大家好，我是小李。买车回来以后，懂车的人和不懂车的人对待车子的区别是很明显的，虽然大家都主要目的都是想让车子更耐用，想对车更好，该保养的保养，该注意的也会很注意。但由于不懂车的人在一些常识性的问题上存在误区，导致看似对车好，实际上是在做毁车的事。毫不夸张的说，一辆车在懂车的人手里和在不懂车的人手里用，5年后差距就明显了。

刚买车回来后，懂车的人和不懂车的人在关于车辆要不要磨合怎么磨合就有不同的做法。懂车的人基本上不会太在意车辆的所谓的5000公里磨合期，该怎么用车就怎么用车，该上高速就上高速，丝毫不忌讳。但在日常用车过程中，大家会牢记用户手册上官方关于新车磨合的几个注意事项，避免自己犯错。

并且懂车的人在提新车回来以后，是不会去买一大堆乱七八糟的车品装到车上去的。新车到手后先买座椅套，然后再买方向盘、套中控台遮阳垫、中控台摆件、假尾翼假排气管等等乱七八糟的一大堆东西。但是一些实用性的东西却一样没买，4S店送的啥就用啥，整个车本来看起来挺好看的，结果一堆东西撞上去以后看起来像个四不像，非常土。他们根本不知道一旦撞车了，这些东西可能会间接要了你的命，甚至还有人不知道副驾驶的中控台上有个安全气囊，把一些摆件就放在那个地方。

懂车的人绝对不会装这些乱七八糟的，反而更注重4S店赠送的东西都质量，比如懂车的人一般拿到车以后会自己花钱给车窗贴更好的膜，因为更好的膜隔热效果会更好，后期也不容易掉色。会自己花钱给底盘喷上质量更好的底盘漆，会选择固定效果更好的脚垫而不是用4S店送的那种容易卡油门刹车灯塑料脚垫。

我发现很多新手都有这样一个误区，觉得车子只要去4S店保养就是最靠谱的，只要勤换机油就能万无一失，所以不懂车的人基本上不会出外面的修理店做保养，但是懂车的人却基本不去4S店做保养。因为懂车的人知道，4S店的保养性价比非常低，花更多的钱买的是服务而不是配件质量。并且正在机油的选择上，懂车的人往往舍得花更多的钱去用质量更好更适合自己发动机的机油，不懂车的人就是哪个便宜给我用哪个，汽车又不是豆腐做的，没那么娇贵用便宜的经济实惠，用全合成机油的都是人傻钱多......结果车子开了5年以后，懂车的人都车依然油耗低好开动力强，你的车却开起来软绵绵的，油耗还非常大，差距非常的明显。

此外，不懂车的人基本上也不会去质疑4S店用的机油到底是不是最适合自己的车，也不会怀疑4S店叫做的各种保养的合理性。就在昨天，我堂弟还说4S店叫他回去保养顺便换火花塞，说火花塞用了几万公里也该换了，不懂车的人就会毫不犹豫的换掉，但是懂车的人会先检查过还能不能用再考虑换什么品牌的。

真正懂车的人一打开油箱盖就知道自己的车能用什么标号的汽油，他们从来不会去纠结自己的车是92的车，到底能不能用95的汽油，去加油站加油时92的95的随便用，哪个方便就用哪个。反而是不懂车的人开着92的车去加油从来不敢用95的，遇到92的油正在卸油宁愿换一个加油站也不敢用95的，甚至还有人说自己的车用了95的油以后，发动机被搞坏了，感觉发动机不一样了......这类人最喜欢白嫖加油站的自动洗车，然后回来还抱怨自己车子的车漆没有经常洗，才导致车漆提前老化发黄变得暗淡无光......

并且，不懂车的人开车存在要么就是不热车，要么就是过分热车的行为。很多人早上启动以后在原地等个半个小时或者是等转速低于1000以下才走，这都是过分热车的行为。实际上原地热车就是几十秒的事，转速低没低于1000无所谓，悠着点开边开边热对车更好。

总的来说，懂车的人和不懂车的人在用车养车方面真的存在很大的不同，上面我跟大家分享的这些内容看似随意，实际上全都是我这些年用车过程中总结出来的干货，希望能够帮助到大家。