2024年各国的画风真的很魔幻，3月7日德国国防部部长皮斯托里乌斯宣布“要在北方高纬度地区加强存在感”。
德国国防部部长还说，他们将进一步加深与挪威、瑞典和芬兰的军事合作。
挪威是北约的老朋友了，瑞典和芬兰是俄乌冲突爆发后才加入的新面孔，后者最大的共同之处就是距离俄罗斯很近。
挪威军方声称，此次名为“北欧响应2024”汇集了来自13个盟国的2万余名士兵、100架飞机以及各式舰艇。
挪威北部与俄罗斯的边境线长达198公里，再往北走一点就是俄罗斯北方舰队的母港。
如果俄罗斯真的与北约13国爆发冲突，他们会动用核弹保命的机率有多大？
远东地区的核威慑根据新华社今年2月29日的报道，普京在国情咨文中抨击了西方诸国试图干涉俄国内政的行为，并且普京也表示西方国家这么纵容才是可能引发大规模核危机的导火索。
好好地为什么提起核武器来了呢？
原来就在前不久，外网忽然涌出了一批虚假视频。
视频中一辆导弹运输车正在履行运输任务，而这辆车车尾上正插着俄罗斯国旗。
视频发布者声称，俄罗斯已经下令向全国各地进行核部署，誓要将核恐怖散发到底。
事实真的是这样吗？
互联网虽然没有记忆，但是发生的一切都将留有痕迹。
后来网友扒出真相，这所谓的爆料根本就是子虚乌有，这网友放的其实是2022年的老视频了。
视频中运输车上的导弹就是大名鼎鼎的“亚尔斯”洲际弹道导弹，而之所以把这个大家伙从伊万诺沃州送往阿拉比诺，只是为了去参与红场大阅兵。
既然气氛都烘托到这了，咱们不妨先聊一聊“亚尔斯”洲际弹道导弹，为什么能让西方人瑟瑟发抖。
与大多数冷战时期的产物不同，这位可是2009年12月才开始服役的“小年轻”。
“亚尔斯”的前身就是大名鼎鼎的“白杨”M型，所以说有很多军迷把它看作第3代“白杨”导弹。
SS-25“白杨”基本型以及SS-27“白杨”M型这两位前辈都如此优秀，“亚尔斯”洲际导弹自然也不会太弱。
现代化战争强调机动性，“亚尔斯”洲际导弹也采用了两套发射机制。
一种就是导弹发射井，另一种则是依靠16轮重型越野卡车将这个“国之重器”送到指定位置。
看到16个轮子是不是有些熟悉呢？
没错，咱们国家的东风-41也得养着16轮重型越野卡车，才能够实现全国通行。
不过东风-41足足有63.5吨，“亚尔斯”就轻多了，只有49吨。
总重量轻了，爆炸当量自然也会有所减弱。
东风-41可以携带一个重达1.2吨的巨型核弹头，单面核弹头可以产生将近300万吨TNT的爆炸当量，也可以携带10个分导式核弹头，每个核弹头大约在35万吨级。
“亚尔斯”单位核弹头重量也是1.2吨，但爆炸当量却只有250万吨。分导式核弹头也可以携带10枚，每一枚的爆炸当量大概在15万吨级。
千万不要觉得，亚尔斯洲际导弹赶不上东风-41，它就不够优秀。
作为一款洲际高超音速导弹，它的打击范围可以达到1.2万公里，圆周命中误差更是精简到了150米以下的，绝对算得上是相当先进了。
而且俄罗斯手里的洲际导弹可不仅仅只有“亚尔斯”一种，除了白杨系列的两位前辈外，还有令北约闻风丧胆的“撒旦”，以及末日级武器萨尔马特洲际核导弹。
1945年8月6日，一颗爆炸当量只有1.5万吨级的“小男孩”就能让日本广岛市变成一片废墟。
如今一个分导式核弹头最起码可以抵10个“小男孩”。
没有人希望看到俄罗斯动用核武的那一天，即使俄罗斯自己也不希望，这也是我国一直在呼吁各方冷静克制的原因之一。
但俄罗斯的镇国神器可不仅仅只有核武。
除了核弹俄罗斯还有什么？2023年5月俄罗斯官方发布消息，俄军苏-57战斗机通过6枚空对地巡航导弹，对乌克兰前线指挥所弹药库防御阵地三个军事目标进行了定点打击。
与苏-30、苏-35这种国际大热门相比，苏-57的存在感并不怎么高，但是人家可是实打实的五代机。
没错，俄罗斯也是有隐形战斗机的，并且人家的隐形性能还相当不错。
苏霍伊设计局在苏-57身上砸了不少好东西。
在树脂基复合材料、吸波涂料等一系列反雷达材料的多重加持之下，苏-57的雷达反射面非常迷你。
悬挂外部装置节点、散热孔等容易造成雷达反射的细节也被处理得非常精细，再加上它平滑流线型的驱动布局，雷达真的很难排到苏-57。
还有一些言论声称，苏-57就是一只“纸老虎”，因为在俄乌冲突之中它根本就没有出现过。
不知道大家有没有想过这样一个问题，作为一个隐形战斗机，它被拍到才是设计上的“耻辱”。
射程300公里的KH-59MK2导弹以及新型空空导弹K-77M等等都是它的主要装备之一。
值得一提的是，不知道出于何种因素考虑，苏-57并没有像F-35B、F-35C那要放弃机炮设计，它还配备了一架30毫米口径的机炮，时刻准备着向敌人发起一波枪林弹雨。
而且俄罗斯不止有一款五代机。
俄罗斯消息报网站在2023年11月13日报道，俄罗斯国家技术集团正式宣布，第一批苏-75样机已然开始了生产计划。
苏-75上一次亮相还得追溯到2021年。
当时它可是迪拜航展上的热门，但是在展出之后，俄罗斯国家技术集团对苏-75进行了一系列的调整，以求使之更具备市场竞争力。
据说，这款飞机的巡航速度可以达到1.8马赫，并且在没有外挂油箱的情况下，坚持2900公里的航行没有问题，最大战斗荷载为7.4吨，差不多是5枚空空导弹的重量。
最有意思的是，按照原计划，这款飞机将生产无人和有人两个版本，这也算得上是在战斗机领域的一项新的突破了。
所以说从样机生产到首次试飞再到最终服役，注定是一个相当漫长的过程，把好几年的时间搭进去也很正常。
但是在战争条件下，大量资源会向军工产业倾斜，没准苏-75的到来会比想象中的更早一些。
除此之外，咱们之后还可以关注一下苏-75的价格。
如果苏-75的最终售价真的和他们在迪拜航展上申报的价格一样，那么3,000万美元左右的报价，无疑会成为F-35的最强竞品。
威力惊人的温压弹咱们聊现代化武器装备的时候，经常说到导弹、火炮……有时候因为其强大的破坏力，也会偶尔聊一聊极速炸弹，温压弹这种东西比较少出现在众人的视野之中。
2023年3月就有俄媒报道，俄军用一颗炸弹消灭了乌克兰接近两个连的兵力。
这颗炸弹就是温压弹。
温压炸弹究竟是什么呢？它为什么破坏力如此之大呢？
温压炸弹一直有“常规核弹”之称，它并不像核弹那样会造成持续的“魔法伤害”，但是它所能造成的瞬时伤害一点也不小。
这种炸弹在爆炸时会产生2000度的高温，并且它可以极速消耗附近的氧气，从而使爆炸中心的大气压出现瞬时升高。
也就是说人们即使逃开了第一波爆炸，人类特定的生理系统也无法应对极大的气压差。
有些朋友可能就要说了，既然俄军采用空袭方式投掷温压弹，那么咱们做好防空不就行了吗？
问题在于，投放温压弹的方式可多了去了。
2024年3月，俄罗斯国防部部长绍伊古参加了一款多管火箭系统的节目仪式，这款武器的代号是“文艺复兴”。
这位看起来就很唬人的大家伙具备双口径弹药发射能力。
一种是140毫米口径的火箭布雷弹，主打10公里以内的反坦作战以及地雷系统的铺设。
另一种是220毫米的火箭弹。
在俄乌战场上战绩斐然的TOS-1A型温压弹恰好就是220毫米口径。
在这台火箭发射系统的支持下，它完全可以对6公里以内的军事设施进行打击。
看惯了几百上千公里的射程，是不是觉得6公里不太够用呢？
一方面，装甲车、坦克、火箭发射车这种中型陆军武器，本身就不是搞远激烈战争的料，它们经常与无人机进行配合，对附近的打击目标进行搜查，然后直接定点打击。
另一方面，它们也负责与敌方的坦克短兵相接，反正大家伙的射程都不怎么地，直接对轰的话玩的就是杀生力。
与北约国家精巧的设计理念不同，俄罗斯的设计思路主搞暴力美学，与前苏联一脉相承。
但不管在什么时代，和平才应该是发展的主旋律，最好的结局是各方能够冷静克制。
毕竟暴力美学只存在于电影中，真到了现实，只有血肉模糊的惨状。
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参考文献：
中华网:最后1公里,2万人惨烈猛攻,80枚温压弹地下引爆,乌军活活烧死环球时报:苏-57何以成了“重罪犯”?人民资讯:从苏-57到“苏-75”