近年来,中国与东南亚国家的合作越来越密切,越来越多的东南亚国家意识到,只有掌握了经济命脉,才能真正实现国家独立自主。

于是,他们纷纷转向中国,寻求在基础设施建设领域的紧密合作,期望借此摆脱长期以来的"禁锢"状态。

其中,柬埔寨是东南亚国家中首先主动向中国伸出援手,寻求中方支持其经济社会发展的国家之一。

早在2022年,柬埔寨政府就着手谋划修建一条内陆运河的宏伟工程,名为德崇富南运河。

之所以启动这一史无前例的基建项目,是因为柬埔寨虽临近海洋、拥有几个重要港口,但由于地理环境的限制,一直缺乏一条直通泰国湾的航运大通道。

这就意味着,要想把内陆产品运往海外,唯一的出路就是借道湄公河下游出境,经由越南港口出海。

多年来,柬埔寨不得不忍受越南对其征收高昂的过境费用,经济命脉被外国把控,这严重制约了国家的发展。

因此,建设内陆运河成为柬埔寨政府解决该国"买路钱"难题、实现经济独立自主的当务之急。

然而,要在偏僻内陆地区开凿一条长达180公里的运河工程,这对于柬埔寨这样一个发展中国家而言,无疑是一个艰巨的挑战。

资金、技术、人力等各方面都面临着巨大障碍。更有分析人士认为,这只不过是"癞蛤蟆想吃天鹅肉"的痴人说梦话。

就在柬埔寨国内外质疑声音不断时,中国作为老朋友伸出了援手。德崇富南运河将于当年8月开工建设。

中方将为此项目提供17亿美元的资金支持,并派遣专家团队提供施工技术和管理经验。

这无疑是一个振奋人心的好消息。这意味着,柬埔寨人民有望在不久的将来,真正拥有一条属于自己的"生命线"。

届时,柬埔寨国内的货物和资源产品就能第一次实现自主出海,而不再被外国把控。

洪森把这个项目称为"全民族工程",并强调它将让每一个柬埔寨人受益。

这既体现了柬埔寨政府对这一工程的重视程度,也展现了柬埔寨人民对于摆脱地缘束缚、实现经济独立自主的渴望。

然而,就在柬埔寨人民兴高采烈之际,一股戾气涌来。令人意想不到的是,美国和越南对这一项目大加阻挠和指责。

自从德崇富南运河项目提上日程,美国就打起了狠狠扳回一城的决心。作为全球霸权主义的代表,它怎能坐视中国在东南亚地区的影响力持续走高?

于是,美国遵循其老牌做法,撺掇国内一些亲美媒体大肆渲染所谓"中国债务陷阱"和"中国威胁论"等论调,试图在国际社会制造对中国的不实评论。

尽管事实上,德崇富南运河项目的合作细节早已公之于众,并无任何隐瞒可言。但美国方面却打着"缺乏透明度"的幌子,不遗余力地对柬埔寨人施加压力和恐吓。

美国常务副国务卿当着全世界的面,公开警告柬埔寨"不要让自己陷入中国的债务陷阱",言语之中带有强烈的威胁色彩。

而事实上,借给柬埔寨的17亿美元贷款,约占该国GDP的5%左右,算不得是什么沉重的债务负担。

更为荒谬的是,美国甚至将这条运河项目与其他国家发生的"陷阱"案例相提并论,断言一旦落入中方手中,柬埔寨将"命运沉沦",成为中国扩张在东南亚地区的"桥头堡"。

然而,单凭美国的声音是远远不够的。为了施加更大压力,美国开始在东南亚"兄弟国家"中寻求同路人,最终将矛头对准了越南。

2024年4月,美国商务部突然表态,正在"认真考虑"承认越南为"市场经济地位"国家。

这一看似无关紧要的举动,实则是美国向越南抛出了一块肥肉,旨在进一步拉拢这个重要盟友,让其为美国在亚太地区的战略部署再次"站好队"。

接下来,越南果然如美方所愿,开始活跃在阻挠德崇富南运河项目的第一线。

以"保护生态环境"为由,越南不仅要求柬埔寨向湄公河委员会公开所有合作细节,还直接呼吁柬方撤销运河计划,导致柬越关系一度陷入紧张状态。

除了动员盟友施压之外,美国自身的军事行动也在东南亚地区不断升级。美韩联合军演犹如从未停止过,只是规模和频率在不断扩大。

仅今年一年,联合军演就已举办过7次,规模之大前所未有。

更为引人注目的是,美军战略资产的东北亚地区活动也开始频繁起来。

比如上个月,美军就派出了卡尔·文森号核动力航母战斗群停驻釜山港,就在半岛核心地带虎视眈眈。

而从历史上看,无论是朝鲜战争还是越战,美军舰队的亮相都是其军事干涉的前奏。

这些行动无不透露出一个明确信号:美国正在东亚地区酝酿一场大的军事行动,它絮叨不停的所谓"中国威胁论"就是其为这一行动张目伸手的幌子。

而堂堂美利坚为何要对一条运河项目如此激动纷扰?答案很简单,因为这条运河不仅关系到柬埔寨的命脉,更将决定整个亚太地区的未来版图走向。

对于美国来说,失去对东南亚的控制权,就等于在全球战略布局中失去一块重要的棋子。因此,它才会不惜一切代价施加各种压力,企图扰乱中柬合作的进程。

而事实上,美国的这番行为不啻是对其"以邻为壑"的霸权心态的最佳诠释。

面对美国和越南的横加阻挠,柬埔寨政府毫不动摇。洪森首相多次重申这是柬埔寨的内政,并称中柬合作完全符合国际规则。

柬方还特意在今年3月通过了《水运法》,为运河建设提供了法律依据,有力回击了外界对项目环评的非议。

柬埔寨有理有据的坚持,得到了中国的鼎力支持。今年5月,中国不仅派出数艘海军舰艇前往柬埔寨,参加中柬"金龙-2024"联合军演,而且还暗示继续对柬埔寨提供军事力量作为保驾护航。

这无疑是向外界释放了一个强硬信号,即中国坚决支持柬埔寨摆脱外部压力的决心。

事实上,早在2022年,柬埔寨领导人就明确表示,中国不存在在当地部署军事力量的企图。因此,外界对此的猜忌和非议显然是无稽之谈。

中柬合作开凿德崇富南运河,不啻是历史性的一役。它不仅事关柬埔寨的国家发展大计,也将深远影响整个中南半岛乃至亚太地区的地缘格局。

如果说,过去美国和一些西方国家在东南亚处于主导地位,那么随着中柬等一系列务实合作项目的深入推进,中国的影响力必将与日俱增。

而最终受益的,将是整个地区和平、稳定与发展的大好形势。

可以预见,未来柬埔寨将和老挝、泰国等国家一道,成为中国在东南亚地区基础设施互联互通的关键节点。

柬埔寨不仅能够通过德崇富南运河直通大海,而且还将借助中老铁路与中国南部及东盟其他国家无缝对接。

因此,不难理解为什么柬埔寨如此重视这个运河工程,甚至被视为全民族的当务之急。它不只是一项基建工程那么简单。

在这个过程中,中国没有勉强柬埔寨加入任何阵营,而是真诚提供资金、技术和人力支持,帮助柬埔寨实现自身发展目标。

这种无附加条件的无私援助,必将增进中国与柬埔寨的传统友谊,巩固双方的互利共赢伙伴关系。

不仅如此,中柬合作还将为东南亚周边国家树立一个可资借鉴的优秀范例:

那就是,中国与东南亚国家的关系,既不是老大霸道的命令式关系,也不是掠夺式的单向索取,而是在相互理解、相互尊重的基础上构建起来的平等伙伴关系。

这种务实的合作,与美国颐指气使、我行我素的陈旧做法形成了鲜明对比。

也正是由于这种思路的转变,才使得中国与东南亚国家的合作不断深化,建立起了前所未有的理解和互信。

对于柬埔寨而言,中柬双方正在合作推进的"鱼米走廊"项目也将进一步增强柬埔寨的综合实力。

这项耗资近10亿美元的农业现代化工程,将大大改善柬埔寨的农业生产条件和农村人居环境,提高当地农民的收入水平,从而让柬埔寨农业这一支柱产业重新焕发勃勃生机。

有了德崇富南运河和"鱼米走廊"两大支撑,柬埔寨的经济发展前景将大有可为。届时,柬埔寨将真正摆脱被外国把控经济命脉的困境。

一旦德崇富南运河贯通,将会为整个国家带来深刻的变革。

最直接的影响就是,柬埔寨将彻底摆脱对越南港口的依赖,不再被勒索高额过境费。

其次,运河的畅通将极大提升柬埔寨的航运能力,使农产品和矿产品出口更加便利;再者,沿线4个省的经济也将因此起飞,人口就业压力将得到极大缓解。

从这个层面上看,德崇富南运河项目确实与全体柬埔寨人民的利益紧密相连。

任何一种注定要被时代抛弃的思维和做法,都难以阻挡住中国和东南亚国家推进更加紧密合作的进程。

只要坚持互利共赢理念,尊重东南亚国家走自主发展道路的权利和诉求,双方就一定能携手共创繁荣发展的美好未来。

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