运营商财经 康钊/文
据彭博社、《华尔街日报》等媒体22日报道，为使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。这种行为显然对中国电动汽车非常不利。
加拿大自己没有本土的汽车品牌，但加拿大已宣布将向车企提供更多的税收减免优惠，以鼓励他们在该国建立电动汽车工厂，目前本田汽车宣布，启动在加拿大新建纯电动汽车整车工厂和电池工厂的讨论。总投资额预计约为150亿加元（约合110亿美元）。整车工厂力争在2028年投产，最大年产能预计为24万辆。两家工厂计划毗邻位于安大略省的本田现有工厂建设。只是很可惜，加拿大没有考虑吸引中国汽车企业入驻，反而是想提高关税阻挡中国汽车企业进入。
加拿大对中国汽车企业拟征收高关税，显示加拿大越来越像美国的“马仔”。加拿大出口促进、国际贸易和经济发展部长伍凤仪明明是华裔，却表示，加拿大正在考虑是否需要提高对中国制造电动汽车的关税，也不会成为中国电动车进入美国的后门。之前今年5约，美国将电动汽车的关税从25%提高到100%；锂离子电动汽车电池和其他电池部件的关税从7.5%提高到25%，基本上中国电动汽车完全无法出口到美国了，因为这么高的关税，将使中国电动汽车在美国市场没有竞争力，而如果加拿大也这么做的话，中国电动汽车在加拿大市场也将出局。
受加拿大提高中国汽车出口关税影响最大的其实是特斯拉，而不是中国汽车企业。中国向加拿大出口电动汽车的数量原本就不多，2023年5月加拿大创纪录的从中国进口了2.5亿美元金额的电动汽车，为6214辆，而2022年同期仅为 88 辆，但其实大部分是特斯拉公司中国工厂对加拿大的出口。特斯拉的出口计划显示，中国产的特斯拉电动汽车持续涌向加拿大市场，所以，加拿大此项政策将影响的是美国企业特斯拉。
