预算50万左右考虑入手一台豪华品牌家用车，多数消费者还是会首先考虑宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌，毕竟这类车的品牌力度较高，开出去也颇有面子。本期笔者要说的就是全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车这款中大型轿车，指导价为44.90-59.98万，本篇就以2024款 E 300 L 尊贵型 轿车为例，指导价59.98万，进店咨询应该会有相应的优惠，下面就从外观、内饰、配置动力等方面进行介绍吧。

全新E级车提供两款前脸造型，这款型号相对稳重大气一些，车头经典的立标也进一步凸显品牌辨识度。机盖上拥有多条下滑的筋线，视觉重心落于盾形中网处。中网带有三横一竖的镀铬饰条装饰，中网与两端的LED大灯组连接，灯腔内部带有双勾样式的灯源，点亮后视觉效果较为醒目。

车身修长有力，线条起伏流畅，同时车漆的质感比较上档次，静态下的气场也比较强大。腰部拥有一根贯穿式腰线，从前大灯处延伸至尾灯处，门把手为传统样式，车门处带有内凹造型，侧裙位置有镶嵌一根镀铬饰条，结合密集式轮毂，看上去比较时尚大气。尾部为宽体造型，轮廓圆滑，带有醒目的红色贯穿式灯带，两侧内部为双三角形样式。

底盘比较平整，前后悬挂均为多连杆式独立悬挂，带有软硬可变悬挂调节，车辆的最小离地间隙为150mm，整体的调校以舒适为主，不过底盘还是会把路面的情况反馈给驾驶员，以便驾驶者及时作出调整。高速行驶的状态下，车身依旧比较扎实平稳，且方向盘的手感相对承重，所以开起来也比较灵活，低速状态下，转向就比较轻巧，还是得益于可变转向比功能的加入。

车身尺寸为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，扯你为常规的2+3布局方式。我的身高为174cm，坐在主驾驶舱，将主驾驶座椅调节到合适的位置后，头部还有1拳3指的余量，再来到后方座椅上，腿部空间有4拳左右，头部空间依旧还有1拳1指。前后两排座椅支持电动调节，且前后排均带有腿托功能，还有加热功能。标配21个扬声器的柏林之声音响，能够带来不错的听觉享受。

奔驰的内饰一直都处于一个较高的水准，全新E级车拥有家族式标志性的钢琴烤漆面板，内置14.4英寸的中控屏幕和12.3英寸的副驾驶屏幕，左侧带有一块悬浮式的12.3英寸全液晶仪表盘，为无帽檐设计。左侧的方向盘为三辐式设计，真皮包裹带有多功能控制按键以及换挡功能。配备高通骁龙8295芯片，车机反应速度较快，人机互动流畅，可以通过语音助手唤醒词“你好奔驰”下达语音指令。

辅助功能方面，带有360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位等功能。对于车身长度超过5米的车而言，视野盲区会相对大一些，360°全景影像和自动泊车入位这两项功能还是比较实用的。另外，车辆还配备了主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等功能。车辆也带有UWB数字钥匙、NFC/RFID钥匙、手机无线充电、感应式后尾门等功能。

搭载2.0T四缸涡轮增压器，发动机的最大扭矩转速为2000-3200rpm，发动机的功率为190kW、马力为258Ps、扭矩为400N·m，配备9挡手自一体变速箱，整体的换挡过程比较平顺，能够在6.6秒完成百公里加速。需要消耗95号汽油，在48V轻混系统的辅助下，WLTC综合油耗为6.65L/100km。发动机的缸体和缸盖为铝合金材质，对于轻量化也有一定的帮助。

总结：奔驰在国内深耕多年，历年来的销量一直都不错，即使面对目前竞争激烈的国内市场，奔驰E级的销量也基本维持在一个较高的水平，侧面也可以说明奔驰自身的实力是比较强的，有喜欢的奔驰E级的朋友可以进店咨询一下。