请对号入座：机油选错三大表现

天气寒冷之时，如果你碰到启动难、抖动大、噪音高的毁车现象，十有八九是机油选得不对！

当温度低时，机油的粘度变大，变得稠厚，从而流动性变差，具体的表现是通过油泵在发动机中循环流动的能力下降，导致引擎的运转阻力增大，启动困难，发动机磨损加剧，噪音变大。

如何鉴别机油防冻 认清标号是关键！

防冻指数对号入座，粘度又改如何判断呢？

冬季发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能防止发动机磨损，这就要求机油从机油泵经由各油道注入到引擎各需润滑部件的速度一定要快，粘度太高不利于低温启动，反倒会增加发动机磨损，所以北方的冬季机油的粘度就不能太高，与原厂相近的20,30粘度即可。

对于发动机机油来说，如果当汽车在寒冷气候条件下发动时，依然能够为发动机零件提供出色的保护，证明选择的机油是正确的。

许多油粉在选机油时，大多只考虑价格高低，忽略了机油本身的性能与自己的驾驶环境。这三种情况该用什么机油，你清楚吗？

上下班应该用什么机油？

一般城市路况代步，用车时间短，总里程偏小，一般日产车型保养间隔是6个月或5000公里(具体以保养手册为准)，从经济层面建议用矿物机油或半合成机油。同时，上下班代步也需要根据路况来选择粘度与品牌，例如短途路况好选用低粘度经济省油又安静的机油，例如日产店的5W-30壳牌。

经常跑长途应该用什么机油？

经常长途高速，行驶里程远，发动机发热量大，对机油的油膜要求较高，建议使用全合成机油，不但使用周期长同时具有不错的抗磨性和清洁能力，机油型号的选择最好还是根据厂家推荐的型号来进行选择，如厂家推荐的是5W30。

但由于长期跑高速机油容易水化，可以改用耐热性高好点的5W40；

更换原因有二：

一是选用低粘度机油衰减有点比较明显，高粘度可以保持充沛动力；

二是经常跑高速，里程会比较多，为了追求性价比，建议选择合成机油，可以适当延长保养周期。

极限驾驶（高转速）环境用什么机油？

经常极限驾驶（高转速），负荷比较大，对机油的散热导热、油膜保护是考验，因此用粘度高能形成厚油膜的合成机油较为合适，而且，一些劣质机油往往抗氧化性能比较差，高温高转速条件下反而更容易被氧化，在活塞环上形成积碳，导致“烧机油”，因此八爷建议用40及以上的合成机油较好。

总结：一般情况下，建议选择厂家推荐的机油型号，并根据自己的驾驶环境（如上面说到的3种情况）来进一步优化机油的选择。