在国内，老百姓选择的第一台车往往都在10万元这个价格区间。而这个价格区间也是多数家庭能掏出的一笔不小的数目。正因为如此，每当推荐这个价格区间的车型时，车主普遍都很难做出最满意的选择。 同样，也正因为价格卡在这里，车企可以满足的配置需求也是有限的，大家更想“花小钱办大事”。就像今天的主角北汽全新X7一样，它似乎有着与众不同的想法，接下来让我们一探究竟。 延续大都致美设计理念，全车28处储物空间 全新X7作为中期改款车型，延续了“大都致美”的设计理念，并在此基础上精炼出气势恢宏的造型创新。前脸麒麟眉宇利刃前大灯更为纤细修长，并采用贯穿式大灯，与麒麟翼无边界同色格栅完美结合，点阵元素阵列搭配两侧导风槽，极具视觉冲击力。 来到车身侧面，可以看到全新X7流线型的姿态，黑色悬浮车顶与车身形成鲜明对比，其中的隐藏式门把手更是点缀车身侧面的亮点之一，20英寸数字飞翼轮毂让侧面看起来更加饱和，无不在彰显着年轻化的气质。 最后来到车尾，首先引入眼帘的是贯穿式尾灯，与之呼应的是双边四出排气，可以看出北汽一直再强调全新X7的燃油车属性，而更厉害的是北京全新X7后备箱的装载能力超强，再加上全车28处储物空间，足够满足日常的多场景用车。 尺寸方面，新X7车长增加35mm，有着2800mm的越级轴距和1892mm的宽适车身，再配以大五座的定位，乘坐体验非常宽裕。 环抱式出风口格外显眼，依旧保持三屏联动 进入内饰，可以看到全新X7的仪表板加入了环抱式贯穿出风口，与之搭配的镀铬饰条以及红色缝线格外显眼，不仅能够提升驾驶座舱的档次，又把极简风做到了最好。 再看中控，全新北京X7依旧保留了双12.3寸全液晶仪表+中央控制屏双联屏设计+全尺寸空调控制屏，这种三屏联动的设计风格至今看来仍极具科技感。 这次全新北京X7采用了最新车机系统，首次搭载了火山车娱，并加入了华为海量应用商城、腾讯爱趣听等；此外，车载WIFI、智能语音交互、防盗监控、追踪定位、智能远程车控Pro、FOTA远程在线升级都足以满足智能出行需求。 值得一提的是，全新北京X7副驾驶采用女王座椅，相信这是很多女性消费者会非常喜欢这样的一项功能和配置，不仅能提升副驾位置的乘坐体验又提供了座椅通风/加热/四位八点按摩功能，并提供波浪模式、交叉模式、猫步模式三种按摩模式；单凭这一配置北京X7就会淘汰很多同级竞品车型了，不仅方便又实用，最关键的是老婆能开心才是最重要的！ 动力平顺，适合家庭出行 最后来到动力部分，全新北京X7搭载一台1.5T的四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力188Ps，最大扭矩305N·m。虽然动力部分并没有特别惊艳的数据，但对于一台家用SUV车型来说绝对足够了。 在真实试驾中，全新北京X7的动力表现相对偏舒适一些，动力输出平稳；切换至运动模式，全新北京X7同样能很好的理解驾驶者意图，加速超车相对轻松。 在我们驾驶于砂石路面的时候，作为一辆偏向家用的SUV，北京新X7的底盘调教也是偏向舒适的。前麦弗逊、后多连杆的悬架能很好的过滤掉路面的细碎颠簸。 而在智能驾控方面，北京X7拥有21个高精度感知硬件为支撑，新车还具备包括MOD低速动态物体识别、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警、IACC全速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等在内的十余项智能驾驶辅助功能。 写在最后 开篇我们提到了10万元级别的车型，部分消费者想“花小钱办大事”，既要开着舒服、坐着舒服、用着舒服，最关键的是还得便宜，经过了小编一天对全新北京X7的了解，很显然全新X7在各个方面都是符合这些特点的。虽然这台车目前还没有正式上市，但是结合老款的价格和新款的配置来看，全新X7在10万级SUV市场中有着不小的竞争力，后续我相信它能取得更多消费者的认可与青睐，你认为呢？