近日，保时捷官方发布了旗下首款纯电动车Taycan的谍照图，作为旗下首款纯电动车，它也迎来了首次改款，虽然仅是中期改款的方式，但是保时捷依然对它进行了不少升级，目前该车型已经完成了360万公里的耐久性车型，将会在今年春季正式发布，也就是说目前这款车型已经到了最后阶段了，应该在年后就能发布。

而从官方的消息来看，新款Taycan对电池热管理系统进行全面升级，可以在低温环境下，让充电缩短近一半的时间，这对于纯电动车来说，将是一个不小的突破，另外也将会提升这款车型的速度，以及带来更长的续航版本。虽然仅是中期改款的状态，但是保时捷对Taycan的测试一点都没有落下，依然保持严苛，几乎与新车型不相上下，它在全球17个国家中，最低到零下41度，最高到53摄氏度的环境中进行疯狂测试，保证上市前能够在各种温度中稳妥行驶。

而在测试结束后，新款Taycan将首先登录欧洲市场，之后再登录北美市场，至于国内，这可能要推迟到第二季度了。我们从这次所曝光的谍照中可以看到，前脸的设计有一定程度的调整，搭载了全新样式的前大灯组，并且能够看到前包围的地方进行了伪装，可见新款车型会在这里进行调整。

至于车身侧面，与现款车型基本是保持一致的，依然是圆润的设计元素，以及低趴的大溜背造型，整体风格让Taycan变得更具有运动感了。而车身尾部，能够看到这次配备了固定式尾翼，这对于风阻系数将会大大降低，另外保留了贯穿式尾灯设计，在这一点上，保时捷并没有多做改动。

至于动力方面，结合之前所传出的信息来看，保时捷在推出普通版本的Taycan外，还会专门推出一款带有GT后缀的高性能版车型，它将配备三台驱动电机的四驱系统，最大功率将超过1000马力。另外，面对中国市场，新款Taycan将继续推出运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式，而这一次还配备了最先进的800伏技术，最大充电功率超过了310千瓦，充电电压更是高达806伏，整体来看还是不错的表现。

作为保时捷旗下的首款纯电动车，在上市后迎来了不少关注度，但奈何高昂的售价与性能并没有实现完全对等，这也让Taycan碰到了很大的压力，而这一次的中期改款，保时捷赋予了它更多性能体验。而反观如今的轿跑类型纯电动车，过百万级别的可能就只有仰望系列了，相比目前所带来的数据，未来的保时捷Taycan所发展空间还是很大的，对此，你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们吧！