编辑导语：仔细研究动力、配置、空间、尺寸以及价格等数据才会发现，唐DM-i确实一款整体非常均衡的“水桶”车型。

作为比亚迪王朝网旗舰SUV车型，唐DM-I 4月份销量破万，成为4月份中型SUV销量季军，仅次于特斯拉Model Y和奇瑞瑞虎8。而刚刚过去的5月份，比亚迪品牌销量更是突破33万。要知道，虽然唐DM-i起售价降低，但最低配车型落地也需要19万左右。而合资品牌中，能与之抗衡的途观L、领克08、汉兰达等车型均无法与之匹敌。那么，比亚迪唐DM-i究竟有什么魔力，能够如此热销呢？

还是那句话，最重要的是价格。唐DM-i荣耀版目前价格区间为17.98万-24.98万，顶配DM-p战神版则为26.98万，主销车型则集中在112km版本。

领克08官方售价19.58万起，目前终端给出一定优惠，入门级车型价格约在18万左右。途观L则主要依靠老款车型较大优惠支撑，新款途观L PRO上市起售价直接来到23.68万，让不少潜在客户望而却步。而汉兰达则同样如此，起售价24.98万，虽然给出2万权益价格来到22.98万，但整体配置较为寒酸。

体现在销量上，唐DM-i 4月份销量达到10181辆，途观L依靠老款支撑，也达到9354辆。领克08同样在逐步攀升，4月份销量也达到5862辆，但与唐DM-i相比还有一定差距。而常青树丰田汉兰达，此前月销始终稳定在6千辆左右，4月份下滑至4520辆。新款车型的上市，并未带来多少起色，根据终端曝光的信息来看，新款车型订单很少。

唐DM-i之所以能俘获这么多用户，除了价格优势外，最重要的是配置丰富。即便是入门版车型，同样给到了6kW外放电，目前大多数主流车型的外放电功率均为3.3kW。6kW的功率意味着你能放肆的烤肉、喝咖啡、煮茶、炖肉。其余部分更是标配20英寸轮毂、悬架软硬可调、全系L2级别辅助驾驶、矩阵LED大灯、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、50W无线充电、座椅加热/通风等等，豪华体验直接拉满。这其中最为实用的便是座椅通风，在当前这个炎热的夏季，座椅通风显得尤为重要。而领克08、途观L入门版仅配备座椅加热，汉兰达则更加夸张，豪华版以上配备座椅加热，仅有高配智尊版才有座椅通风。

最后则是动力系统部分，途观L全系均为传统油车，虽然动力表现优秀，但整体综合油耗不如混动车型。汉兰达双擎动力足够平顺，油耗不高，但行驶品质及隔音有待提升。领克08在这其中与唐DM-i的竞争关系最为紧密，3挡DHT能够兼顾更多路况，且底盘舒适性和智能化表现非常优秀。

而在终端用户会选择唐DM-i，还是因为比亚迪的这套插混足够成熟，表现非常稳定，且整体综合油耗表现优异。加之唐DM-i的颜值，同样是比亚迪整个品牌中最协调、帅气的。同时全系5门7座的设计，也符合当前多数家庭一车多用的需求，也就不能理解为何唐DM-i能够如此受欢迎了。

总得来说，唐DM-i虽然有很多对手，比如本文提到的途观L、领克08以及汉兰达等车型。但结合性价比、配置、空间、动力以及油耗等，最后发现唐DM-i确实一款整体非常均衡的“水桶”车型。特别是入门版车型的标配配置非常丰富，非常实用的6kW外放电、座椅加热/通风、L2级别辅助驾驶等等，在日常使用中对于便利性和舒适性的提升非常关键。这也就解释了为何唐DM-i并不是最新的产品，但依旧能够获得用户的认可。