别克GL8PHEV亮相北京车展,一篇文章帮你理清其同级竞争力

良玉之音看车 2024-04-29 07:50:09

4月24日,别克GL8 PHEV在北京正大中心召开盛大的发布会,并旋即在第二天的北京车展首日亮相。尽管别克GL8 PHEV的上市时间不算早,不过目前插混MPV的竞品还不算多,如果观察23年3月的懂车帝销量排行榜,会发现国内目前在售的插混MPV只有5款,月销超过2000辆的更是只有三款,分别是腾势D9 DM-i,岚图梦想家PHEV和传祺E8 PHEV。为此,在下文中涉及具体参数比较方面,我们将拿这三款车型和别克GL8 PHEV进行对比。

首先在车身尺寸方面,别克GL8 PHEV的车身长宽高分别为5219mmx1878mmx1807mm,轴距为3088mm,这样的尺寸与别克GL8燃油版陆尊的部分车型保持一致(除了车身高度),而与竞品的插混MPV来比较,也并不突出。作为表中最晚发布的车型,别克此举又是如何考虑的呢?

官方给出的解释是:据大数据统计,MPV有一半的使用工况是在市中心区,而这些区域寸土寸金,停车经常需要面对地库限高、车位面积有限等情况,尤其是限高1米8是一个十分常见的情况。为此,如果一味地增加车身尺寸,将给客户带来停车方面的困难。别克GL8 PHEV将车身尺寸限定在一定范围内,可以满足绝大多数地库限高和标准车位的尺寸要求,从而更方便车主停车。

外观方面,别克GL8 PHEV承接了别克家族的最新外观设计语言,前脸中部区域大面积地由进气格栅所覆盖,表面则由如同水纹般丝滑的镀铬条进行装饰,配合长达1.9米的穿云展翼的贯穿式分体式日行灯、纵向衔接的前大灯和导流槽以及串联两者的、位于前脸底部区域的粗大镀铬横条,共同构成了飞檐展翼式的前脸风格,再配合7种照明模式,尽显大气豪华。

车身侧面线条流畅且修长,二三排车窗均采用了隐私处理,提升了车辆的私密性和高级感。此外,车辆还搭载了18英寸24辐铝合金轮毂,提升了车辆的高级感。来到车尾,别克GL8 PHEV采用了晶透云阶LED贯穿式尾灯设计,尾灯组还向车尾两侧延伸,形成“回旋镖”式的设计,独特而富有创意。

内饰方面,别克GL8 PHEV相比起燃油版车型来说,进行了多项升级。除了与别克纯电车型同款的30吋曲面大屏,别克GL8 PHEV还首次将后排液晶屏(选配)搬到了车上,同时支持遥控选择角度和手动调节两种模式,最大支持150度的翻折角度,并支持手机无线投屏,配合二排座椅靠背角度调节,效果更好。

熟悉的朋友们都知道,别克GL8的座椅一直是一绝,此次新车型的座椅也沿袭了GL8的传统优势,座椅靠背造型经过精心调整,新增的6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等功能,更是为乘客带来了更加舒适的乘坐体验。除了全系Nappa真皮的表面材质外,座椅的衬垫加入了特殊的舒适棉,使得座椅的柔软度和舒适度都得到了极大的提升。

另一个值得介绍的配置,就是一二排可共享的灵动岛台,支持前后调节,其上集成了冷暖箱、杯托、无线充电等实用功能,均可供一二排乘客共同使用。

配置方面,别克GL8 PHEV全系标配主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识、360°全景/透明影像、全速自适应巡航、双侧电动侧滑门、电动后尾门位置记忆、无钥匙进入/启动、前两排座椅电动调节/加热/通风、车联网/语音识别、车内氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、多层隔音/后排隐私玻璃等。

尊享版在此基础上,天窗升级为分段式可开启全景天窗,并增加了主动降噪、手机无线充电、BOSE品牌音响、防眩目内/外后视镜、流媒体内后视镜、并支持后排液晶屏/冰箱的选配。

奢想版更是进一步支持信号灯识别、自动泊车入位、遥控移动车辆、抬头显示系统(HUD) 、第二排座椅按摩/第三排座椅加热&通风、外后视镜倒车自动下翻等功能,并支持自动变道辅助、亚米级高精定位/高清地图的选配。

内部空间方面,身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到别克GL8 PHEV的第二排,其头部空间剩余一拳三指,腿部空间可调空间很大,当第二排座椅调整到最后面的时候,上面的乘客甚至可以将座椅几乎放倒,舒适感爆棚;当第二排乘客正常乘坐时,第三排乘客也能有超过一拳的头部和腿部空间。

在后备箱容积方面,别克GL8 PHEV达到了521(六座版514)L,并支持后排座椅放倒扩展。

动力方面,别克GL8 PHEV全系标配最大功率180Ps,最大扭矩250N·m的1.5T发动机+2挡DHT变速箱+总马力218Ps,总扭矩330N·m的前置电机+容量24.4kWh的磷酸铁锂电池的动力配置,工信部纯电续航里程108km,CLTC综合续航里程可达1370km。官方百公里加速时间可达7.8s,工信部最低荷电状态(即馈电状态)燃料消耗量为6.97L/100km。

横向比较而言,别克GL8 PHEV采用的动力形式在纯电续航里程、百公里加速时间和最低荷电状态燃油消耗量这三个参数方面均不算突出;而在工信部综合续航里程这个项目上领先其他车型。之所以能有这么长的续航里程,除了混动能够降低综合油耗,提升续航里程这个最主要的因素外,容积达73L的,超过燃油版别克GL8的超大油箱也功不可没。

总的来说,下表是别克GL8 PHEV与竞品车型在主要实用配置方面的对比,可以看到在价位与主流MPV保持一致的情况下,GL8 PHEV可支持的功能非常多,特别是在“冰箱、彩电、大沙发”方面,可以说是唯一全部可支持的车型,竞争力还是相当不错的。

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