巴基斯坦再次订购歼-10CE战斗机！
日前，据《欧亚时报》报道称:巴基斯坦将要继续追加12架歼-10CE战斗机的订单，这是继之前订购的36架之后，再次追加了14架，使数量达到了50架之多。
既然巴基斯坦再次追加的歼-10CE战斗机的订单，那就意味着歼-10CE战斗机的性能的确是很强的。
最起码，在巴基斯坦这边看起来是这样。
毕竟巴基斯坦空军使用歼-10CE战斗机是与“阿联酋空军装备的顶配版台风”战斗机进行过对抗性的空战演习。
从传出来的战绩来看，歼-10CE战斗机的性能的确是相当的强悍。无论是在近距离格斗，还是在超视距空战中，都可以碾压台风。
在未经过这场对抗性的军事演习之前，任谁都不会想到，歼-10CE竟然拥有如此令人惊叹的空战能力吧！
俗话说的好，“不看广告，看疗效”。
歼-10CE也正是凭借着这巴基斯坦空军的使用效果，终于是证明了自己的优异性能！
不过，可惜的是在军火市场上依旧无人问津，除了巴基斯坦这个唯一的使用国之外。
这样来看，歼-10CE不被国际上其他国家青睐，也真的是明珠蒙尘，实在是太可惜了。
那么，何时歼-10CE这颗璀璨的明珠颗可以在国际军火市场上大放异彩呢？还真的是一个难以预料的事情。
毕竟国际军售市场的买卖装备并不只是只看性能，更多的还是要看实力够不够强，影响力够不够宽广。
有很多的国家进口武器装备并不是为了使用，而是变相的交保护费而已。在这种情况下，就只有选择军事实力强大的国家。
说句不好听的就是:歼-10CE属于那种经济实力强大的国家看不上，经济实力弱小的国家买不起的战机。
定位的确有些尴尬！
看看，像枭龙战斗机卖的多好，已经有三四个国家购买，或者准备购买了。
因为在枭龙这个档次的战斗机竞争者可是非常的少，而枭龙战斗机的价格也不贵，且性能也足够的强大，可谓是性价比十足。
反观歼-10CE战斗机所要面临的竞争环境就不一样了。
有着“欧洲的台风和阵风、美国的F-15和F-16、以及F-18、俄罗斯的苏-35S”这六种战斗机的竞争，压力不可谓不大。
更加关键的是，歼-10CE战斗机并未经历过任何一场实战，就算是在军事演习中的表现比较显眼，也不容易被国际买家认可。
但是演习终究只是演习，而非实战！
可以看看，美制战机在全球销量那么高，即便是二手快报废的都有国家抢着购买。那就是因为F-15和F-16战斗机经过了多次实战，且在战争中表现的比较优秀，这才有吸引买家的资本。
虽然欧洲的台风和阵风的实战经验不及F-15和F-16，但是也都进行过多次的实战。
而歼-10CE战斗机就太缺乏实战的检验了，在这种情况下，可想而知会不会有很多国家会购买这么一款缺乏实战经验的战斗机。
因此而言，没有经过实战的检验，是歼-10CE无法在国际军火市场上大卖的原因之一。
此外，歼-10CE本身的挂载能力也不够强大
尽管在设计的时候，其机身上拥有11个外挂点，比起台风和阵风以及F-16都不遑多让。
但是其可用的挂点就比较少，不及台风和阵风，甚至也不如F-16。
毕竟，在今天战斗机已经向着多用途方向发展之际，有效挂架数量太少也是一个不够吸引买家的主要原因。
终究只是有的国家是只想买一型战斗机，既要求他的空战能力比较强之外，在对地攻击上也是一把好手。
这样一来，便可以具备一机多能，一机多用的效果，最终达到简化后勤节省军费开支的目的。
在挂载三具副油箱的时候，歼-10CE战斗机可以用来挂载导弹的位置也就只剩下4个挂架了，如果不使用双联装复合挂架，那就只能挂载4枚导弹进行空战。
对于安装有源相控阵雷达，且具备较强电子战能力的歼-10CE而言，的确是不太够用。
即便是使用了双联装复合挂架之后，歼-10CE也就只有6个挂架可用。当然了，这是跟最初的设计分不开的。
而在执行对地攻击时，想要挂载大型空地导弹也就只有紧着机翼次外侧那个来使用了。
而最内侧的挂架除了用于挂载副油箱外，很少见过挂载其他的武器。
海主要就是因为，歼-10CE的机翼翼根部位采取了扭转设计，目的就是为了降低飞行时的阻力。
不过这也为重载挂架挂载弹药带来了问题。
因为歼-10系列机翼根部所挂载的副油箱是和挂架一体成型的，不需要时是被一块抛掉的。
挂架上面用于和机翼固定的螺栓直径比较大，且需要穿过机翼再拧紧，大概率和其他的挂架不通用。
想要使用其他的挂架还得来回折腾一番，怪麻烦的。
关键是挂架是需要和飞机之间进行链接的，不然的话，又如何实现弹机之间的信息交换呢。而内侧的机翼处，显然没有这个接口，自然就无法使用制导型武器弹药。
这也就经常看到歼-10CE最内侧的挂架位置，要么挂副油箱，要么挂火箭巢，要么挂无制导航弹。
也就是这两个挂架的差距，导致歼-10CE的有效挂架数量相对较少一些。
另外，很多国家买装备还是为了变相的交保护费。至于选哪国的武器，就看购买过国所在的地区哪个国家的势力大。只有这样才可以获得保护，以及不暗中使绊子搞破坏。
所以说，在自身因素和国际环境以及竞争压力的共同作用下，歼-10CE战斗机的出口情况并不是很乐观。
这还真的是挺可惜的，毕竟歼-10CE战斗机整体性能不弱于同代竞争机型，只不过是由于外部的关系因素导致出口不够好。（图源网络，侵删）
交了保护费就得要保护人家。万一别人打起来了，你说我们会去解围吗。如果不去，别人又交啥保护费呢。
别人购买以前的好货没错，要证明现在的好货，就是打败以前的好货。战争是检验实力的唯一标准！
不上不认可，买军火是战队找大哥
军火市场并不是像普通商品那样比质比价，而是政治因素占主导。
啥认可不认可的。就是意识形态问题
然后空天猎一拍出来，打不过幻影2000，还得去同归于尽，人家更没心情了
认不认可，不重要，消灭敌人才是第一
管用就行。
关键时刻会捡到装备的[静静吃瓜]
酒香也怕巷子深
你是三年以来，我见过的，唯一一个知道歼10翼根重载挂点只能挂副油箱和冷发射铁炸弹的人，军报都有过报道，自己承认，可想而知当代军迷的素养有多差
[点赞]实战检验才是最好的需要继续努力
所以和平崛起只是一厢情愿，一定得有一场立国之战。
我们战机已很先进，但别国要买美就要整人家所以不敢买
巴铁用得很顺手，免费广告，成本价供应。
国际武器交易从来都不是只看性能的，第一是需求，第二是国际政治倾向，第三才是性能
跟买车一样，买大品牌就是图售后和配件市场完善
冷知识，美国卖别国的战斗机都会派军官驻扎机场监控战斗机的使用，没有批准不给起飞。
军事装备有使用寿命期，装备有保障体系
j10先天多用途能力不行。一般国家优先选多用途的。比较这样剩钱。
实战？？？？
巴铁不要10，现在那里飞机都是我们驻训，根本没有编入他们空军，而且他们苦求美帝升级他们老掉牙的淘汰16
还是需要一次实战表现一下，哪怕一次也好
如改一下翼尖能挂两短程空对空导弹就完美了，这样挂三个副油箱情况下还能带六中程弹加两短程弹
周边国家没一个能打的。如果真有龙国有的我全都有，必定我们是印度洋出海口。
歼十需要在印巴冲突中 敲下一架阵风来证明自己
瞎扯一气。军售从来都不是单纯的经济行为，而是附带了太多政治考量的。若不是为平衡印巴军力，抗衡印度引进的阵风战机，歼十C都还是非卖品
到底是12还是14架呢？巴斯斯坦只能找中国买
主要是想"被保护"
世界大乱才有可能[呲牙笑]，因为那个时候交的保护费没什么用了[得瑟]
没有打出名声
弱弱问一句：能收到货款吗？
我很早以前就关注到歼10的可用挂点少，果然是这个问题，看来仍然和当初的设计理念关系大呀。
难道不是政治地缘的原因？你产品再物美价廉，性能再怎么出色，西方国家就是有人看上拭问哪个国家敢买？你当美国是摆设。