3月10日，长安启源A07真香版区域上市试驾会-重庆站完美收官，在活动期间我们不仅再次体验了长安启源A07真香版的高级外观、内饰设计，也在动态体验中感受到了新车的强悍实力。

首先先简单回顾一下新车的外观及内饰设计，长安启源A07真香版外观上与老款保持一致，整体仍是偏向简约的设计。掀背式车身、无框电吸门也得到了保留，并且新车增加了黑色配色，比较适合内敛沉稳的消费者。

内饰方面，新车同样没有太大变化，采用极简设计，AR-HUD 抬头显示和 15.4 英寸悬浮式中控屏前卫大胆但实际很好上手。而且在8155芯片加持下，语音交互、功能层面都很给力，车外喊话、APP控车等等都是很多同级车型没有的。

新车定位是中大型轿车，车身尺寸分别为4905/1910/1480mm，轴距达到2900mm，加上纯电平台自带的优势，后排头部、腿部空间都很宽敞，地板也做到了纯平，能轻松坐下三名乘员。

当然，作为一款汽车，最重要的还是驾驶体验。在试驾过程中，长安启源A07真香版的强悍实力也是展现得淋漓尽致。新车全系标配L2级IACC智能领航系统，在障碍物试驾项目中，当车辆开启IACC智能领航系统后，车辆能够平稳地行驶在车道线内，同时，在识别到前方有障碍物时会采取主动刹车的措施避免发生碰撞，而且刹车力度适中减速过程不觉得突兀，整体表现十分平稳，大幅度提升了驾驶稳定性、舒适性、安全性。

而在200m直线加速体验中，长安启源A07真香版更是展现出了其出色的动力性能。起步阶段车辆就带来了极强的推背感，短时间内就能将车速迅速提升。并且在现场与对比车型的较量中可以看出，长安启源A07真香版中后段的加速能力也十分不错，即使在初期落后的情况下也能快速超越对手，为追求动力的消费者带来了不错的产品力。

此外，长安启源A07搭载的是前麦佛逊后多连杆独悬，加上全系后置后驱的布局，不仅为日常行驶时的舒适性提供了保障，到位的调校也为极限操控带来了可能。在高速S弯与环岛、绕桩过程中能明显感受得到车辆对侧倾的抑制也较为不错，车身姿态较为平稳，并且米其林轮胎也为新车在突破极限前带来了很好的抓地力，没有出现抛跳、打滑等现象。

特别值得一提的是，长安启源A07真香版还搭载了金钟罩电池技术。通过标准化电芯和系列化电池包集成技术，实现了电池与车身的高效集成，不仅提高了电池的能量密度，还确保了电池系统的安全性。而且搭配极端环境下微核高频脉冲加热技术，使得车辆电池能实现超快补能，让用户彻底告别里程焦虑。

长安启源A07真香版不仅在驾驶体验上表现出色，在配置上也是诚意满满。DOW开门预警、并线辅助、驾驶位座椅记忆、疲劳驾驶提示、电吸门、50英寸AR-HUD、前排座椅按摩、负离子发生器等配置应有尽有。710km纯电版拥有超长的续航里程，同级更优；而515km纯电版则以超高配置水平展现了高级数智价值，带来了纯电后驱驾趣。

各种配置拉满的长安启源A07真香版对比市面上同级车型动辄接近20万的起售价或同价位中续航、配置远不如它的车型而言，长安启源A07真香版在性价比方面直接胜出。无论是外观内饰的高级感、动态试驾的强悍实力，还是越级的配置与价值，都让长安启源A07真香版在如此内卷的市场上有望掀起一股热潮，成为备受关注的焦点车型。对于那些追求高品质、高性能的消费者来说，长安启源A07真香版无疑是一个值得考虑的选择。