一位有着18年带团经验的导游告诉我：川藏线上的“通麦坟场”，曾让无数自驾游车主谈之色变，想安全通过难于上青天。后来查阅相关资料，才知道这条路非同寻常。
川藏线是进入西藏的一条险峻公路，沿途的景色壮丽，让人心驰神往，但是那里的气候环境恶劣，公路上的危险无处不在，对于自驾游的旅客来说是极大的考验，尤其是川藏线上的“通麦坟场”，堪称为“死神”，很多的生命留在了那里。
川藏线全长5476千米，沿途的景观每年都会吸引大批游客前往，这条线路承载着太多的故事和惊险，很多人抱着好奇心踏上了这条探秘之路。
通麦坟场只是川藏线上的一道天险，把它比喻成坟场，就可以知道这个地方十分凶险，让跑完318国道的司机最为担心的路段，来到这里需打起精神，来不得半点马虎，以免出现意外。
5年前的时候，通麦小镇上的这条路盘山而建，全程为土路，极其狭窄，大点的车几乎无法通行，想错车都很困难，尤其到了下雨或下雪的恶劣天气，稍不注意就会滑下山坡，因为路况引发的交通事故不计其数。
整条公路两边只有半米的距离，一边是百米之深的悬崖，一眼望不到底，令人毛骨悚然，另一边又是陡峭的山崖，随时都有落石滚下来。
后面经过不断改造，这条天险已变成通途，不再是想象中的“坟场”，有三条大桥相连，见证了死亡公路的消失。
其实通麦只是西藏自治区的一个小镇，位于林芝市波密县境内，海拔2081米，被称为“通麦坟场”的路段，位于排龙乡境内，也有人称之为排龙天险，是川藏线危险路段之一，只要跑过318国道的司机都会对这里记忆犹新，危险程度在整个亚洲排前三，就连身经百战的老司机看到这种场面也会后背发凉。这段天险公路全长14公里，在波密县城与林芝县鲁朗镇之间，又没有其他路线可以替代，若走318国道就要经过那里。
没有维修之前，这条路极易发生流石流和塌方，两个小时能走完全程就算顺利，车内的旅客经常可以听到石头滚落的声音，只能在心里祈祷不要砸到自己的车。
本来路还算平直，也没有较大的坡度，但是靠山的地方容易发生地质灾害，路面损毁严重，只要有塌方的地方就会形成大坑，底盘太低的轿车很难通行。
走在通麦排龙的这条险道上，除了胆大心细以外，还得靠点好运气，因为自然灾害总会在不经意间到来，谁也预料不到意外什么时候到来，从道路两旁遗弃的废旧车辆就可以看出，曾经有多少在这条路上翻了车。
提起通麦天险，从那里回来的司机至今还津津乐道，在鬼门关走一遭还能活着回来，实属命大。让人记忆深刻的险关，如今已成为过去，取而代之的是桥梁、隧道和柏油路。
2012年，在国家的支持下，川藏公路通麦路段开始改造，投入的资金达15亿元人民币。在技术人员3年多时间的努力下，克服重重困难，丢掉坟场的帽子，解决了通麦这段天然屏障，于2016年正式通车，才让天险不复存在。
第一，为了发展西藏的旅游业
如今生活条件好了，很多人都会在工作之余出门旅游，对于有车一族来说，自驾游就成了首选，自己可以规划路线，方便快捷费用低，在沿途能欣赏到不同的美景。
西藏是一个特别的地方，平均海拔有4000米以上，是离天最近的地方，很多人都希望去那里旅游，净化心灵。
去西藏有几条路线可以选择，为什么很多人宁愿走危险的川藏线，因为这条公路有着太多的极限，是最美也是最危险的地方。从天府之国成都出发，穿过大草原，一眼望不到边的蓝天白云尽收眼底，让人心旷神怡，路上还有雪山和瀑布，仿佛置身于神秘的仙境。
当你走出生活的舒适区，带着危险机感进入川藏线，对于自驾游客来说就是一种挑战，面对未知的危险，需要突破极限的心态来应对。
在通麦这条路上，交通事故几乎每天都会发生，汽车被石头砸瘪，不小心冲出悬崖掉入江底，可能半个小时的路程，就要花三四个小时，运气不好的时候，堵上几天是常有的事。
旅游业是西藏发展的支柱产业，作为进藏的川藏线，对通麦天险进行维修改造，让游客顺利到达就成了重中之重。作为普通人来说，又有谁愿意冒着生命危险，开车来西藏旅游呢。
改造以后的通麦公路，不管是自驾游川藏线，还是从拉萨坐车前往波密，在旅途当中不用担心安全的问题，都能轻松到达目的地。
第二，为了方便当地居民与外界的联系
通麦是川藏公路南线318国道上的一个小镇，由于川藏公路从那里经过，才会形成服务性质的微型小镇，人口并不多，当地居民加商人只有十几家，经过一段时间的发展，后面人口数量才不断壮大。
通麦路段是川藏线最艰难的一段路，全长14公里，号称“通麦坟场”。由于通车不便，居民外出购买物资全靠步行，光走这段路就要花四个小时，生活方面极其不便，居民的农产品卖不出去，想买的东西买不到，影响当地的经济发展。
经过改造，通麦路段增加了桥梁和隧道，最具代表性的是飞石崖隧道，全长531米，以前这个地方经常发生滑坡，所有的车辆只能从悬崖边上通过，十分危险。自从修了隧道，周围用混泥土和钢筋加固，还在隧道沿途安装防护网，防止飞石砸到车辆。
公路修好以后，通麦镇上的居民，不管去波密还是林芝，坐车也没有什么顾虑，缩短在路上的时间，给出行创造了便利。
俗话说得好，想要致富先修路，经过改造修建，通麦公路不再是以前的“通麦坟场”，为游客提供了便利，也为当地居民与外界联系创造了条件。
通麦路段之所以比喻成“坟场”，可以看出这段路非比寻常，想安全通过难于上青天，带走了无数的生命，所以修建改造势在必行，既是为了西藏的发展，也是为了保证游客的安全。如今通麦路段修好了，让游客走川藏线进入西藏更加方便，为曾经奋战在一线的修路工人点赞。
