最近蔚来CEO李斌表示，现在的豪华品牌比如宝马，奔驰，奥迪的豪华属性含金量已经不足了。刚听到这样的言论，觉得有些哗众取宠，但仔细想想确实也有些道理。这类豪华品牌新车有不少价格已经不足20万，几乎就是一辆日常使用的代步车的价格，它们的动力确实也没什么豪华属性。

国内曾经有这么一款新车，当初进入国内是纯进口车型身份，最高售价达到了30万，国产后降价到了25万级别，但现在的价格也就十二三万左右，该新车就是奥迪A3。

现在的奥迪A3价格已经跌到了“地板价”，很明显，厂家继续销售并没有太多的意义，只能抢占一些市场占有率，并不会带来利润的提升。更关键的是，奥迪A3本就是一款小众车型，即使给出了超大的优惠，对于奥迪整个汽车品牌的销量占有率提升并没有过多的意义。所以奥迪A3即将改款，而海外版本已经得到了曝光，预计将会在很短的时间内，国内也将迎来升级。

从前脸风格来看，新车已经摆脱了与奥迪A4L高度类似的设计，取而代之的是奥迪RS的性能版造型，熏黑的中网设计，内部的孔径变得相当大，看起来性能化十足，而且日间行车灯光源也变成了独立的光珠，取代原先一体式的设计，这种矩阵样式的日间行车灯更显智慧。

侧面来看，奥迪A3既拥有两厢版本，而且也会推出三厢版本，侧面变化并不大。而尾部明显发生了升级，除了尾部看起来更宽以外，低趴的造型设计呼之欲出。尾灯也变成了独立光源设计，潮流感大幅升级。

内部设计进行了重新调整，取消了平底方向盘，回归了三幅多功能的运动方向盘（quattor四驱车上经常使用）。此外，换挡机构部分的电子挡把变得更加袖珍，车内照明灯以及氛围灯的照射区域将进一步扩大。

至于其他配置，与现款车型相比并没有得到彻底的升级，依然匹配了10.1英寸的内嵌式中控屏幕，也拥有全液晶行车电脑，采用的奥迪车机互联，支持语音识别控制系统。

动力系统，奥迪A3将搭载1.5T加七挡湿式双离合的变速箱，并且高配车型上也会搭载2.0T的动力系统。根据现有曝光的信息，底盘将进行相应的升级，改善这类两厢车三厢车的视野不足的缺点。简单来说，就是既有轿跑的操控性能，同时有着SUV的良好视觉感。

目前这款奥迪A3在海外已经开始陆续交付，相信今年第四季度国产版本会在国内首秀。严格意义上来说，这并非一次彻底的大改款，而是一次中期改款。所以我认为如果没有给出令消费者尖叫的价格，可能并不会引起太多的关注。因为现在的燃油车信息传播渠道实在太少了，而且市场也不太容易关注这类中期改款的油车。