有朋友说，车子都是一样的，怎么别人油耗7个，我就15个？车子是不是坏掉了？其实不一定，开车习惯就可以相差这么大的油耗量。

首先最常见的费油开车习惯就是车子忽快忽慢，一脚油门一脚刹车。新手司机朋友们经常会有这么操作的。俞伟民等人在期刊《汽车维修与修理》上面发布了《一个常见不良驾驶习惯及其对油耗的影响分析》他做了一个实测，这某款车车速在87km/h-93km/h上下波动的时候，油耗比匀速90km/h高出38%，所以想要省油，开多少时速之前是稳在一个车速反而是关键。

第二个高档低速。不少老司机朋友都有个经验的，觉得转速低，当然就是更省油，对不对？其实不少朋友有可能就理解了一半，或者说是故意的一味的就要把这个转速表从2000压到1500，恨不得就是1000转之下。基于《MATLAB语言的发动机万有特性研究》上面做了个万有特性曲线，描述了发动机转速、平均有效压力、燃油消耗率等之间的一个关系。横坐标是转速，纵坐标是扭矩，一圈一圈的，它是个等油耗线。图看不懂没关系的，简单讲就是，转速和扭矩越靠近中间的小圈就越省油。一般来说2500到3000r/min再换档相对比较合适，动力油耗基本上是可以得到兼顾的，当然不同车型肯定有区别，具体看说明书基本都是写的。

第三种费油的开车习惯就是经常踩地板油，尤其是在市区开车。清华大学徐少兵有篇博士论文《车辆经济性驾驶的策略辨识与操控规律》上面说，在城市工况启动加速反复过程中能耗是最多的，占38%。其次是巡航过程的能耗占35%。其实就是踩的猛踩的狠，天天搞地板油，非常影响油耗，尤其是在城市路况下。所以说想省油的话，城市道路加速别太急，尽量少踩地板油。真的要踩地板油，尽量去快速路或者是高速，路况相对比较通畅的地方，油耗也不会特别高，其实还更爽，还不会打扰到别人。

第四种就是长时间的不良的开车习惯也会导致发动机积碳，相当于是车况本身不好了。低速开车让发动机的这个积碳变多，积碳变多又导致油耗增加，这就是属于恶性循环，这个低转速其实也省不了多少油，哪怕后面用高转速，油耗也会变差，而且还会有动力不足的情况。那这种情况，比较推荐大家使用#耐可力燃油系统清洗剂 加注到油箱，有效清除积碳，来解决这个问题。