开了12年军用飞机的飞行员说：歼-20战斗机在空中飞一个小时，产生的费用，可以买一辆宝马X3。当时我不信，去查阅书籍和资料后，才知道没有想象中的那么简单。

战斗机在空中享有特权，里面装着炮弹，可以对地面目标狂轰炮弹，就连坦克见了，也要忌让三分，以免被炸出一个大窟窿。这么厉害的武器，造出来可不容易，投入巨大的成本，花费大量人力和物力，有架像样的战斗机在空中飞行，就是军事实力的象征。

大家都知道，战斗机不简单，几乎是钱堆出来的，殊不知上空飞行也很烧钱。

人们买车之后，开一段时间就需要保养，战斗机也是同样的道理，飞行之前，需要对重要部件进行保养，面对高空复杂的大气环境，才能避免故障发生。

战斗机的保养，并不像民航飞机那么简单，需要将外壳拆掉，查看发动机和主要部件，没故障还好，检修完成以后，将外壳装上去。

若是有故障，可能就得十天半个月来维修，而且是几个组的成员，处理不同领域的问题，所需的费用，将会是一笔很大的数目。

有的国家，买得起战斗机，后期却养不起，无非就是保养费用太高，无力承担，只能丢在某个角落睡大觉。

战斗机能保持良好的作战状态，与平时的保养有很大关系，在高空中飞行，即使没有外力的冲击，长时间与空气摩擦，再加上高空天气不稳定，里面的零件很容易磨损，引发故障。

可能在飞行的时候看不出来，战斗机一旦在空中发生故障，有可能直接坠机，对飞行员的生命造成很大威胁。

为了减轻重量，战斗机的机身用的是航空铝，这种材料没有那么耐腐蚀，长期在水汽或雾霾的空中飞行，表面就会凹陷，如果不进行保养，凹陷变成裂纹，进而产生更严重的问题。

战斗机的保养要经过很多工序，而且每道工序都由专业的技术人员来完成，才能达到效果。

比如说美军中的B-2幽灵隐身战斗机，外壳的隐身材料多达6层，飞行之前，就要花费5天的时间，给表面涂抹保护液，以便在空中起到防护作用，防止涂层脱落。

军队有了战斗机，就要养一个保养团队，里面有众多成员组成，工资也是很大的开支。战斗机就算不大修，只是简单保养，费用大概需要5~10万不等。

说起军队中最重要的财产，可能很多人首先会想到战斗机，动辄上亿元的成本，其他武器根本就不在一个档次。

其实，培养一名合格的战斗机飞行员，也要花费巨额的成本，这个钱必须得花，就算造出再先进的战斗机，没有人开也是白搭。

战斗机飞行员，比民航飞行员的要求更高，除了极好的身体素质以外，还需要快速的反应能力，应对突发状况。

具有这种能力的人，少之又少，几乎是万里挑一，正所谓物以稀为贵，能被挑选上成为战斗机飞行员，肯定有着让人羡慕的收入。

就算各方面都合格，还要经过长时间的培养，首先是去院校学习理论知识，短则3~5年，长则5~8年，学成以后，还要去部队或基地实训，除了主要的驾驶技术以外，还要学习动力、气象、能源、飞机制造等方面的知识，就算是一个航空专业的本科生，去实训也就相当于小白，实践的东西以前从来没有接触过。

掌握了所有的理论和实操，就要进行模拟训练，至少要有100小时的训练，才能获得初级资格，之后就由教练陪同驾驶，时间要有80~100小时，之后才能尝试独自驾驶战斗机。

2004年，歼-10战斗机开始在空军服役，那个时候，培养一名飞行员，时间长达10年，大概需要282万元，相当于几十公斤的黄金。现在各项物价上涨，培养战斗机飞行员的成本更高。

这只是训练的费用，后续飞行员上岗，每个月支付高额工资，还要提供全面营养的伙食，保证身体有足够的体能，费用超过千万元并不奇怪。

飞行员是空中宝贵的资源，只有他们才能将战斗的威力发挥出来，培养一名精英飞行员，耗费的资金更是无可估量。

战斗机在空中飞行，就需要燃油提供动力，在保证快速的前提下，大多采用了喷气式的设计，发动机工作时，油料燃烧，再进行压缩，产生较大的压力，之后再喷射出去，推动战斗机前进。

每款战斗机，飞行过程中产生的油耗不同，就好比汽车，三大件配置不同，油耗也不一样。

西方国家的石油资源相对丰富，在制造战斗机时，为了达到最好的性能，并没有考虑油耗，只要跑得快，发射炮弹更有力，用多少油都无所谓。

F-35隐身战斗机，个头庞大，属于第五代战机，并衍生出配合航空母舰使用的舰载机版本，具有很强的作战能力，但在空中喝起油来也十分厉害，每小时的燃油费高达10000美元。

比如说国内的歼-20战斗机，用了碰口360度旋转的矢量发动机，具备超音速巡航的能力以外，耗油量相对要低一些，它的油箱容积是10吨，如果加满的话，大概需要10万元，可以跑6500公里左右，这样算下来，歼-20战斗机每小时的燃油费用大概是人民币4.8万元。

从以上数据不难看出，战斗机的耗油量，几乎是汽车的上千倍，如此高的燃油费用，对于军队来说会产生很大的压力，如果在执行任务时，保持快带飞行，耗油量还会增加，所以在战场上，没有特别的需要，就不会轻易派战斗机上场。

战斗机是由上万个零件组装而成，用上强度高的新型材料，也有一定的寿命，并不能无限期使用。出现故障，大多是由零件磨损造成，保养做得再好，也无法避免老化的问题，任何武器，有了制造成本，就会产生折旧费用，战斗机的成本高，折旧费用也高。

以目前世界上主流的战斗机来看，服役年限大概是30年，如果经常在战场上执行任务，可能还没有这么长的寿命。

当战斗机出现故障，最怕的就是特殊零件损坏，自己没办法制造，只能花高价去别的地方购买，这样折旧成本就上来了。

比如说一架战斗机的寿命30年，成本是2亿美元，每年的折旧费用大概是660万美元，就以一年飞行200次来算，每次的折旧费用是3.3万美元。

战斗机产生的飞行费用，普通人难以想象，结合各个方面的费用来看，歼-20战斗机飞一个小时，可能接近40万元，相当于一台宝马X3的价格，飞行员说出的话，也有道理。自从战斗机问世以来，它的战斗力就决定着空军的军事水平，飞行费用高也就在所难免。