自主汽车早已进入到电动化时代，汽车电动化的下半场毫无疑问将是智能化的竞争。

事实上，现在人们对新能源汽车的选择标准从续航多少公里，逐渐转移到是否足够智能，大家开始变得更加关注汽车的座舱体验和智驾体验，特别是拥有高阶智能驾驶辅助功能的车型更容易赢得广大消费者的喜欢。要说到目前最具人气、在智能驾驶领域耳熟能详的汽车品牌，那就不得不提到问界了。

问界在汽车智能驾驶方面一直以来都做得非常不错，因此备受行业好评。近日问界旗下新M7等车型迎来了新一轮OTA升级，给广大用户带来更为丰富的用车体验。不过目前的OTA升级尚属于公测，等到公测结束版本评估通过后才会启动大规模版本推送。

据了解，问界新M7在此次升级后将新增和优化不少功能，比如NCA支持自动匹配道路限速功能、NCA支持驶入高速收费站前主动降速功能、遥控泊车（RPA）功能、NCA支持切换LCC功能、城区NCA新手模式、脱手检测选项功能、智驾APP推荐常去地功能、侧向防碰撞辅助选项功能等等。

侧向防碰撞辅助选项，可以让车辆在特殊场景下行车更安全。NCA支持自动匹配道路限速功能，则是简化了用户使用NCA的操作流程，自动匹配道路限速，使智驾体验得到了大幅提升。APA支持R档快捷进入泊车界面功能，为用户提供了更便捷的操作方式。现在只需将车辆挂入倒挡，即可快速开启智能泊车辅助（APA）的界面，让泊车过程更加快捷和方便。脱手检测功能支持标准和舒适两种模式选择，在标准模式下仪表盘会更短时间更频繁地提醒驾驶员手扶方向盘，增强驾驶员对车辆的控制感知，而在舒适模式下脱手提醒会相对降低，减少对驾驶员的干扰，提升驾驶舒适度。遥控泊车功能也非常实用，用户通过手机就能轻松实现泊入和泊出窄车位的操作。甚至用户可以通过长按前进按钮控制车辆前进，松开按钮后车辆会自动停下，就像是拥有了一辆大型遥控“玩具车”。

实际上在此次OTA升级之前，问界新M7（智驾版）就已经进行过一次升级，率先实现了不依赖高精地图的高速和城区高阶智能驾驶，这意味着无论是在全国范围内的高速公路、高架桥、快速路还是各大小城市乃至乡镇的城区道路，用户都可以享受到智能驾驶系统带来的新体验，让驾驶变得更加智能和便捷。

问界新M7经过多轮OTA升级，加上搭载了卓越的华为ADS2.0高阶智能驾驶系统，为用户带来更加智能、便捷和安全的出行体验。可以大胆预测，随着后期不断优化升级，问界新M7还将拥有更多新功能，其智驾水平必定还会水涨船高。问界也将在汽车智能化这条新赛道上越走越远，或将成为领跑自主汽车新势力中最重要的一环。