现代途胜,驾驶节能的全混合动力汽车

车玩志天帝说 2024-06-15 00:33:23

现代途胜,驾驶节能的全混合动力汽车

作为 C 级 SUV 女王之一,该公司在职业生涯中期进行了重新设计,但没有触及制胜点。而且,该公司再次将重点放在 215 马力全混合动力解决方案上。

图森是现代汽车在欧洲市场最畅销的车型

2020 年底推出的最畅销产品第四代现代途胜 (Tucson)的中期更新已经到了。无可争议的成功,使该车型成为欧洲最畅销的 C 级 SUV 两辆连续多年(2022 年和 2023 年)取得了显著成果,特别是在全混合动力发动机方面。并非巧合的是,2024 年前 5 个月,在意大利售出的十辆图森汽车中,有六辆(总共约 14,500 辆)均配备了基于高效 1.6 T-GDI 的动力总成,配备 6 速自动变速箱和2WD 或 4WD。功率从 230 HP 下降至 215 HP。在重新设计中,48伏轻度混合动力选项(带有手动或自动Dct变速箱的两轮驱动)也仍然适用于160马力1.6 T-Gdi汽油和136马力1.6 Crdi柴油。该系列的最后一款是插电式混合动力车型,采用四轮驱动和自动变速箱,功率范围为 265 至 253 马力,在平均联合循环中依靠电力行驶可达 65 公里。

为数不多的外部变化包括保险杠

设计如何改变

由于与格栅融为一体的原始灯光特征(参数隐藏灯),图森保持了其吸引力不变。保险杠经过修改,与新的车身底部保护装置无缝融合。得益于新的合金轮毂和四种新的外部涂装,特别是绿色、灰色、红色和蓝色的色调,提供了充足的定制空间。还有 N Line 的配置,包括激进的侧裙、独立的前格栅、特定的 19 英寸车轮、轮拱和与车身颜色相同的侧条。

两个 12.3 英寸显示屏在新仪表板上脱颖而出

内饰和连接性

乘客舱内采用了Ioniq 5上已经采用的解决方案,其中有一个新的仪表板,其中装有两个 12.3 英寸显示屏,分别专用于仪表和受益于Over-the-top 更新的信息娱乐系统。 -Air(Ota),添加了更新的Bluelink远程信息处理,具有一系列优势以及通信和个性化服务。另外值得赞赏的是带有三个 NFC 传感器和六个超宽带 ( UWB ) 传感器的数字钥匙 2.0(可通过智能手机打开和关闭汽车)以及 12 英寸平视显示器。

我们在米兰测试期间的全混合动力图森

现代图森全混合动力车:进展如何

我们的短期测试将新的米兰 Autotorino 中心作为其运营总部,专门用于该品牌,这加强了该集团与诞生于九十年代的现代汽车的联系。位于via Cassinis,面积超过6000平方米,展览面积大,可容纳100多辆汽车,服务区设施齐全。我们在米兰以东的一条路线上驾驶了该系列的基本版本(前轮驱动),在那里我们有机会稍微推动它并欣赏它的稳定性和抓地力。话虽如此,敏捷而安静的途胜在城市交通中也游刃有余:转向轻便,六速变矩器变速箱没有提供其他混合动力变速箱上典型的拖曳效应,系统Auto Hold和当前面排成一排的汽车离开时,雷达会发出警告,以确保绝对安全。得益于前部的独立麦弗逊支柱悬架和后部的多连杆系统,可以很好地吸收颠簸路面。显然,城市里也有最大的复兴。

1 升 16 公里

现代汽车为其全混合动力车型选择的配置非常高效,因为它确保内燃机仅在必要时尽可能少地运行。这转化为极高水平的驾驶流动性,而这正是驾驶时的主要感觉,极其舒适。 ADAS系统的校准值得注意,因为它们以准时、精确但绝不会不自然的方式进行干预,就像其他品牌的汽车上经常发生的那样。再次强调,一切都是为了简单和愉快的驾驶。油耗显然仍然是强项:离开和返回米兰,在中等交通条件下,我们用一升汽油行驶了 17 公里,在快速道路上较低,保持了良好的平均水平。平均每升行驶里程为16公里,与现代汽车根据WLTP循环宣称的数据相差不远。

后备箱基本配置的616升可升至1,795升

价格

全混合动力 Tucson 的价格表从 XTech 设置开始 - 仅前轮驱动 - 售价 36,800 欧元:它的有效价格包括全 LED 头灯、带 4.2 英寸 TFT 屏幕的 12.3 英寸数字仪表板、17 '' 合金轮毂、巡航控制系统、方向盘拨片和线控换档变速箱(仅适用于 DCT 和 AT 版本)。标配的导航系统还配备 12.3 英寸触摸屏,支持无线 Apple CarPlay 和 AndroidAuto 以及远程软件更新。在舒适性方面,突出的特点是 40:20:40 折叠后排座椅、前后停车传感器(带后视摄像头)、皮革包覆方向盘、织物包覆座椅和车内 LED 灯。

现代 SmartSense 中包含的系统完善了设备,包括带有汽车、行人和骑自行车者检测功能的前向碰撞辅助系统、车道保持辅助系统、智能限速辅助系统和驾驶员疲劳检测系统。其他配置是经典的现代配置:Business、Excellence 和 X-Line,它们也提供全轮驱动,与前轮驱动的相同版本相比增加了 2,100 欧元。对于那些想要额外体验的人来说,共有三种套餐:休闲套餐、高级套餐和豪华套餐。值得注意的是,我们测试的商务版版本是由日本公司提供的,每月分期付款 249 欧元,为期 36 个月,仅支持以旧换新或报废以及 Hyundai Plus 融资(Tan 7.45%,Taeg 8.62%) ) – 预付款为 6,370 欧元。

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