在3月份销量数据的揭晓中，新势力车企哪吒汽车稳固了自己在第一季度销量排行中的领先地位，战绩显著。3月哪吒汽车销量8317台，环比增长36.7%。近日，哪吒汽车创始人、CEO的张勇宣布，哪吒L即将于今年4月上市，此车将全系标配宁德时代40.27度大电池，是真正的“低配即高配”。

2024年3月6日，媒体探访哪吒汽车南宁工厂的当天，哪吒汽车的印尼工厂迎来了首批生产设备。而这已经是哪吒汽车在海外的第二座生产基地。

哪吒汽车自2022年始，即坚持“深耕东盟、登陆欧盟”的出海战略。作为第一个针对东南亚市场需求设计右舵车型的新势力品牌，哪吒借泰国市场迈出了“闹海”的第一步。

2023年，哪吒汽车的海外市场销量达到2万多辆，在造车新势力中排名第一，同比增长567%，海外发展首战告捷。2024年1-2月哪吒汽车的海外出口量达到4516辆，位列新势力车企出口量排名第一，升至车企新能源汽车出口量排名第五。

至于海外工厂方面，目前哪吒汽车的泰国生态智慧工厂启动规模化生产，年产能将达到2万辆，印尼工厂如前所述投产在即，今年哪吒汽车计划将全球销售网络拓展覆盖到60个国家，设立300个海外销售服务网点，同时马来西亚工厂的奠基也预计在2025年迎来第一款车下线。

哪吒汽车的全球化，不是简单海外+国内，也不是简单复刻国内经验到海外，而是以全新产品、技术、服务，主动和积极拓展外海市场。所以，哪吒汽车在低端车型出海获利后储备“粮草”，来应对国内逐渐转向15万-20万主流产品市场的现状。

如今市场中的新能源车型，在经历连续降价潮之后，可以预见的是如今入门级车型已经很难。哪吒L是哪吒首款中型 SUV，采用大五座布局，车身尺寸为 4770x1900x1660mm，轴距为 2810mm。

在动力配置上，哪吒 L 将提供增程和纯电两个版本，电机功率 170kW，增程版还配有 1.5L 发动机。而最值得关注的，无疑是综合成本较低，又适用性更广的，标配搭载宁德时代40.27度大电池的增程版车型。

在中型SUV增程版车型这一定位上，与经济刚需型或豪华高性能型不同，其所肩负的是用户能够实现“一辆车覆盖全面用车场景的使命”，哪吒L增程版和纯电版都采用的是宁德时代电池，增程版搭载宁德时代40.27kWh电池组，纯电版是宁德时代的神行长寿命电池。所以，我们会发现，哪吒汽车看似阔气的出海背后，其实是“低价高配”产品的支撑，任何时候，“产品为王”，此次哪吒L下线，接下来，我们就要看它的出海战绩了。