祝贺!赛力斯开始盈利,留给其他造车新势力的时间不多了

新能源车资讯分享说 2024-05-03 02:31:56

赛力斯4月30日揭晓其一季度财报,营收飙升至265.61亿元,同比激增421.76%,毛利率稳健达21.5%,净利润更是喜人,突破2.2亿元,扭亏为盈,彰显强大生命力。

此辉煌战绩背后,华为之鼎力相助功不可没。数据显示,赛力斯新能源汽车一季度销量猛增9.48万辆,同比增长高达374.77%,环比增长14.66%,创下单季度销量历史新高。其中,问界新M7更是一骑绝尘,累计交付量已超13万辆,而问界M9虽均价逾55万元,却仍魅力不减,吸引大量订单,大定量已突破7万台,本月更有望交付超1.5万台,实力演绎“价值”与“销量”的双赢。

塞力斯能够这么快开始盈利,主要有以下几个方面的原因:

新能源汽车业务势头强劲:近年来,新能源汽车市场发展迅速,赛力斯作为新能源汽车制造商,其业务也呈现出强劲的增长势头。随着新能源汽车的普及和消费者对其接受度的提高,赛力斯的新能源汽车销量持续增长,从而带动了公司的盈利。

技术创新和规模化生产:赛力斯在新能源汽车领域进行了大量的技术创新和研发投入,提高了产品的竞争力和品质。同时,随着生产规模的扩大和经验的积累,公司实现了成本的逐渐降低,毛利率得到了大幅改善,进一步推动了盈利的增长。

丰富的销售渠道和促销活动:赛力斯通过线上线下的多元化销售渠道,以及丰富的促销活动和市场支持,吸引了更多的消费者购买其产品。同时,公司还注重品牌建设和市场推广,提高了品牌知名度和美誉度,进一步促进了销售增长和盈利提升。

华为的大力支持:赛力斯与华为的合作也是其快速盈利的重要因素之一。华为利用自身的ICT技术和渠道优势,帮助赛力斯造好车、卖好车,提高了产品的智能化水平和市场竞争力。这种合作模式不仅推动了双方的发展,也为赛力斯带来了更多的商业机会和盈利空间。

赛力斯开始盈利,那么留给其他造车新势力的时间也不多了。去年理想开始盈利,今年赛力斯开始盈利,马斯克曾经说过未来新能源汽车市场只会保留几个头部大企业,其他的造车新势力会快速被吞并或者破产。随着新能源汽车市场的竞争加剧,能够实现盈利的企业将更具竞争力,而那些尚未实现盈利的造车新势力则可能面临更大的压力。比如零跑汽车、哪吒汽车等压力更大了。

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评论列表
  • 2024-05-04 10:26

    那个谁不是说卖30以下都亏的吗,笑喷了,这一算至少20利润,水军赶紧的[呲牙笑]

  • 2024-05-03 07:15

    结果扣非是负数[屎]

    不妄自菲薄 回复:
    很好奇你们天天做个狗什么咬,是为了啥?这样活着你就有成就感了?

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