因为SUV能给人相对优秀的视野范围和通过性，所以在国内，有很多消费者购车的时候都会优先考虑SUV。在前段时间，奇瑞汽车再次投放了一款“王炸”级别的中大型SUV，这款车型就是综合续航里程（CLTC工况）能够达到1518公里的星纪元ET。作为中大型SUV，星纪元ET的官方起售价格仅仅18.98万元，最近网上有不少消费者称这款新车是20万元级别SUV的全新“标杆”车型。那么星纪元ET的产品力究竟怎么样呢？让我们一探究竟。

在普通消费者的眼中，一款优秀的新能源车型，就应该有个性、潮流的设计，然而我虽然在星纪元ET的外观设计方面，感受到较强的潮流气息，但是并没有感受到很明显的个性气息。这款车型的外观整体看起来线条流畅，新能源的“味道”很浓郁，全封闭格栅、隐藏式把手、贯穿式灯组等潮流元素，这款车全都配备，但是它并没有什么与众不同的设计细节能够让人眼前一亮。

好在奇瑞设计师也是用心了的，大家可以看到星纪元ET的导流槽位置，设计了众多LED点亮单元（部分高配车型），这款车型能够通过这些LED单元，展现出多种不同的动画效果，给车主和行人带来与众不同的体验。当然，这样的“投影功能”，目前汽车市场上已经有多款车型搭载，所以也算不上什么创新。

在内饰设计方面，星纪元ET使用了经典的T形设计，装饰性元素也不多，看起来科技气息和潮流气息都挺明显。不过网上还是有不少消费者吐槽，说这样的设计没有新意，看起来不够个性。不过在我看来，这款车型的内饰用料是足够优秀的，它不仅采用了大面积的软质材料，还使用了很多木纹饰板装饰，营造出了较强的豪华氛围。相对市面上其它同价位的新能源车型而言，这款车型能够给人类似于传统品牌豪华车型那样的视觉和触觉感受。

经过我的亲身体验，星纪元ET在空间方面有着较为优秀的表现。虽然这款车型采用了4955*1975*1698毫米的车身，在同级别车型中看起来并不显眼，但是在奇瑞全新的架构平台赋能下，这款车型拥有3米的轴距，座舱内部空间超过大多数同级别竞品。我身高175厘米，在这款车型的驾驶位找到舒适的坐姿之后，头部还有一拳一指的余量，这种状态下到达这款车型的第二排，竟然还能翘起二郎腿！让我感到遗憾的是，虽然星纪元ET座舱空间非常宽裕，座椅舒适度也挺高，但其后排中间位置的坐垫还是有些偏短，轻微影响了乘客的体验。

不过星纪元ET的动力系统更让人满意，这款车型既为消费者提供了540/625/655/760公里四种不同续航里程（CLTC工况）的纯电动版本，还为消费者提供了200公里纯电动续航、综合续航里程1518公里（CLTC工况）的增程动力版本。无论是消费者是以城市通勤为主，还是以远程外出为主，都可以找到合适自己的动力版本。在前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬挂的搭配下，这款车型也能给消费者比较优秀的操控能力和比较舒适的乘坐体验。

整体而言，目前我国汽车市场上各种车型相互竞争，呈现出一片欣欣向荣的姿态，一些实力不够的汽车品牌逐渐被市场淘汰，而部分实力出众的新能源汽车品牌以及传统汽车品牌，正在新能源汽车这条赛道上快速发展，打造出一些高性价比的新能源车型。作为奇瑞的“王炸”车型，星纪元ET虽然在外观设计和内饰设计方面存在一些争议，但不可否认，这款车型的用料、做工、空间以及动力等方面，在同级别车型中处于上游水平，能给消费者比较优秀的体验。而且星纪元ET也是一款价格实惠的车型，它18.98万元起的价格，注定会吸引大量消费者的关注。