这次速度测试是在6月8日进行的，在Aspark的第二次尝试中就打破了速度纪录，驾驶原型车的是知名赛车手Marc Basseng，Marc Basseng是一位经验丰富的赛车手，拥有多个冠军头衔，包括2012年FIA GT1世界锦标赛的冠军。
Aspark指出，这款车能够稳定地达到420公里/小时的速度。在第一次尝试中，SP600先达到了420.6公里/小时和430公里/小时的速度，然后才达到了最终的438.7公里/小时的速度，这些速度都是由经过认证的Racelogic V-Box测量的。
这次的测试原型车是由Aspark与Manifattura Automobili Torino（MAT）合作打造的，MAT负责监督SP600的开发和制造过程。这款车经过了一系列的评估（包括虚拟和实体评估），其中包括风洞测试和赛道测试。MAT几乎负责了这款车的所有方面，从底盘和悬挂设计，到动力系统、软件集成，甚至电池生产。
MAT为了让SP600能够达到430公里/小时以上的速度，向普利司通公司寻求帮助。普利司通公司根据SP600的动力性能和重量，为其定制了一款轮胎。这款轮胎不仅与SP600的性能和重量完美匹配，而且能够承受超高的速度。普利司通提供的定制款Potenza Race轮胎帮助SP600在破纪录的测试中取得了成功。
“自从我们开始制造Owl超级跑车以来，已经过去了大约十年。我们的目标一直是打造世界上加速最快的汽车，今天我们已经尝试并实现了最高速度的世界纪录。这种技术能力激励着所有参与的人追求个人卓越，并在未来不断挑战自我，实现巨大的成长和飞跃。”
-- Masanori Yoshida，Aspark首席执行官
Aspark公司并不是第一次打破纪录。去年，Owl超跑在四分之一英里（318.8公里/小时）和八分之一英里（309公里/小时）的距离上创造了两个平均速度纪录。Aspark还声称Owl是世界上加速最快的电动汽车，从0到60英里/小时的加速时间仅需1.72秒，这个成绩比Nevera（1.74秒）稍快一些。
不能否认的是，电动超跑的速度非常快，不管是直线加速还是在赛道上，但是对于这类车型来说，性能并不是唯一的评价标准。锐马克公司的CEO马特·锐马克认为，客户在购买超跑时，更看重的是驾驶时能够体验到的情感，而不仅仅是纯粹的性能。所以马特·锐马克正在考虑为Rimac公司的下一代车型采用一种不同于纯电动驱动的驱动方式。但是肯定还是会有有钱的客户为了极致的速度来购买Aspark的SP600。
