运营商财经 康钊/文

近日，土耳其公布了一项决定，称从7月7日起，将对从中国进口的传统和混合动力乘用车征收额外关税，每辆至少7000美元。换言之，如果按进口汽车价格计算的40%关税低于这一数额，则将征收7000美元的最低关税。这项关税政策显然对中国非常不利，是土耳其别有用心的一个举措。

土耳其完全是在针对中国的电动汽车搞小动作。土耳其是分两步走，第一步是去年3月，土耳其对从中国进口的纯电动汽车征收40%的额外关税。第二步从7月7日起，将对从中国进口的传统和混合动力乘用车征收额外关税，每辆至少7000美元。这样的话，中国电动汽车、混合动力汽车基本上在土耳其汽车市场上没有价格优势了。

土耳其这么防备中国电动汽车吗？其实，中国汽车在土耳其销量不大，土耳其主要还是燃油车为主，卖得最好的前五个品牌分别是菲亚特、雷诺、福特、标致和雪铁龙，这些都是燃油车；第六名才是中国的奇瑞，2024年3月卖了6011辆新车，一季度共卖了15467辆；MG名爵3月卖了3233辆，一季度卖了5949辆； 另外比亚迪3月卖了175辆，排名30，一季度卖了550辆。所以，土耳其的这个加征关税政策对中国汽车企业影响不大，主要是土耳其人口有8000多万，汽车市场还不小，加征进口关税后，中国电动汽车在土耳其的潜力就没了。

土耳其故意打击中国电动汽车，主要还是想加强本土汽车制造业，加征关税后，土耳其就可以逼迫中国汽车企业来土耳其建厂，从而提升土耳其的经济。土耳其一直比较精明，此次也是故意跟着美国、欧盟的步伐，对进口的中国电动汽车下黑手，想让中国汽车企业来土耳其建厂，但真的能得逞吗？还不好说。