌，星途本意是要在SUV市场大展拳脚，然而现实却是三款SUV车型销量惨淡，让人不禁要问：星途到底怎么了？

追风，听起来就很有速度感，可惜销量却像蜗牛一样慢。这款车指导价在10.99万到16.99万之间，按说这价格也不算太贵，但销量却惨淡得让人咋舌。最近统计的2月份销量数据显示，这款车竟然只卖出了100多台。

说实话，这销量数据要是放在其他热门车型上，估计连一天的销售量都达不到。追风为啥卖不动呢？原因不外乎那几点：价格贵、配置低、动力不厚道。新车低配版本用的是1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大马力才156匹，扭矩230牛米。这样的动力和配置，起步价就要10万多，难怪消费者会觉得不值。要是想买个动力强点的版本，价格就直接飙升到十三四万，这价格跟同级别的其他车型比起来，确实没啥优势。

TX作为星途旗下最早推出的中型SUV，指导价在12.99万到14.99万之间。这款车现在已经全面停产了，但还在销售。买到新车的朋友可以算是拥有了绝版车型，不过这也侧面说明了这款车的销量有多惨淡。为啥会停产呢？说白了就是卖不动。再加上长时间不更新换代，消费者自然就不买账了。

作为一款中型SUV，TX全系都只搭载了1.6T发动机，没有更高级别的动力选择。而且乞丐版车型的裸车价接近13万起步，这个价格完全可以买到瑞虎8 PRO的2.0T版本。所以，除了安全性和空间以及油耗还算不错之外，TX在其他方面真的没啥性价比可言。

凌云指导价在12.99万到18.99万之间，也是一款中型SUV。你可以把它看作是TX的换壳车型，不过凌云多了一套2.0T+8AT的动力组合，配置上也相对更良心一些。然而，即便有这样的升级，凌云的销量也依然惨淡。近半年的销量数据显示，凌云每月平均销量也就1000台左右。

这样的成绩，对于一个奇瑞推出的高端品牌车型来说，确实有点说不过去。凌云这款车价格不算贵，动力也强，油耗也可观，但销量却如此惨淡，只能说明一个问题：在国内市场，没人买就是最大的问题。

走在街头巷尾，你可能经常能看到奇瑞的车型，但星途的车型却难得一见。这并不是说星途的汽车质量有问题，而是说明这个奇瑞的高端品牌在市场上的认可度确实不高。这么多冷门车型，让人不禁要问：星途究竟怎么了？

其实，星途的问题并不是孤立的。在国内汽车市场，竞争日益激烈，消费者对于车型的选择也越来越挑剔。一个品牌要想在市场上立足，除了要有过硬的产品质量之外，还要有深入人心的品牌形象和营销策略。星途作为奇瑞的高端品牌，在品牌建设和营销策略上显然还有很长的路要走。

当然，我们也不能一味地否定星途。毕竟，每个品牌的发展都有一个过程，需要时间和经验的积累。希望星途能够认真总结经验教训，调整策略，未来能够推出更多符合消费者需求的高品质车型，真正赢得市场的认可。

总之，星途旗下这三款SUV车型的销量惨淡，既有产品本身的问题，也有市场环境和品牌策略的问题。对于消费者来说，选择一款车型不仅仅要看价格、配置和动力等硬性指标，还要考虑品牌口碑、售后服务等软实力。希望星途能够吸取教训，不断提升自身实力，为消费者带来更多更好的选择。